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TIMKEN軸承41013S上海圓馨現貨
點擊次數：441 發布時間：2018-1-2
TIMKEN軸承41013S上海圓馨現貨
M249732/M249710軸承 420/414X軸承 46790/46720CD軸承 7098/07196-B軸承 33885/33821D軸承 478/472X軸承 14118/14274軸承 HH221447/HH221410D軸承 H924033/H924010D軸承 M268730/M268710軸承 527/522軸承 7087/07204-B軸承 6277/6220軸承 593/593X軸承 390A/394DC軸承
軸承型號：47487/47420A
軸承系列：單列圓錐滾子軸承
軸承品牌：TIMKEN
內徑：69.850mm
外徑：120.000mm
厚度：32.545mm
TIMKEN軸承附件41013S 2 型號：41013S 2 品牌：TIMKEN 類型：軸承>軸承附件>軸承附件 Weight：0.1 lb
1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯為當時的車軸發明了一種使用圓錐形滾子的軸承，公司由此成立。一百多年以來，鐵姆肯公司專注于圓錐滾子軸承的生產和開發，成為世界zui大的圓錐滾子軸承生產商，鐵姆肯公司在軸承業界享有*的聲譽，不論是生產公司制或英制圓錐滾子軸承，更是不斷拓展ISO公制圓錐滾子軸承的產品系列，鐵姆肯公司是的工程軸承和合金鋼制造商
您能發現在齒輪、軸、彈簧和機械零部件表面上顯著的性能改進。鐵姆肯公司提供的制程能使這些零部件的表面得到處理，使其表面具有高的壽命、耐久性、耐磨性和低摩擦力的特性。
在“特殊表面處理的選擇”中含有各種解決方案，包括能減少摩擦的表面加工處理和具有高耐磨和低摩擦力二者結合的極其堅硬的涂層。
我們如何進行“特殊表面處理”
鐵姆肯公司特殊表面處理技術能夠單獨地或綜合地使用，去實現性能的改進和延長零部件的壽命。它們已被成功地使用于多種應用中 您能發現在齒輪、軸、彈簧和機械零部件表面上顯著的性能改進。鐵姆肯公司提供的制程能使這些零部件的表面得到處理，使其表面具有高的壽命、耐久性、耐磨性和低摩擦力的特性。
在“特殊表面處理的選擇”中含有各種解決方案，包括能減少摩擦的表面加工處理和具有高耐磨和低摩擦力二者結合的極其堅硬的涂層。
我們如何進行“特殊表面處理”？
鐵姆肯公司特殊表面處理技術能夠單獨地或綜合地使用，去實現性能的改進和延長零部件的壽命。它們已被成功地使用于多種應用中
一般認為滾動袖承是由六部分組成;外圈(座圈)、內圈(軸圈)、滾動體.、保持架、密封和潤滑。滾動軸承的裝配，基本分為二個步驟:*步是將內圈、外圈和滾動體進行選配，保證它們之i'}}的某種配合關系，如保證軸承應.具有一定的游隙值或公稱寬度符合一定的公差要求等;第二步是組裝保持架，或鉚接，或使保持架產生某種塑性變形，以便把滾動體分置在軸承的套圈內，使其旋轉靈活且不至于散落，以利于滾動軸承能夠在各種機械中的安裝和使用;第蘭步是注脂和加裝密封裝置。當然，類似于無保持架軸承等情況，第二、三步可以沒有。
timken軸承的徑向游隙和公稱寬度是成套軸承的重要參數，影響滾動袖承徑向游隙或公稱寬度公差的主要因素有內、外套圈滾道的直徑偏差及滾動體的直徑偏差等。在我國，滾動軸承的徑向游隙值及公稱寬度的公差值已經大部分標準化，并規定在相應的國家標準和行業標準中。
以中小型深溝球軸承為例，其徑向游隙公差范圍為0.0]一}.倪 nom，在我國目前滾動軸承成批量生產的情況下，其TIMKEN軸承零件工作表面精加工的經濟精度的誤差范圍多在O* l0.03 r}}。這樣的制造誤差決定了滾動軸承的裝配不能像一般機械裝配那樣進行隨意裝配，必須獨辟蹊徑，為此滾動軸承裝配中采用了選配的方法，這也說明裝配能力和水平與磨加工的水平是密切相關的。所謂選配，即滾動軸承選擇配套的過程，就是將內、外套圈的滾道直徑尺寸控制在其公差范圍以內，再按照一定的尺寸差分為若干組，利用滾動體的直徑尺寸分組公差，
將相應的內、外套圈及滾動體相互選擇配合，以達到規定的游隙或公稱寬度的公差值要求。滾動體的直徑尺寸分組差按照有關標準的規定，己經在其制造車間經過分選機分選好，或者直接采購拿來使用。
在TIMKEN軸承的游隙值經過選配符合規定要求之后，即可進行抽承的裝配。一般軸承的裝配過程，就是利用保持架將滾動體予以限制，使滾動體既能夠靈活轉動，又不至于過分集中或散落，從而使軸承成為一個部件。保持架的裝配方法根據種類也不盡相同，一般需要采用相應的工具或模具，并借助壓力機.、電鉚機、氣壓機、電焊機等設備，進行鉚接、彎爪、壓印、鎖口、焊接等
操作過程。
在TIMKEN軸承的整個裝配過程中或裝配后，還伴隨有大量的檢驗過程要進行。其中，有些是對軸承裝配工序質量的檢驗，有些是對軸承成品質量指標的檢驗，這些檢驗是十分必要和嚴格的。
經過成品檢驗合格后的TIMKEN軸承，才能夠涂油、包裝出廠。對于成品軸承的涂油、包裝工序，則可因地制宜，各有所長。例如，在機械化程度較高的裝配車間或生產線上，涂油、包裝過程一般也是自動進行的，其質量較好，生產效率很高。在生產條件一般的中.、小批量的裝配車間中，也已經實現了機械化的清洗和涂油過程。但在條件較差的小批量生產廠及某些小廠，徐油、包裝則還處于手工勞動的階段。
經過檢驗合格后的內圈、外圈、滾動體和保持架，進入軸承裝配車間進行裝配，無密封軸承
裝配生產的主要過程如下:
零件退磁、清洗一，內、外圈滾道尺寸及滾動體直徑尺寸進行分組選別…，合套二，組裝保持
架。成品檢驗。退磁、清洗一涂油、包裝.、人成品庫。
BIMBA SR-043-D
BIMBA 4MV8
SEL 055100CX632X
MTS RHM0065MP071S1G8100
KTI B1-11B1130-1A200
FAIRCHILD 10264JNU
FAIRCHILD 10224JN
TOPWORX TVA-M2WYNCM
TEMPRITE 6203400
TEMPRITE 6203700
NUMATICS F22D-03M
NUMATICS F22B-03M
NUMATICS F22F-03M
NUMATICS 082SA415K046T30
NUMATICS R20BBD00MP00061