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昆山100t數(shù)字汽車衡廠家 汽車衡專業(yè)安裝哪家好

數(shù)字汽車衡由：數(shù)字傳感器、數(shù)字儀表、數(shù)字信號接線盒，汽車衡秤體，傳感器連接線等組成。
量 程：30噸 50噸 60噸 80噸 100噸 120噸 150噸  200噸
寬 度：3米、3.2米、3.4米；
長 度：7米、8米、9米、10米、12米、14米、16米、18米、21米、24米 ；
二、汽車衡數(shù)字傳感器技術指標
綜合精度:    OIML C3（±0.02%F.S）
蠕變（30min）： ±0.015%F.S
非線性：        ±0.015%F.S    
滯后：          ±0.016%F.S
重復性：        ±0.01%F.S
zui大安全過載:    150%F.S
靈敏度：        2.0±0.002mV/V
防護等級：      IP68
模塊有效分辨率：00000碼
數(shù)據(jù)刷新速率：  50Hz
溫度系數(shù)：      ±0.02%F.S/10℃
使用溫度范圍：  ±-40~+70℃
零點輸出：      ±0.1%F.S
信號傳輸距離：  1200m
1）智能化補償技術：補償外界環(huán)境因素對精度輸出的影響，如溫度、非線性、滯后、不穩(wěn)定性、零點輸     出變化、電壓變動和蠕變，性能超群，信號傳輸距離遠防轉的連接件設計：確保傳感器連接器和電纜   不被擰斷，減少維護成本
2）堅硬的外殼設計：防止硬物的損傷影響正常工作，適合各類惡劣環(huán)境下使用
3）高度集成A/D轉換電路，直接在傳感器內部完成，數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點。

三、汽車衡數(shù)字儀表

型  號:             D2008F
信號接口：       接口方式RS485（4線或2線制）
信號傳輸距離：   ≤200米
傳輸波特率：     19200bps
信號電源：       DC12V,不小于600mA
數(shù)字接口能力：   ≤16個數(shù)字傳感器或數(shù)字模塊
時鐘：           可顯示年、月、日、時、分、秒、自動閏年，閏月
內分辨率:     1/1000,000
顯示：           7位LED顯示、10個狀態(tài)指示燈
電源:             AC110-220V,49~61Hz,15V±10%，*45W    
外形尺寸：       324×210×194mm，自重約1.5Kg
串行通信接口：   傳輸方式RS232/RS485等多種總線模式
波特率：         600/1200/2400/4800/9500/19200可選
打印接口：       配置標準并行打印接口，可配接ESPON LQ-300k+Ⅱ、ESPON
                 LQ-1600K、松下KX-P1121\1131、DS-300等寬行打印機
昆山100t數(shù)字汽車衡廠家 汽車衡專業(yè)安裝哪家好 主要功能：
1、數(shù)據(jù)或按鈕輸入皮重;
2、自動零點跟蹤,跟蹤范圍可選;
3、可顯示毛重、皮重、凈重、時間、日期、CN;
4、1500個車號-皮重存儲，201個貨號存儲，100組客戶號存儲；
5、2400筆稱重記錄存儲，斷電保護，日報表打印
6、數(shù)字式儀表在故障檢測，判定故障傳感器、自動數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和獨立傳感器測量7、值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。
四、數(shù)字信號接線盒
用來連接數(shù)字式傳感器根據(jù)傳感器數(shù)量的多小來選擇接線盒的連接孔。接線盒采用集成線路板設計，外部采用全304不銹鋼制作而成，接線處采用防水防浪涌設計。
五、汽車衡秤體
100噸以上汽車衡秤臺表面厚度12mm，采用Q235A優(yōu)質結構鋼材，且能提供相應的鋼材合格證書，并且每節(jié)秤臺都使用6根6mm厚度的U型梁支撐。秤體防腐、防潮；油漆耐磨、抗日曬，使您不必為惡劣的天氣及環(huán)境而擔憂特征。
1、采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；
2、輸出數(shù)字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
3、總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
智能化技術
1、防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
2、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
3、記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。
數(shù)字化校準技術
1、使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
2、使衡器量程校準一次完成；
3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
故障診斷技術
1、具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
2、具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；
3、具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
4、具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
5、具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

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