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意大利阿托斯ATOS進口電磁閥

適用性管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質*。流體的溫度必須小于選用電磁閥的標定溫度。電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下，大于20CST應注明。工作壓差，管路zui高壓差在小于0.04MPa時應選用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式;zui低工作壓差大于0.04MPa時可選用先導式(壓差式)電磁閥zui高工作壓差應小于電磁閥的zui大標定壓力;一般電磁閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥。流體清潔度不高時應在電磁閥前安裝過濾器，一般電磁閥對介質要求清潔度要好。
注意流量孔徑和接管口徑;電磁閥一般只有開關兩位控制;條件允許請安裝旁路管，便于維修;有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時間調節。注意環境溫度對電磁閥的影響電源電流和消耗功率應根據輸出容量選取，電源電壓一般允許±10%左右，必須注意交流起動時VA值較高?？煽啃噪姶砰y分為常閉和常開二種;一般選用常閉型，通電打開，斷電關閉;但在開啟時間很長關閉時很短時要選用常開型了。壽命試驗，工廠一般屬于型式試驗項目，確切地說我國還沒有電磁閥的專業標準，因此選用電磁閥廠家時慎重。動作時間很短頻率較高時一般選取直動式，大口徑選用快速系列。
安全性一般電磁閥不防水，在條件不允許時請選用防水型，工廠可以定做。電磁閥的zui高標定公稱壓力一定要超過管路內的zui高壓力，否則使用壽命會縮短或產生其它意外情況。有腐蝕性液體的應選用全不銹鋼型，強腐蝕性流體宜選用塑料王(SLF)電磁閥。爆炸性環境必須選用相應的防爆產品。經濟性有很多電磁閥可以通用，但在能滿足以上三點的基礎上應選用的產品。電磁閥的選型電磁閥選型首先應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經濟性四大原則，其次是根據六個方面的現場工況(即管道參數、流體參數、壓力參數、電氣參數、動作方式、特殊要求進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行選擇)。

意大利阿托斯ATOS進口電磁閥
ATOS電磁閥選型注意事項和工作原理ATOS電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎元件，屬于執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行器;通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行控制，從而達到對閥門開關的控制。ATOS工作原理ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進首*首*首*首*首*首先進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
阿托斯ATOS電磁閥的分類1.電磁閥從原理上分為三大類：1)直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開;斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。)分布直動式電磁閥：原理： 它是一種直動和先導式相結合的原理，當首*首*首*首*首*首先進入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當首*首*首*首*首*首先進入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
特點： 在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。3)先導式電磁閥：原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開;斷電時，彈簧力把先導孔關閉，首*首*首*首*首*首先進入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。
特點： 流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。2.電磁閥從閥結構和材料上的不同與原理上的區別，分為六個分支小類：直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。

意大利阿托斯ATOS進口電磁閥

ATOS電磁閥故障原因 故障排除
A.沒油排出 1. 回轉方向錯誤（正、反時針） 馬上停止，更正電機的回轉方向。
2. 泵無轉動 電機電源是否通電、確認連軸器或鍵是否損壞。
3. 泵軸斷裂，轉子沒有轉動 修理泵，確認電機回轉速是否過高，軸心是否對準中心
4. 吸首*首*首*首*首*首先進入管堵住 檢查吸首*首*首*首*首*首先進入管路
5. 吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網堵住 清洗吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網
6. 油箱過濾器通過流量不足 更換更大吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網，至少泵每分鐘流量2.2倍以上
7. 油的秥度過高 更換規定的油黏度（根據樣本）
8. 回轉數不夠 按泵規定zui低回轉速選擇電機回轉速（根據樣本）
9. 吸首*首*首*首*首*首先進入管氣密不夠 檢查吸首*首*首*首*首*首先進入管路
10. 油箱過濾器在油面之上 加油至油面計之上基準點
11. 葉片不能從轉子漕中滑出 修理泵
B.噪音高 1. 吸首*首*首*首*首*首先進入管過小 吸首*首*首*首*首*首先進入真空度至少 200 mmHg以下
2. 吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網堵塞 清洗吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網
3. 油箱過濾器通過流量不足 更換更大吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網，至少泵每分鐘流量的2.2倍以上
4. 油的秥度過高 更換規定的油黏度（根據樣本）
5. 使用雙連泵時吸首*首*首*首*首*首先進入管錯誤 更正配管
6. 吸首*首*首*首*首*首先進入管路吸首*首*首*首*首*首先進入空氣 鎖緊泵吸首*首*首*首*首*首先進入口法蘭，并檢查其它吸首*首*首*首*首*首先進入管路是否鎖緊
7. 泵軸油封處吸首*首*首*首*首*首先進入空氣 檢查軸心是否同心
8. 油箱油有氣泡 回油管路配置及長度是否正常
9. 油箱過濾器在油面之上 加油至油面計之上基準點
ATOS葉片泵的常見故障原因ATOS維修
10. 葉片不能從轉子漕中滑出 修理泵
11. 連軸器發出噪音 更換連軸器并檢查軸心是否同心
12. 油箱空氣濾清器堵塞或規格太小 清洗空氣濾清氣或更換適當規格濾清器
13. 回轉速過高 按泵規定zui高回轉速選擇電機回轉速（根據樣本）
14. 設定壓力過高 檢查壓力表是否壓力設定正常
15. 泵軸承損壞 更泵并檢查軸心是否同心
16. 凸輪環磨損 異常的磨損系油的清潔度太臟。
17. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
18. 泵嚴重磨損（凸輪環、轉子 、分流板、葉片） 油清潔度太臟，更換泵及液壓油
C.流量不足 1. 無油排出 參照A方式處理
2. 吸首*首*首*首*首*首先進入真空度過大，因吸首*首*首*首*首*首先進入空氣引起空蝕現象 檢查吸首*首*首*首*首*首先進入濾油網，盡量使用軟管或直管
3. 轉子、分流板磨損 修理泵
4. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
5. 油的秥度過低 更換油，加裝冷卻器
D密封圈漏油 密封圈處漏油 更換密封圈