美國派克Parker液壓泵參數
標準的壓力補償器根據系統的實際需要調節泵的排量，以保持恒定的壓力。只要泵出口P的壓力比所設定的壓力低(用補償器彈簧預設定)，補償器閥的工作口A就聯接到殼體泄油，活塞面積處卸荷。復位彈簧和在環形面積處的系統壓力保持泵在全排量狀態。當系統壓力達到設定壓力時，補償器閥聯接P1口到A口，建立變量活塞處的壓力，引起泵的斜盤角度變小。泵的排量得到控制，以達到系統要求的排量。對標準的壓力補償器,壓力是直接在補償器彈簧處設定,而遠程壓力補償器的設定可以藉助聯接到先導口PP的任何適當的先導壓力閥來完成。先導供油流量是內部通過閥的滑閥供油。先導流量是1-1.5 l/min。先導閥可以遠程地距泵一定距離安裝。這樣可以使壓力的設定在例如機器的控制板處進行。遠程壓力補償器典型地比標準的壓力補償器更快和更精確地響應，并能解決標準壓力補償器在臨介的應用場合可能發生的不穩定問題。壓力先導閥還可以電子控制(比例壓力閥)或與方向控制閥組合以用做低壓的待機狀態。

機械式功率補償器由改型的遠程壓力補償器(代號 *L*)和先導閥所組成，或由改型的負荷傳感補償器(代號 *C*)和先導閥所組成。此先導閥與泵集成在一起，由一凸輪形套筒的調節。凸輪形套筒的外形設計和加工按各個排量和名義功率設定而進行。 在大的排量時，開啟壓力(由凸輪套筒直徑所給定)低於在小排量時的。這使泵沿著恒定的功率(力矩)曲線進行補償對標準的電機的所有額定功率，派克提供的凸輪套筒。更換此凸輪套筒(例如改變功率設定)可以不用拆下泵而容易地進行。除此之外，在一定的限度內，還可藉助於調節先導控制插裝彈簧的予加載而進行功率設定的調節。這使得可以調整不是額定轉速(1500 rev/mim)下的恒功率設定或其它的功率的設定。 功率的可選的方案訂貨代號如下： 第1個數字是指功率設定： 代號B= 3.0 kW直到 代號3 =132.0 kW ，第2個數字是指先導控制油源 代號L 內部先導壓力，遠程壓力功能。 代號C 外部先導壓力，將功率補償與負荷傳感補償組合。 第3個數字是指調節超越壓力補償調節的可能性： 代號A 頂部有NG6/D03界面，以安裝任何適用的先導閥或派克泵的附件 代號B 有帶螺紋的先導口，用管路連接遠程先導閥。 代號C 包括有一先導閥用於手動的壓力調節，zui大設定：350 bar。美國派克Parker液壓泵參數

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派克液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運轉平穩，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，結構比齒輪泵復雜。柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能. 必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

在方案FPR中有一個附加的壓力補償閥可以超越電液排量控制。這增加了這種控制的壓力補償。補償閥在頂部有NG6/D03界面，以安裝壓力先導閥。當使用比例的壓力先導閥時，電液比例P/Q控制可以實現。電子驅動器模塊調節到為閥 DSAE1007P07KLAF或RE06M35W2N1XP 型用,可給出的工作性能。 電子控制模塊PQ0*-P,除排量控制功能外,還包括比例壓力閥的驅動電子線路.用訂貨代號FPZ并規定所希望的先導閥/補償器附件,在我們的工廠可以安裝多級壓力的調節(是補償器附件),并且全套裝置將與泵一起試驗和裝運。 用訂貨代號FPG時,比例壓力先導閥和壓力傳感器(Parker SCP 8181 CE)包括在泵的控制之中.在與控制模塊PQ0*-Q組合中,可以提供泵出口壓力的閉環壓力控制。模塊PQ0*-L提供除閉環壓力控制之外的電子功率限制器。派克變量泵有一個大的變量活塞。這導*堅實和穩定的泵的控制。在另一方面,這都要求大的控制流量(上至>100l/mim)。因此派克公司選擇了雙閥的P/Q控制方案,因為在這種情況中,液壓機械補償閥以維護泵的壓力補償.這使得壓力補償很快,并使此控制對流體污染不敏感。我們認為雙閥的方案有助於系統和壓力控制的安全性。