德國(guó)易福門(mén)IFM編碼器進(jìn)口件

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線(xiàn)速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線(xiàn)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò)，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)?？捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度。IFM易福門(mén)轉(zhuǎn)速傳感器工作原理：大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)(近似正弦波或矩形波)。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流)，和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線(xiàn)性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。德國(guó)易福門(mén)IFM編碼器進(jìn)口件

部件zui大速度 [m/s]  35
反應(yīng)時(shí)間
重量 [kg]  0.074
顯示器/操作件
開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示 LED  黃色
電流損耗 [mA]＜11
使其符合ATEX要求，但又確保用手不能將其松開(kāi)。
脈沖延長(zhǎng) [ms]  10...150 (可設(shè)定)
反應(yīng)時(shí)間 [ms]  0.5
斷開(kāi)時(shí)間 [ms]  10
環(huán)境條件
環(huán)境溫度  [℃]  -25...70
外殼防護(hù)等級(jí)   IP 67
認(rèn)證/測(cè)試
MTTF [年]  646
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
內(nèi)徑 [mm]  25.1
外殼材料   外殼: PA (聚酰亞胺); 環(huán): POM
增長(zhǎng)的感應(yīng)距離, ATEX防爆產(chǎn)品許可證, 組II,轉(zhuǎn)速傳感器使用環(huán)境條件:
工作溫度（℃）：-40℃～+70℃
空氣相對(duì)濕度（[%]）：≤95（25℃）
適應(yīng)機(jī)車(chē)車(chē)輛軸箱的運(yùn)行條件
耐振實(shí)驗(yàn)條件：隨機(jī)振動(dòng)加速度（m/s2） 垂向38，縱向17，橫向34
沖擊試驗(yàn)條件：沖擊加速度峰值（m/s2） 1000
安裝在機(jī)車(chē)車(chē)輛軸箱外蓋上，能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲
適應(yīng)機(jī)車(chē)車(chē)輛接地系統(tǒng)不良引起的電磁干擾狀況
轉(zhuǎn)速傳感器的性能指標(biāo):
直流電阻：150~200(25℃)
齒輪形式：模數(shù)2~4(漸開(kāi)線(xiàn)齒輪)
使用溫度：-10~+120℃抗振動(dòng)：20g
螺紋規(guī)格：M16×1(或客戶(hù)要求)
測(cè)量范圍：10~15000r/min(60齒)[1]
輸出信號(hào)幅值：60r/min>100mV

德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，德國(guó)EPRO
德國(guó)GSR 德國(guó)海隆，英國(guó)諾冠; 日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件，德國(guó)MAHLE馬勒 日本NOK,日本TACO ;韓國(guó)品牌：韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件， 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線(xiàn)圈,美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)ROSS 美國(guó)MAC電磁 法國(guó)Crouzet高諾斯 德國(guó)西德福  美國(guó)SEL 美國(guó)AI-TEK     美國(guó)威肯 VIKING

德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器 ，德國(guó)IFM傳感器 ，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN， P+F傳感器，德國(guó)穆?tīng)朚URR（國(guó)內(nèi)有工廠(chǎng)） 德國(guó)巴魯夫BALLUFF現(xiàn)貨;德國(guó)TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒，菲尼克斯，德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,  中國(guó)臺(tái)灣品牌：亞德克AIRTTAC，中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN。美國(guó)本特利，美國(guó)MTS位移傳感器
變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱  

1、部位于德國(guó)，德國(guó)公司直接歐美廠(chǎng)價(jià)采購(gòu)，5000多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
2、技術(shù)力量強(qiáng)大，有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，相關(guān)品牌可提供產(chǎn)品的技術(shù)資料。
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