常友180 1585 3030 管道非開挖修復工程有限公司.  CIPP-UV紫外光固化修復.管道非開挖修復技術施工

4月6日上午，江浙常友管道非開挖修復工程有限公司 、在鄭州市應用UV-CIPP固化施工技術，正式引入非開挖管道修復技術，對東里路一段排水管道進行維修。這也標志著，今后，因道路重復開挖等原因出現的“拉鏈式”馬路，將在鄭州大限度杜絕。

管護地下管線，馬路就得“開膛破肚”？今后，這種情況將可以大限度避免。12月6日上午，鄭州市市政工程管理處應用UV-CIPP固化施工技術，正式引入非開挖管道修復技術，對東里路一段排水管道進行維修。這也標志著，今后，因道路重復開挖等原因出現的“拉鏈式”馬路，將在鄭州大限度杜絕。
管道爆裂、道路塌陷……
如何不破路進行地下管線養護修復？

             

據了解，鄭州目前的地下管網的建設和維護管理，因歷史欠賬較多等原因，總體上較為落后，在設施整體完好狀況、設施的良好運行等方面存在很多具體問題。特別是早期建設的供水、排水、熱力等地下管線投入運行15-30年后，因裂縫、破損、管道接頭錯位或管內腐蝕等原因，形成不同程度的泄露，有些管線的病害級別已經達到危險的三級，隨時可能會出現管道爆裂、道路塌陷的突發事件，并帶來交通癱瘓，造成人民群眾生命財產損害。近年來，因地下管線老化、結構性病害造成的管道爆裂、道路塌陷事件的發生，更是引發了社會各界的關注。

              

“這些地下管線都需要我們定期進行修復。但是，以往采用的傳統管道養護修復，需要全面開挖，會帶來道路破壞、工期較長、環境污染、垃圾渣土外運困難和交通堵塞等影響，給市民正常出行及生活帶來不便，已遠遠不能適應現代化城市發展的管理要求。”市政工程管理處有關負責人介紹，此次鄭州新引入的地下管線病害檢測和非開挖修復技術，在發達國家已是普遍應用的成熟技術，近年來開始進入我國市政行業的實踐領域，并在部分大城市達到了一定程度的推廣應用。
新技術來了
不用給道路“開膛破肚”，中原路等9路段今年內先行先試

                  

據悉，所謂非開挖修復技術，就是利用微開挖或不開挖技術，對地下管線進行修復，綜合成本低，施工周期短，環境影響較小，施工安全，且耐久性高。目前，非開挖修復技術主要有：原位固化法（常溫固化、熱水加熱固化、蒸汽固化和UV固化）、碎管法、穿插HDPE管內襯法、不銹鋼內襯法、噴涂法、螺旋纏繞法和局部修復技術。

                 
“此次，鄭州市城市管理委員會高起點引進以美國AS公司為核心的技術團隊，與鄭州市市政工程管理處合作，采用當前世界上先進，適合污雨水管道修復的非開挖紫外光固化原位修復施工技術，對鄭州市2015年檢測達到三級病害的污水管道，進行非開挖修復施工，本年度計劃施工的主要括東里路、中原路、豐產路、金水路和桃源路等9個路段，共計2.61公里。”該負責人表示。
值得一提的是，新引入的紫外光固化CIPP修復技術（UV-CIPP），主要是利用檢查井，通過拉入的方式將浸漬有光固性樹脂的CIPP軟管置入到舊管道中，利用紫外光照射使CIPP軟管固化，形成與舊管道緊密配合的內襯層。完成后，實現了對老舊管道進行功能性修復，同時內襯層隔斷了管內生化物與排水管的接觸，阻止其對管道腐蝕作用的繼續進行，對既有管道起到了預防性養護的作用，延長了管道的使用壽命，消除了誘發道路塌陷的安全隱患，大幅度減少了道路開挖換管施工行為。這一技術源于德國，并在世界發達國家和地區，獲得迅速推廣及應用，相比常溫固化、熱水加熱固化、蒸汽固化等傳統非開挖原位修復技術，更為先進科學。
項目實施

                   
中美合作科學施工，常友力爭管道非開挖修復在全市普遍推廣

9月6日上午，作為此項目中的開工項目，東里路（紫荊山路--城東路段）正式開始啟動實施。據悉，這一路段污水管道直徑D600，達到3級病害（管壁嚴重腐蝕）段長672米，當天修復102米，如果按照以前修復方式，工期要在一到兩個月，而這次僅用4到7小時。
項目實施前，雙方專家和技術人員調查施工現場，參照美國施工管理程序，結合現場施工情況，制定出科學合理的施工方案，對危險源進行辨識，制定出完整的保障措施，優化交通疏導，現場交底，培訓操作規程，并對有害氣體檢測、堵水疏挖和夜間施工等危險性較大作業，制定專項方案，組織人員實操演練，將美國非開挖修復施工的完整技術和先進管理方法，引進到施工項目上，合作并打造專業團隊，力爭為今后鄭州市政管道非開挖修復普遍推廣應用奠定堅實基礎。
鄭州市城市管理委員會有關負責人表示，東里路污水管道非開挖修復施工，是非開挖管道修復技術首在河南省及鄭州市市政設施養護維修施工中應用，同時也是市政管養工作高起點引進先進技術的首嘗試。鄭州市排水管道非開挖修復項目的實施，特別是同步引進團隊進行合作，高起點引進上先進的管理經驗和技術，標志著鄭州市城市管理工作開啟新篇章，邁入現代化的全新發展階段，將為鄭州建設國家中心城市提供有力的建設管理支撐。

6月17日，荊州市聯合市政排水公司運行管理部組織部門相關人員一行到九江市城西港二期污水管網修復工程現場進行實地觀摩，考察學習。為了不影響交通，九江市城西港港二期污水管網修復工程安排在夜間20時至次日凌晨5時進行，江蘇常友管道非開挖修復工程有限公司，準備進行修復管徑DN800，長度約45米。晚上20時前已完成所有準備工作（包括下井下池作業票填寫和審批），時間一到，常友公司身穿專業服的檢修人員，開始有序進行修復工作。首先對管道非開挖修復的地方，檢修人員對破損管道兩端用氣囊進行封堵、抽水和高壓清洗疏通，在實施修復前用CCTV機器人檢測，對缺陷部分采取切割、抹面等輔助措施。

常友污水管道非開挖修復施工，管護地下管線，馬路就得“開膛破肚”？今后，這種情況將得到改善。昨日，從市市政工程管理處傳出好消息，為及時地管理和維護市政設施，我市于9月6日，正式引入非開挖管道修復技術，今年將在長江路等6條道路的污水管道維修中推廣應用。今后，因道路重復開挖等原因出現的“拉鏈式”馬路，將在我市大限度地減少。 常州報融媒記者 谷長樂 文/圖

　　部分地下管線病害級別較高

　　據悉，我市目前地下管網的建設和維護管理，因歷史原因，總體上較為落后。特別是早期建設的供水、排水、熱力等地下管線投入運行35~50年后，因裂縫、破損、管道接頭錯位或管內腐蝕等原因，形成不同程度的泄漏。

　　業內人士給常州報融媒記者算了一筆賬，“我市污水管道約166公里，每年保守估計1500多次爆管”，還有些管線的病害級別已達到危險的三級，隨時可能出現管道爆裂、道路塌陷的突發事件。

　　“以往采用的傳統管道養護修復方式要全面開挖，會帶來道路破壞、工期較長、環境污染、垃圾渣土外運困難和交通堵塞等影響，已遠遠不能適應現代化城市發展的管理要求。”市市政工程管理處工程處處長李坤介紹。

　　新技術成本低、周期短、影響小

　　非開挖修復技術，利用微開挖或不開挖技術，對地下管線進行修復，綜合成本低，施工周期短，環境影響較小，施工安全，且耐久性高。

　　“此次，常州市城市管理委員會高起點引進技術團隊，與常州市市政工程管理處合作，采用當前世界上先進、適合污雨水管道修復的非開挖紫外光固化原位修復施工技術（UV-CIPP），對常州市2015年檢測達到三級病害的污水管道，進行非開挖修復施工。”李坤說。

　　值得一提的是，新引入的紫外光固化CIPP修復技術，主要是利用檢查井，通過拉入的方式將浸漬有光固性樹脂的CIPP軟管置入到舊管道中，利用紫外光照射使CIPP軟管固化，形成與舊管道緊密配合的內襯層，對老舊管道進行功能性修復。這一技術源于德國，并在世界發達國家和地區獲得迅速推廣及應用，相比常溫固化、熱水加熱固化、蒸汽固化等傳統非開挖原位修復技術，更為先進科學。

　　路等6路段今年內先行先試管道非開挖光固化修復

　　2月6日，作為此技術應用的首開工項目，長江路（黃河路—河海路段）正式開始施工，本年度計劃施工的主要包括路、長江路，黃河路，河海路，龍江路、飛龍路、飛龍西路、6個路段，共計2.61公里。

　　據悉，長江路，黃河路，河海路路段污水管道直徑D600，達到3級病害（管壁嚴重腐蝕）段長1052米。項目由中標單位市政設施維修建設有限公司和常友管道有限公司合作實施。常州市城市管理委員會負責人表示，污水管道非開挖修復施工，是非開挖管道修復技術在我省及我市市政設施養護維修施工中應用，同時也是市政管養工作高起點引進先進技術的嘗試，力爭為今后我市市政管道非開挖修復普遍推廣應用奠定堅實基礎。