atos阿托斯伺服比例閥意大利DHI,DHU,DHO型閥
ATOS比例閥或流量/壓力復合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數，如流量增益、流量增益特性、零點等都可以根據控制性能*化原則進行設置。伺服閥自身的診斷信息、關鍵控制參數（包括工作環境參數和伺服閥內部參數）可以及時反饋給主控制器；可以遠距離對伺服閥進行監控、診斷和遙控。

atos阿托斯伺服比例閥意大利DHI,DHU,DHO型閥

ATOS比例閥或流量/壓力復合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數，如流量增益、流量增益特性、零點等都可以根據控制性能*化原則進行設置。伺服閥自身的診斷信息、關鍵控制參數（包括工作環境參數和伺服閥內部參數）可以及時反饋給主控制器；可以遠距離對伺服閥進行監控、診斷和遙控。在主機調試期間控制工程網版權所有，可以通過總線端口下載或直接由上位機設置伺服閥的控制參數，使伺服閥與控制系統達到*匹配，優化控制性能。而伺服閥控制參數的下載和更新，甚至在主機運轉時也能進行。而在伺服閥與控制系統相匹配的技術應用發展中，嵌入式技術對于伺服閥已經成為現實。按照嵌入式系統應定義為：“嵌入到對像體系中的計算機系統”。“嵌入性”、“性”與“計算機系統”是嵌入式系統的三個基本要素。它是在傳統的伺服閥中嵌入的微處理芯片和相應的控制系統，針對客戶的具體應用要求而構建成具有*控制參數的伺服閥并由閥自身的控制系統完成相應的控制任務（如各控制軸同步控制），再嵌入到整個的大控制系統中去。
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直動式，ISO4401標準，6通徑；DHI和DHU型電磁方向控制閥是三通或四通，兩位或三位的電磁鐵直接操作型電磁滑閥，適合于液壓系統的控制。它們用濕式壓力密封電磁鐵操縱，帶有手動應急按鈕和符合北美CURUS標準的線圈。DHI適合于交直流供給電源。DHU性能改善型，適于直流電源。移動部件浸在油中，得到保護、潤滑和緩沖。由流水線生產的閥體用熱灼法除毛和清洗。優化的油路設計，使液道變寬，壓降降低。備有一系列不同閥芯機能的可互換的閥芯。DHU型閥提供可選擇的切換時間控制裝置。標準的電器/電子插頭滿足現代機器對電器接口特性的要求。

ATOS方向控制閥在實際應用中，可根據不同的需要將方向控制閥分成若干類別：按照氣體在管道的流動方向，如果只允許氣體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥4;ATOS方向控制閥可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5port等。
2)ATOS方向控制閥按照控制方式可分為電磁閥，機械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥可以分為手動閥，腳錯閥兩種。

3)ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥;阿托斯先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，ATOS方向控制閥有先導頭活塞驅動閥主體里面的閥桿實現換向。
4)根據換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,away閥。
5)沖良據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port,3port,5porK。

意大利ATOS阿托斯方向控制閥的品種規格相當多，了解其分類的就比較容易掌握他們的特性，以利于選用。
1、按閥內氣流的流通方向分類
只允許氣流沿一個方向流動的控制閥叫做單向型控制閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥和快速排氣閥等。快排閥按其功能也可歸入流量控制閥，可以改變氣流流動方向的控制閥叫做換向控制閥。如二位三通閥、三位五通閥。
2、按控制方式分類
1）電磁控制電磁線圈通電時，靜鐵芯對動鐵芯產生電磁吸引力，利用電磁力使閥芯切換，以改變氣流方向的閥，稱為電磁控制換向閥。這種閥易于實現電－氣聯合控制和復雜控制，能實現遠距離操作，故得到廣泛的應用。
2）氣壓控制靠氣壓力使閥芯切換以改變氣流方向的閥稱為氣壓控制換向閥。這種閥在易燃．易爆．潮濕．粉塵大．強磁場．高溫等惡劣工作環境中。以及不能使用電磁控制的環境中，工作安全可靠，壽命長。阿托斯伺服比例閥意大利ATOSDHI,DHU,DHO型閥；但氣壓控制閥的切換速度比電磁閥慢些。
氣壓控制可分成加壓控制．泄壓控制．差壓控制和延時控制等。

加壓控制是指加在閥芯上的控制信號的壓力值是漸升的。當壓力升至某壓力值時，閥被切換。這是常用的氣壓控制方式。
泄壓控制是指加在閥芯上的控制信號的壓力值是漸降的。當壓力降至某壓力值時，閥被切換。用于三位閥中，可省去復位彈簧，電磁先導閥要使用常通式。但泄壓控制閥的切換性能不如加壓控制閥。
差壓控制是利用閥芯兩端受氣壓作用的有效面積不等，在氣壓作用力的差值下，使閥芯動作而換向。差壓控制的閥芯，靠氣壓復位，不需要復位彈簧。

延時控制是利用氣流經過小孔或縫隙被節流后，再向氣室內充氣，經過一定的時間，當氣室內壓力升至一定值后，再推動換向閥芯動作而換向，從而達到信號延遲的目的。常用于延時閥和脈沖閥上。

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進口ATOS安全閥分為直動式，先導式和插裝式安裝，帶機械式微動開關或感應式接近開關，阿托斯安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的一部分氣體硫體排入大氣管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。安全閥又稱溢流閥，或泄壓閥，但是它和溢流閥又有一些區別。圖示為安全閥的幾種典型結構形式。活塞式安全閥，閥芯是一平板。阿托斯伺服比例閥意大利ATOSDHI,DHU,DHO型閥；氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。此閥密封面要干凈。
阿托斯伺服比例閥現貨型號
DLHZA-T-040-L71/M/7 
DLHZA-T-040-T71/GK 31 
DLHZA-T-060-T71/GK 31 
DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40 
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40 
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40 
DLHZO-T-040-L11 
DLHZO-T-040-L13 
DLHZO-T-040-L31 
DLHZO-T-040-L51 
DLHZO-T-040-L53 
DLHZO-T-040-L71 
DLHZO-T-040-L73 31 
DLHZO-T-040-V71 
DLHZO-TE-040-L11 
DLHZO-TE-040-L11/I 
DLHZO-TE-040-L31 40 
DLHZO-TE-040-L31/FI 40 
DLHZO-TE-040-L31/I 
DLHZO-TE-040-L33/I 40 
DLHZO-TE-040-L51 40 
DLHZO-TE-040-L51/FI 40 
DLHZO-TE-040-L51/I 
DLHZO-TE-040-L53 40 
DLHZO-TE-040-L71 
DLHZO-TE-040-L71/I 40 
DLHZO-TE-040-L73 40 
DLHZO-TE-040-L73/B 40 
DLHZO-TE-040-T53/I 40 
DLHZO-TE-040-T71/Q 40 
DLHZO-TE-040-T73/I 40 
DLHZO-TE-040-V11 40 
DLHZO-TE-040-V13 
DLHZO-TE-040-V73 40 
DLKZA-T-160-L71/NPT 
DLKZA-T-160-T71/GK 40 
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41 
DLKZOR-T-140-L31 41 
DLKZOR-T-140-L71 
DLKZOR-T-140-L73 41 
DLKZOR-T-140-T71 41 
DLKZOR-T-140-V71 41 
DLKZOR-T-160-L71 41 
DLKZOR-TE-140-L31 
DLKZOR-TE-140-L71 
DLKZOR-TE-140-L71/FI 41 

ATOS阿托斯伺服閥和比例閥，都是通過調節輸入的電信號模擬量，從而無極調節液壓閥的輸出量，例如壓力，流量，方向。（伺服閥也有脈寬調制的輸入方式）。

但這兩種閥的結構*不同。伺服閥依靠調節電信號，控制力矩馬達的動作，使銜鐵產生偏轉，帶動前置閥動作，前置閥的控制油進入主閥，推動閥芯動作。ATOS阿托斯比例閥是調節電信號，使銜鐵產生位移，帶動先導閥芯動作，產生的控制油再去推動主閥芯。

atos阿托斯伺服閥的結構非常復雜，前置閥有噴嘴擋板式，有射流管式，主閥芯還帶有位移反饋。比例閥的結構簡單的多，先導閥就是一個節流型的閥芯，也可以裝閥芯位移反饋，但不精確。
ATOS阿托斯伺服閥太精細，對液壓油的污染很敏感，主閥芯尺寸小，不適合高壓大流量的系統，但控制比較精確，而且可以做多余度控制。比例閥相對簡單一些，先導閥可以產生2升/分鐘的高壓油，主閥芯的流量zui大可以達到500升以上，但液壓慣性大，不適合高頻，輸出流量也沒那么精確。
ATOS阿托斯伺服閥價格很高，是相同壓力和流量的比例閥的7-10倍左右。 

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