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46AE、46BE-大量G.R.A.S麥克風46AE、46BE原裝現貨
【產品簡介】
GRAS在航空航天中的應用
GRAS已經成為航空航天工業的一個組成部分,致力于尋找新的測試方法。從標準的麥克風,定制的flyover陣列或麥克風到的聲音壓力,GRAS有正確的麥克風來幫助你發展明天的飛機今天。
【詳細說明】
大量G.R.A.S麥克風46AE、46BE原裝現貨
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GRAS在航空航天中的應用
GRAS已經成為航空航天工業的一個組成部分,致力于尋找新的測試方法。從標準的麥克風,定制的flyover陣列或麥克風到的聲音壓力,GRAS有正確的麥克風來幫助你發展明天的飛機今天。 大量G.R.A.S麥克風46AE、46BE原裝現貨
GRAS在汽車行業的應用
在大多數國家,所有現代車輛必須遵守嚴格的噪音指令,因此*的汽車測試是至關重要的。為了滿足這些規定和*理想的NVH性能,需要對原型進行*的測試。在汽車工業中,噪音、振動和苛刻(NVH)是一個重要的參數,工程師和制造商正在努力優化駕駛員的經驗,并減少車輛的噪音進入周圍環境。近年來,音質和舒適性都得到了越來越多的關注,成為汽車制造商的競爭優勢。 多年來,GRAS提供了汽車行業,提供了廣泛的表面麥克風、麥克風、陣列和室外麥克風的組合,這些產品被已知的制造商用于測量和確定各種來源的噪音水平。 如果您的測量平臺支持智能傳感器,根據IEEE 1451.4 (TEDS),您可以簡單地插入麥克風,他們將識別自己的特定屬性,類型和校準數據。多通道用戶特別欣賞的特性。 CCP使用高質量的同軸電纜,而LEMO集使用一種特殊的、軟的多芯屏蔽電纜。如果要使用延伸電纜,你應該考慮可能對上頻率和動態范圍的影響。 所有的麥克風集都作為一個單元傳送,并進行相應的校準。這些集合是用校準圖表,包括靈敏度值和頻率響應曲線來完成的。因此,靈敏度值可以直接在系統設置中使用。 為了經常驗證測量鏈,需要一個聲源。為此,GRAS提供了114分貝的聲音校正器。根據使用情況和您的內部質量控制要求,我們建議至少每兩年重新調整一次。為了更精確的驗證,我們建議使用活塞式校準。GRAS物質提供114dB和134dB的活塞手機。此外,我們建議對聲源進行校正,以避免可靠的參考。GRAS物質提供校準服務,并建議每隔一年進行這種校準。 針對不同入射角的自由場校正
46AE是一個自由場麥克風裝置,因此針對所有聲學應用進行了優化,其中主聲源的位置是已知的,麥克風可以直接指向它,確保0°入射。 測量傳聲器組已組合,以滿足我們用戶的典型測量需求。獨立于您的測量系統和應用程序,您應該能夠找到一套適合您的需要。麥克風組可直接連接到所有專業測量系統,如圖所示,它們可用于CCP和7針LEMO輸入。 如果您的測量平臺支持符合IEEE1451.4(TEDS)的智能傳感器,您可以簡單地插入麥克風,它們將用它們的特定屬性、類型和校準數據來標識自己。多渠道用戶特別喜歡的功能。 CCP設備使用高質量同軸電纜,而LEMO設備使用特殊的軟型多芯屏蔽電纜。如果要使用延長電纜,應考慮對高頻和動態范圍的可能影響。 外形尺寸
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