 |
上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
10
聯系電話
|
上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯系電話
2018-3-26 閱讀(1920)
MAGTROL制動器HB-450M-2遼寧辦事處
MAGTROL電磁剎車器
的復雜性操作，安裝簡便快速。而且已通過合計的設計，使電磁剎車器的扭矩、響應速度、響應靈敏度等性能所有剎車器（制動器）所需的性能都十分優勢，且持久耐用，安全可靠。
點都是互相匹配的。每個匹配式剎車器對應于此一預設點的誤差均在 ±1% 以內。而沿著扭力-電流曲線上的任一點（從 0 扭力至預設扭力匹配點），各MAGTROL剎車器之間的扭力zui大偏差不會超過其預設匹配點扭力值的±4%。由于具有此種匹配能力，一套需要同時控制多組張力的系統如果采用匹配式剎車器并將其應用在匹配點，當供給相同電流時，其張力的一致性將可控制在 ±1% 以內。預設匹配點可以是在額定扭力 50% 到 100% 之間的任何一點，這也使得匹配式剎車器可以在特殊的應用中發揮zui大的效益。除非另有說明，否則所有剎車器的額定轉速均為 100rpm。
Magtrol 公司的政策是從不夸大我們的產品性能。因此，我們謹慎地評估了我們的剎車器性能。然而，在具有相同尺寸的設備中，Magtrol 公司通常提供比額定值高出 15 至 25%的扭矩，以滿足您的需求。 同樣，您可以訂制能夠生成更高扭矩的設計。
瑞士MAGTROL傳感器主要產品：
MAGTROL馬達測試設備
MAGTROL扭矩傳感器
MAGTROL磁滯式剎車器，離合器
MAGTROL位移傳感器
MAGTROL旋轉型信號傳輸器
MAGTROL磁滯式剎車器
規格-英制規格-公制應用
純粹的MAGTROL磁滯式剎車器*是利用氣隙磁場來產生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長的使用壽命、的扭力再現性、更高程度的可控性、極低的維護成本和停機時間），使其成為幾乎所有材料，網或繩索使用過程中用來作為張力控制的。
Magtrol的位移傳感器系列提供在液壓、氣壓缸里或其它應用中，非接觸式地測量活塞位置。其構造堅固，具有很高的抗震性和非常長的使用壽命（由于沒有移動的部件因此就沒有零件的磨損），使得它們既經濟實用又非常可靠。Magtrol的傳感器提供一個寬泛的操作溫度和抗壓范圍，使其適用于zui苛刻要求下的應用。
這種傳感器根據測量范圍提供直流4-20mA的輸出信號，以及VDC溫度輸出。作為選配件，Magtrol提供CST113信號轉換器，它可以根據特殊的需要對整條鏈進行校準，無論是電流輸出還是電壓輸出。
動態額定功率是基于限制線圈和/或軸承溫度到達大約100?C的zui大值，且不應超過該值。實際值視安裝情況、通風性、環境溫度等可能在±50%之間變化。
*標準線圈電壓是24VDC。90伏和非標準線圈電壓可供選擇。從HB-2.5至HB-840等型號均可使用12VDC線圈。
功能特性
? 扭矩高達 3500 oz·in
? 轉速高達 20,000 rpm
? 功率高達 2400W
? 可提供公制或英制規格
? 扭矩相對轉速獨立
? 免維護﹑使用壽命長
? 運轉平順
? 的扭力再現性
? 寬廣的轉速范圍
? 優異的環境穩定性
說明
Magtrol 公司改進了磁滯原理技術，從而滿足了兼顧可靠、穩定和可調節扭矩控制的高標準要求。Magtrol 磁滯式剎車器*是利用氣隙磁場來產生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長的使用壽命、的扭力再現性、更高程度的可控性、極低的維護成本和停機時間），使其成為各種原物料加工過程中用來作為張力控制的。
匹配式剎車器
在多卷軸的張力控制應用中，如何使每一卷軸的張力都
能維持一致是非常重要的。zui普遍的做法是通過一個閉環伺服控制系統，搭配收卷芯、放卷芯及張力傳感器來控制流經制動裝置的電流大小。但這種方法zui大的問題就在于每一卷軸都需要一組獨立的控制裝置，不僅增加了制造成本，而且控制也變得非常復雜。
簡述
剎車器
剎車器稱之為制動器，分為汽用剎車器，工業用剎車器。工業用剎車器又分為電磁剎車器，通電摩擦式工作，磁粉剎車器通電后利用磁粉的特性傳遞力矩，兩都均采用DC24V直流電，使用安全，可靠，方便。電磁剎車器的構造比較簡單，體積比較小，而磁粉剎車器的構造相對來說要復雜些，體積也比較大，兩者的工作原理不同。
電磁剎車器
電磁剎車器可稱之為電磁制動器，屬于勵磁式制動器電磁剎車器通過一體化構造可以減小間隙調整等組裝中
工作原理
當有電流通過電磁剎車器磁性線圈時，電磁力吸合剎車片，使用剎車片釋放制動盤，這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或者啟動。當切斷電磁制動器的電流時，那么剎車片脫離制動盤，制動盤與剎車片及法蘭盤之間生產摩擦力矩，使用傳動軸快速停止。
產品特點
MAGTROL電磁剎車器具有體積小、重量輕、結構緊湊、操作方便、安裝簡單、高頻動作、安全可靠、耐用、維護方便以及易于實現遠距離操作等特點。
常規扭矩
6Nm、12Nm、25Nm、50NM、100Nm、200Nm、400Nm
0.04~5NM屬于微型電磁剎車器，非標規格。
HB-3M-2 MHB-3M-2
HB-10M-2 MHB-10M-2
HB-20M-2 MHB-20M-2
HB-50M-2 MHB-50M-2
HB-140M-2 MHB-140M-2
HB-250M-2 MHB-250M-2
HB-450M-2 MHB-450M-2
HB-750M-2 MHB-750M-2
HB-1750M-2 MHB-1750M-2
HB-3500M-2 ---
瑞士MAGTROL傳感器，MAGTROL馬達測試設備，MAGTROL扭矩傳感器，MAGTROL磁滯式剎車器，MAGTROL離合器，MAGTROL位移傳感器，MAGTROL旋轉型信號傳輸器
瑞士MAGTROL傳感器主要型號：
DSP6001,6200, HD-106-8N, HD-100-8N, HD-400-8N, HD-500-8N, HD-510-8N, HD-505-8N, HD-515-8N, HD-700-8N, HD-710-8N, HD-705-8N, HD-715-8N, HD-800-8N, HD-810-8N, HD-805-8N, HD-815-8N, HD-825-8N, 1 WB 2.7-8K, 2 WB 2.7-8K, 3 WB 2.7-8K, 4 WB 2.7-8K, 1 WB 43, 2 WB 43, 1 WB 65, 2 WB 65, 1 WB 115, 2 WB 115, 1 WB 15, 2 WB 15, 3 WB 15, 4 WB 15, 1 PB 2.7-8, 2 PB 2.7-8, 4 PB 2.7-8, 1 PB 2.7-8K, 2 PB 2.7-8K, 4 PB 2.7-8K, 1 PB 43, 2 PB 43, 1 PB 65, 2 PB 65, 1 PB 115, 2 PB 115, 1 PB 15, 2 PB 15, 4 PB 15,FMF, 6510E, 6530, AN2000C, AN1500M, GAC SERIES, LMU212, LMU217, LMU216
ELESA+GANTER GN343.6-60-M16-125-OS
WIKA 21020477 FWAR-KM-135S
BREVINI CAD3E030 LE3M82101020A
EBRO Z011-A DN50
EBRO Z011-A DN80
EBRO Z011-A DN100
EBRO Z011-A DN125
EBRO Z011-A DN150
NASON LH-02202
Dynajack M33260121
REXROTH R978909814
MAC 52A-16-00A-DM-DDaj-1jm
Fennair QE4
DEUBLIN 1129-205-201
SHERWOOD 430CW-N
SEL SEL2440
SEL SEL501
SEL SEL587
SEL 0551003X532X
XACTO X218
MAMAC SYSTEMS TE-702-A-3-B
MAMAC SYSTEMS CR50246441013S
NASON XM-6A-550R/MP
AVTRON AV685N1LE8Y8YT000
humphery QE4 1/2“NPT
Pasternnack RG213/U
VICKERS 45V-42-A-11-C-20
Fairchild TD6000-416U
Fairchild 10262U
autolite 3136
AI-TEK T77530-10
ROSS 7016A3309Z
DEUBLIN 1115-241-430
SEL551 0551003X532X
NUMATICS R20BW400MP00061
EATON 14102A6517
COMPACT RD118X114-TEB
MAMAC SYSTEMS HU-226-3VDC7
MTS RHM0100MP101SLG8100
ASCO 8210G087
DELMHORST P-2000
KESTLER 1000
CONTROL CONCEPTS UF1HXTA0-16-P1000 SN:17090701
