ATOS單向閥意大利阿托斯現(xiàn)貨有售
【簡單介紹】
止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸"的狀態(tài),閥瓣經(jīng)常與閥座拍打,某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
介質(zhì)倒流的原因
①密封面破壞; ②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì),就能防止倒流。
【詳細(xì)說明】
意大利atos(阿托斯) 是的電液元件制造商,具有*技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合,atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機(jī),空調(diào)生產(chǎn),汽制造業(yè).其產(chǎn)品有: atos葉片泵、atos柱塞泵(比例柱塞泵)、atos液壓缸、atos伺服液壓缸、atos電磁閥、atos常規(guī)閥、atos疊加閥、atos插裝閥、atos比例閥、atos電子器件和atos液壓系統(tǒng)等.
ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機(jī)向氣罐充氣 時,在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。編輯本段常見故障及處理方法常見故障
①閥瓣打碎; ②介質(zhì)倒流。
引起閥瓣打碎的原因:
止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài),閥瓣經(jīng)常與閥座拍打,某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
介質(zhì)倒流的原因
①密封面破壞; ②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì),就能防止倒流。
ATOS單向閥的故障現(xiàn)象:
有始終接通和始終截止兩種形式。始終接通會造成制冷正常,但壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長。始終截止會導(dǎo)致制冷劑不流通,不制冷。
單向閥的常見故障主要有堵塞、關(guān)閉不嚴(yán)、出現(xiàn)漏點(diǎn)等。
單向閥的檢修方法當(dāng)閥內(nèi)的尼龍閥體出現(xiàn)臟堵、不動作,或者與它一體的旁通毛細(xì)管也出現(xiàn)臟堵后,就會造成制冷或制熱效果差,甚至不制冷或不制熱。
對于這種故障,多采用新的同型號的單向閥來替代故障閥,同時必須對制冷系統(tǒng)進(jìn)行清洗后充注氮?dú)猓M(jìn)行去污。更換閥體時必須注意,單向閥的制冷劑流動標(biāo)識箭頭向上,焊接時應(yīng)注意冷卻閥體,防止閥體內(nèi)的尼龍閥針變形,造成制熱時效果不良。
對于球形單向閥,如果在停機(jī)瞬間觸摸單向閥的進(jìn)口端有溫感或傾聽有氣流聲,則說明閥球與進(jìn)口端密封不嚴(yán)。對于這種情況,可用酒精清洗配合氮?dú)獯禌_干燥的方法排除故障,一旦無效,應(yīng)更換新單向閥。對新?lián)Q的或系統(tǒng)原有的單向閥,其密封性和極性檢驗(yàn)的方法是:
垂直搖晃單向閥體(有碰擊聲),閥心球落下后,吸氣暢通的是上口端,另一端為下口端。下口端吸氣不通為正常,反之為失靈,應(yīng)更換。
另外,當(dāng)空調(diào)器制熱運(yùn)行時制熱效果差,其達(dá)不到(正常)工作狀態(tài)下的高壓壓力。但在制冷運(yùn)行狀態(tài)下,其運(yùn)行低壓壓力及制冷效果均正常,在排除制冷系統(tǒng)其他部件故障后,多為單向閥關(guān)閉不嚴(yán)密。這時制冷劑在高壓壓力作用下,由尼龍閥針與閥座的問隙泄放,使回流制冷劑未全部進(jìn)入與單向閥一體的毛細(xì)管內(nèi)。為了保證制熱的效果,更換單向閥。
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