意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210
ATOS先導(dǎo)型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥，它由先導(dǎo)閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制.

意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210

產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.報(bào)價(jià)快:對于優(yōu)勢品牌我們有廠家的價(jià)目表，并且每天保持跟供貨商溝通，為您提供快捷及時的報(bào)價(jià)。
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3. 貨期準(zhǔn): 接到訂單后我們會及時跟廠家溝通，對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。
4. 物流成本低:在貿(mào)易中物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們總公司設(shè)立在德國，倉庫統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本。
5. 渠道廣: 除了工廠，我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系，使我們可以采購到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。
6.售后服務(wù)完備: 我們承諾所有的產(chǎn)品有12個月的質(zhì)保。質(zhì)保期之外的質(zhì)量問題，我們幫助客戶與廠家協(xié)商提供*的維修方案，為您解除后顧之憂。

*原裝RZMO-P1-010/210意大利ATOS溢流閥，還有以下型號：阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/315/18
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機(jī)場 15公里遠(yuǎn).
總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥
*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一，
所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。

意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210

atos是世界的電液元件制造商，具有*技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/50
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/50/18
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/100 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/210 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/210/18
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/315
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-AE-010/315 10
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-AE-030/100 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P1-010/100/18/MC 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P1-010/210
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/100/AM1NSA
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/210/I/AMINSA
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/100 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/315 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/315/I 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-030/210 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-030/315/I 40

ATOS先導(dǎo)型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥，它由先導(dǎo)閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制，負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅(qū)動閥芯，調(diào)節(jié)溢流口的大小，zui后達(dá)到對進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖（管式）

[1]1—錐閥（Pilot Valve）（先導(dǎo)閥）；2—錐閥座（Poppet Seat）；3—閥蓋（Valve Cap）；4—閥體（Valve Body）；5—阻尼孔（Orifice）；6—主閥芯（Main Spool）；7—主閥座（Main Valve Seat）；8—主閥彈簧（Main Spring）；9—調(diào)壓（Adjustment Spring） （先導(dǎo)閥）彈簧；10—調(diào)節(jié)螺釘；11—調(diào)節(jié)手輪。工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)ATOS先導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、ATOS先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。

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