上海維特銳實業發展有限公司
主營產品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現貨,德國HYDAC濾芯現貨供應 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-08-08 14:31:53瀏覽次數:1770
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應用領域 | 生物產業,地礦,能源,建材,電子 |
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德國REXROTH高壓齒輪泵R900763251
上海維特銳實業發展有限公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設有辦事處.目前我們已和德國博世REXROTH力士樂達成長久的合作關系!此外我公司專業供應各類產品,列如德國品牌有FESTO費斯托、SIEMENS西門子、REXROTH力士樂、SICK施克、HYDAC賀德克,美國品牌有PARKER派克、VICKERS威格士、ASCO阿斯卡、美國MAC,日本品牌主要有SMC、CKD、日本豐興、太陽鐵工、不二越,小金井、東機美,意大利品牌主要有ATOS阿托斯,意大UNIVER、康茂盛、杰佛倫等等。我們以工業自動化為主營,集科工貿于一體的全民科研開發,技術改造,工程服務為中心。
德國REXROTH高壓齒輪泵R900763251
REXROTH齒輪泵要平穩地工作,齒輪嚙合時的重疊系數必須大于1,即至少有一對以上的輪齒同時嚙合,因此,在工作過程中,就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內,如圖所示,這個密封容積的大小隨齒輪轉動而變化。圖(a)到(b),密封容積逐漸減小;圖(b)到(c),密封容積逐漸增大;圖密封容積又會減小,如此產生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,導致油液發熱,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時,無油液的補充,又會造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來,產生氣穴,這就是齒輪泵的困油現象。
困油現象使齒輪泵產生強烈的噪聲,并引起振動和汽蝕,同時降低泵的容積效率,影響工作的平穩性和使用壽命。消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開卸槽,中的虛線方框。當封閉容積減小時,通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時,通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸、排油相通。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經泄漏到吸油腔去:一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通過泵體定子環內孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance),三是通過齒輪兩端面和側板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類間隙中,端面間隙的泄漏量大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實現齒輪泵的高壓化,需要從結構上來取措施,對端面間隙進行自動補償。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有:浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通,當泵工作時,浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側面壓緊,從而補償了端面間隙。
力士樂泵部分現貨型號:
R900932183 R901021469 R900932093 R900086147 R900050204 R900763251
R901144758 R900932132 R900086159 R900086165 R900969230 R900050982
R900939164 R900932094 R900086148 R900051290 R900972804 R900932133
R901385642 R900086160 R901085241 R900086166 R900969229 R900969246
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