愛普EPRO模塊，上海

測試臺是支撐測試系統的機械結構，它提供一個類似使用實況的環境。數字千分表是極其精密的機械—電子儀器，它的測試精度達到0.001mm。測試盤使用國產汽輪機主軸常用材料，此材料不可隨意更換，以保證測試的準確性。本機使用的是開關電源，具有短路及過流保護功能。

愛普EPRO模塊，上海

我公司為德國EPCOS深圳一級商，優勢銷售EPCOS（愛普科斯）壓敏電阻：B72210S351K101、S07K385、S20K50、S07K20、S05K50、B72210S0350K101、B72214S0421K101、B80K680、S20K130E2、S20K250E2、S10K35、S20K385E2、B72210S0151K101、S10K150、B72210S0301K101、B72214S0500K101、S14K510、S20K510、B72230M750K136、B72230M381K136、B72207S0131K101、B72207S0600K101、B72210S271K312、S20K300、B72214S271K151、B72214-S271-K151、S20K60、B72500T0040M06、S10K75、S10K75、S14K510、S07K275、S14K275、S10K460、Q20K385、S14K250、S20K11、B72214S0421K101、S10K250、S07K75、B72220Q0321K101、B72220S0461K101、B72207S0350K101、S20K140、S20K210E2、B80K440、B72207S271K111、B72214S0321K101、S14K460、B72220S0681K101、B72214S0321K101、B72220S2271K101、S20K510E2、S14K385、S07K300、B72207S321K101、B72220S2131K101、B72220S0171K101、S14K300、S20K20、B72214S0400K101、S10K620、S14K230、S14K420、B72210S0301K101、S10K20、B72220S2251K101、S14K60、S14K420、S14K320、B80K420、S07K420、S20K440、S07K275、S07K95、S07K250、B72220S0300K101、B72220S0621K101、B72214S0350K101、B72214S0350K101、S05K250、S20K420、B72207S271K211、S07K14、 B72214S2381K101\S14K385E2、S07K130、B72210S0251K101、B72220S2600K101、Q20K350、S14K350、S14K275E2、S20K320、S10K320、B72214S301K551、S05K230、S14K350、Q20K275、S05K275、S20K385、S10K275、S20K440、B72220Q0271K101、B72220S0151K101、B80K460、B60K420

愛普EPRO模塊，上海

德國愛普EPRO模塊MMS6120軸承振動監測模塊；一.模塊工作原理及功能；MMS6120是雙通道軸承振動測量模塊，其工作原；MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸；模塊為每個傳感器提供一個0…8MA的提升線圈電流；傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到；此外模塊還備有鍵相信號輸入（必須大于13V），該；模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（Z18）；模
MMS6120是雙通道軸承振動測量模塊，其工作原理見圖1，接線圖見圖3至圖5。1.信號輸入
MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸入—SENS1H（Z8）/SENS1L（Z10）和SENS2H（D8）/SENS2L（D10）。與之匹配的速度傳感器為德國EPRO公司生產的PR926X系列電動式傳感器，輸入電壓范圍為-5…+15VDC。
模塊為每個傳感器提供一個0…8MA的提升線圈電流，可補償傳感器線圈的機械沉降，此補償電流在組態中可選：SENS1+（Z6）/SENS1-（B6）和SENS2+（D6）/SENS2-（B8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
模塊提供兩路0…20VPP動態信號輸出AC1（Z14）/AC2（Z16）用于頻譜分析。0…20VPP相當于特征值的量程。限值監測A.報警值
每個通道可以分別設定報警值和危險值。報警開關特性為測量值上升時超限觸發。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發報警，可設置報警滯后值，在滿量程的1…10%之間選擇，特性為下降觸發。B.限值倍增器及倍增系數X
在特殊情況下，如過臨界轉速時，振動幅值會很大，乃至超限，但此時機組處于正常運行狀態。為避免不必要的報警或跳機，可在軟件中激活限值倍增器功能，并設置倍增系數X（1.00~5.00）提高報警值。使用此功能時，D18應為低電平。倍增系數X同時影響報警值和危險值。C.報警輸出
使用SC-A（報警D24）和SC-D（危險Z24）時可以選擇報警輸出方式：-當SC-為斷路或為高電位（+24V）時，報警輸出為常開。-
當SC-為低電位（0V）時，報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警，便于帶電插拔，建議選用報警輸出為常開。F.禁止報警
在下述情況，報警輸出將被禁止：-模塊故障（供電或軟件故障）。
-通電后的延時期，斷電和設置后的78秒延時期。-模塊溫度超過危險值。
-啟動外部報警禁止，ES（Z22）置于0V。
模塊檢查傳感器的輸出，在出現異常時，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。B.過載監測
當動態信號的幅值超過設定量程時，模塊給出過載信息。C.通道正常指示燈通道正常時，指示燈為綠色。指示燈變化如下：
指示燈熄滅（OFF）……故障慢速閃爍（FS）0.8HZ……通道狀態快速閃爍（FQ）1.6HZ……模塊狀態在通電后，
正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。模塊未組態……兩個指示燈交替閃爍。
模塊未標定*……所有指示燈交替閃爍。*此種現象出現時，應送工廠處理。
下表給出各種錯誤對指示的影響：
IS電流抑制LSU限值抑制DAOUT危險輸出ALOUT報警輸出
BL閉鎖X無影響。對于可設定項目如IS和LSU代表不考慮其影響。1ON0OFF
D.“通道正常"輸出
模塊有兩路“通道正常"輸出，其工作方式為常閉：
通道1：C1-C,C1-E(Z26,Z28)；通道2：C2-C,C2-E(Z30,Z32)
如果要把幾個通道正常輸出串聯起來，應考慮在每個輸出上會產生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL020時，只能串聯4個輸出；使用REL010時可以串聯8個輸出；而REL054可以串聯12個輸出。