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ATOS齒輪泵/阿托斯油泵由一個獨立的電機驅動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留。ATOS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO
?。╨)泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節,其同軸度偏差應小于 0.1mm,采用軸套式聯軸節的同軸度偏差應小于0.05mm。
?。?) 傳動裝置應保證泵的主動軸受力在允許的范圍內。
?。?) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
?。?) 在泵的吸油口常安裝網式過濾器,其過濾器精度應小于40μm。設置在系統回油路上的過濾器, 其精度小于等于20μm。
?。?) 工作油液應嚴格按規定選用,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。
?。?) 泵的旋轉方向不能搞錯,即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時,必須嚴格地按出廠使用說明書進行。
(7) 要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能;應避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。
?。?) 啟動前,必須檢查系統中的溢流閥(安全閥)是否在調定的許可壓力上。
?。?) 對于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發熱和噪聲等。
(l0) 泵如長時間不用 ,應將泵與原動機分離。 再使用時,不得立即使用zui大負載,應有不少于 lO min 的空負載運轉。
ATOS齒輪泵選型原則
1、使所選ATOS齒輪泵的型式和性能符合裝置流量、揚程、壓力、溫度、汽蝕流量、吸程等工藝參數的要求。
2、ATOS齒輪泵必須滿足介質特性的要求。
對輸送易燃、易爆有毒或貴重介質的齒輪泵,要求齒輪泵的軸封可靠或采用無泄漏泵,如磁力驅動泵、隔膜泵、屏蔽泵對輸送腐蝕性介質的齒輪泵,要求對流部件采用耐腐蝕性材料,如AFB不銹鋼耐腐蝕泵,CQF工程塑料磁力驅動泵。
對輸送含固體顆粒介質的齒輪泵,要求對流部件采用耐磨材料,必要時軸封用采用清潔液體沖洗。
3、ATOS齒輪泵的機械方面可靠性高、噪聲低、振動小。
4、ATOS齒輪泵經濟上要綜合考慮到設備費、運轉費、維修費和管理費的總成本zui低。
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