意大利Atos葉片泵上海全新在線銷售

意大利ATOS葉片油泵為插裝式結構。機芯的佳設計，進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側板結構相同，具有對稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補償，從而可以獲得更好的容積效率。端面配流式擺線液壓馬達，斷面軸配流液壓擺線馬達。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設計，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失為小。增加了外形種類，新的方形泵噪聲更低。PFE-41070/1DV*的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標。振動非常高。軸，密封、軸承、不精密、軸承抖動，不良的收縮配合等。處理同軸承原因及處理如下：軸承瓦塊刮研不合要求。
ATOS葉片油泵系列葉片泵品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠、結構簡單合理、安裝維修方便（安裝連接符合ISO/SAE標準），ATOS葉片油泵可廣泛應用于機床、壓力壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工機械、農(nóng)業(yè)機械以及各類液壓系統(tǒng)等領域。

產(chǎn)品效果圖：　　　　　　

ATOS葉片泵裝配方法：

①葉片泵的旋轉方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時，都是按著順時針旋轉方向組裝的。不允許逆時針運轉使用（從軸端觀察〕。  葉片泵從結構上可分為車輛葉片泵、變量葉片泵和定量葉片泵、雙級葉片泵以及雙聯(lián)葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式，而榆次液壓件廠生產(chǎn)的葉片泵有腳架式的〔在訂貨時應注明）。      

② 葉片泵用安裝體與電動機連接葉片泵與電動機（發(fā)動機）連接驅動時，要采用"安裝體"結構，其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接，用4個（有的泵用2個）內(nèi)六角螺釘緊固牢， 另一大端與V系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度*，其轉動時也無噪聲，是延長泵的使用壽命的理想途徑。

③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應安裝在油面以下，并應靠近油箱，在吸油側安裝一個   過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限，葉片泵必須安裝在油面以上時，其吸油高度應距低油位，不大于500mm。這種安裝方法，對吸油連接管路接頭，必須注意密封良好，若密封不良時，極易造成葉片泵吸人少許空氣，而摻雜有氣泡的破裂聲，嚴重時油箱內(nèi)有氣泡。

ATOS葉片泵是轉子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。ATOS葉片泵設計工藝*，采用偏心柱銷式葉片結構，具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點，主要技術指標達同類產(chǎn)品較高水平。ATOS葉片泵PFE系列為插裝式結構。機芯的ji佳設計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側板結構相同、具有對稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補償，從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設計，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失為z小。*的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標。

ATOS葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意
1．ATOS泵轉向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2．ATOS葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。
4. ATOS葉片泵葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。
5．ATOS葉片泵的軸向間隙 對 v影響很大。
1小型泵0.015～0.03mm
2中型泵0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2s之間。粘度太大則吸油困難 粘度太小則漏泄嚴重。
作為泵產(chǎn)品，ATOS葉片泵更多地指滑片泵。

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