德國力士樂REXROTH溢流閥

溢流閥,隨著社會的發展，科技也日益蓬勃發展，溢流閥的應用也越來越廣泛，由此溢流閥的前景是十分的好。溢流閥（英文名稱：pressure relief valve;overflow valve)，是維持閥進口壓力近于恒定，系統中多余的流體通過該閥回流的壓力控制閥。溢流閥的工作原理:一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。

　　定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%～20%）。

　　溢流閥的分類：

　　1、直動型溢流閥：

　　（1）、錐閥式直動型溢流閥（2）、球閥式直動型溢流閥

        直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同，形成三種基本結構。無論何種結構，直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。 

        直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較：直動型溢流閥：結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。 

       2、先導型溢流閥：

　　由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。先導型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高，廣泛應用于高壓、大流量系統。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異。

　　對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

　　溢流閥的產品特性：

　　1.重量輕，尺寸緊湊

　　由于采用螺紋直接連接，減少了管路連接，使的尺寸緊湊。

　　2.泄漏量少

　　同上，減少連接環節可以有效減少泄漏量。

　　3.提高系統有效性

　　緊湊，直接的方式必然會有助于提高系統的穩定有效性。

　　4. 使用方便，便于維護

　　螺紋插裝閥拆裝方便，通用性強，這使的維護方便，直接更換閥，而不需要變動對整個系統。

　　5. 外形美觀，價格經濟

　　緊湊的尺寸，并減少以前連接需要的各管路，整體的價格也會進一步減少。

德國力士樂REXROTH溢流閥

　　溢流閥的性能指標:

　　（1）溢流閥靜態調壓偏差閥的調定壓力與開啟壓力之差稱為靜態調壓偏差。溢流流量對系統壓力的影響一般在2~4kgf/cm2左右。調壓偏差越大，系統的壓力波動也越大。

　　（2）溢流閥壓力振擺它是溢流閥在系統zui大額定流量和zui大壓力下工作時，所控制的壓力變動。一般應在±1~±3kgf/cm2左右。

　　（3）溢流閥卸載壓力當系統的全部流量從溢流閥卸荷時，閥的壓力損失為卸載壓力，卸載壓力越小越好。

（4）溢流閥動態指標溢流閥調整好以后，從開始工作到穩定工作一段的很短的過渡時間內，被控制的油壓首先以衰減振蕩的形式圍繞所調定的工作壓力值上下波動，然后才變為穩壓溢流狀態，當工作機構受沖擊載荷而系統壓力突然升高時，會出現壓力峰值。峰值壓力與調定壓力的差值稱為壓力超調量。超調量與調定壓力之比稱為超調值。超調值越小越好，高壓溢流閥超調值一般小于20%，中、低壓溢流閥一般小于50%，另外，它的振擺次數和過渡過程時間也愈小愈好。

溢流閥的調壓失靈的原因:

        溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：

        *是主閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。

       第二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

溢流閥的其它故障:

     溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。

德國力士樂REXROTH溢流閥