進口ATOS阿托斯油缸CK系列*
CK系列的阿托斯油缸設計成雙作用結構，這是為了適應工業應用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長！阿托斯油缸的缸徑從25到200mm 每種阿托斯油缸缸配高至3種缸徑 ATOS油缸行程Z大可以達到500mm ATOS油缸單或雙活塞桿 ATOS油缸帶滾壓螺紋的活塞桿 ATOS油缸16種標準安裝形式 ATOS油缸6種密封選項 ATOS油缸可掉或者固定緩沖器

進口ATOS阿托斯油缸CK系列*

意大利 Atos(阿托斯) 是的電液元件制造商，具有*技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件 提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制. Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規閥、 疊加閥、插裝閥、比例閥、電子器件和液壓系統等.Atos葉片泵 Atos PFE型 定量 泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長壽命。

3種基本形式泵芯*互換 13種排量從16至150毫升/轉 壓力從210至300barISO，SAE和DIN標準安裝 ATOS CK*電液伺服缸是雙作用，低摩擦阻力缸。采用內置電子傳感器實現活塞桿位置反饋。這種缸的緊湊結構使 其在各種應用中具有高度的適應性，傳感器的防止沖擊和外部污染方面已有很好的保護。使維修工作減到 zui小的程度。 .由符合ISO6020-91和IN2455標準的CK系列ATOS油缸派生而來

1.工作介質
為提高油泵性能、延長使用壽命，推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍：10-100cSt；（1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
過濾:系統過濾精度不低于25μm,并在進油口安裝過濾精度為70-150μm的過濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
溫度范圍:環境溫度 -20 ～ +70℃ 工作油溫 +10 ～ +60℃。
難燃度：使用難燃液時必須裝入特種密封，泵的額定壓力與zui高轉速應符合下表規定。
工作介質    密封件    額定壓力    zui高轉速    zui高油溫
磷酸酯    氟橡膠    16MPa    1800r/min    60℃
水乙二醇    標準    16MPa    1500r/min    50℃
 
2.泵的安裝
油泵支架座結構要牢固、剛性好，并難充分吸收振動。
泵可安裝成任何方向（水平放置）。泵和電機軸必須對正，同軸度應控制在以內。請注意，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷，不允許剛性聯接，必須通過找撓性聯軸節驅動。
注意進油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則將會引起噪聲、系統振動，并使油箱內產生大量泡沫，降低泵的使用壽命
油泵啟動前，應檢查進出油口，切勿搞錯。泵旋轉方向與標牌指示方向*。由于泵裝配后或長時間停運轉再啟動，會產生吸空現象，故應在排出口安裝放氣閥或松動出口法蘭，以放出氣體。啟動時，應盡量在無負荷工況下經點運轉正常后再正式啟動。
油泵吸油高度一般不超過50，油泵吸入口壓力請參照下表。
工作介質    n≤1800r/min時    n＞1800r/min時
抗磨液壓油    -0.015～+0.15MPa    0～+0.15MPa
難燃液    -0.01～+0.15MPa
 
3.驅動扭矩
泵所需驅動扭矩值見“驅動扭矩/輸出壓力”曲線；對于雙聯泵，所需驅動扭矩為組合單泵所需扭矩之和，其值不應超過下表所示zui大驅動扭矩值。

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