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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)離合器制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，到了2013年末，我國(guó)車(chē)輛和駕駛?cè)艘廊槐３挚焖僭鲩L(zhǎng)，至2013年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量突破2.5億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私?.8億人。其中，汽車(chē)達(dá)1.37億輛，扣除報(bào)廢量，增加1651萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了13.7%；汽車(chē)駕駛?cè)?.19億人，扣除注銷(xiāo)量，增加1844萬(wàn)人，增長(zhǎng)了9.2%。
從汽車(chē)駕駛新手來(lái)看，2013年增加了近2000萬(wàn)人的規(guī)模。而在汽車(chē)駕駛新手上，“先離后剎”的現(xiàn)象非常普遍，這樣使得汽車(chē)或者機(jī)動(dòng)車(chē)的離合器損耗加快，壽命縮短。前瞻發(fā)布的離合器制造行業(yè)報(bào)告顯示，我國(guó)離合器行業(yè)除了在汽車(chē)制造行業(yè)中擁有較大的市場(chǎng)的外，汽車(chē)后市場(chǎng)也是離合器的重要市場(chǎng)領(lǐng)域。
在汽車(chē)維修行業(yè)，汽車(chē)維修成本主要有人、機(jī)、料三方面。人是指人工方面的成本；機(jī)是指設(shè)備等固定資產(chǎn)；料即維修中使用的工具、備件等消耗品。汽車(chē)維修行業(yè)成本支出主要組成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本（主要是固定設(shè)備成本），其中原材料成本和人力成本占據(jù)了大頭，累計(jì)占比約在90%左右。其中原材料成本占整個(gè)維修過(guò)程成本的50%以上。作為汽車(chē)維修中最經(jīng)常需要替換的原材料之一，離合器的更換需求將隨著駕駛新手的增多而迅速增長(zhǎng)。
折疊編輯本段保養(yǎng)
盡量1檔起步，并在開(kāi)車(chē)過(guò)程中減少半離合狀態(tài)出現(xiàn)。使用時(shí)應(yīng)將離合器踏板踩到底，使用后*松開(kāi)，以保證離合器分離*和結(jié)合可靠。減少離合器盤(pán)和片不必要的摩擦。城市行駛中，需減速時(shí)不要過(guò)早踩離合器踏板，應(yīng)等車(chē)速降至合理范圍再踩下離合器踏板，減少離合器空轉(zhuǎn)。
眾所周知，在低檔行駛時(shí)，剎車(chē)要配合離合器一起使用，否則會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。汽車(chē)離合器如何保養(yǎng)?低速行車(chē)中制動(dòng)停車(chē)的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)地停下來(lái)。當(dāng)然，除了低檔行駛這一情況外，例如三檔以上剎車(chē)是不需要踩下離合器的。
