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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2016-12-22 15:12:24瀏覽次數(shù)：631
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路用激光E+E位移傳感器的研究
激光E+E位移傳感器是激光道路檢測(cè)設(shè)備的核心器件。由于被測(cè)路面材料具有不同的反射率,在測(cè)量過(guò)程中經(jīng)常會(huì)引起激光E+E位移傳感器的光電接收器件CCD飽和,導(dǎo)致像點(diǎn)位置偏移,帶來(lái)測(cè)量誤差。因此,研制適用于各種反射率條件下的路用激光E+E位移傳感器成為道路檢測(cè)中的研究熱點(diǎn)。
路用激光E+E位移傳感器的研究
在查閱了大量文獻(xiàn)并研究和分析了國(guó)內(nèi)外路用激光E+E位移傳感器發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出一種基于對(duì)稱反向布置的路用激光E+E位移傳感器結(jié)構(gòu)。中間安裝一個(gè)半導(dǎo)體激光器,兩側(cè)對(duì)稱安裝成像透鏡和光電接收器CCD,當(dāng)檢測(cè)路面反射率高時(shí),兩路CCD同時(shí)處于飽和工作狀態(tài),由于器件安裝的對(duì)稱性,一路測(cè)量位移比實(shí)際增大,另一路測(cè)量位移比實(shí)際減小,將兩路位移量加和平均,從而較好地消除CCD飽和引起的誤差。通過(guò)對(duì)比分析不同類別的E+E位移傳感器,介紹了近些年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新型位移傳感技術(shù)-激光E+E位移傳感器。激光E+E位移傳感器以其*的性能特點(diǎn)被應(yīng)用于各類工程,列舉了三種工程實(shí)際中應(yīng)用較為普遍的激光E+E位移傳感器:懸臂梁式激光E+E位移傳感器、簡(jiǎn)支梁式激光E+E位移傳感器和軸壓式激光E+E位移傳感器。通過(guò)對(duì)這三種激光E+E位移傳感器的工作原理,力學(xué)特點(diǎn)及其實(shí)驗(yàn)裝置以及工程實(shí)際效果進(jìn)行對(duì)比,分析不同類別的傳感器所適用的不同工程環(huán)境以及各自的優(yōu)缺點(diǎn)。從硬件和軟件兩個(gè)方面詳細(xì)的闡述了路用激光E+E位移傳感器的設(shè)計(jì)過(guò)程。介紹了電路元器件的選取和相關(guān)硬件電路的設(shè)計(jì)方案,系統(tǒng)的硬件部分包括CCD驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)、輸出信號(hào)預(yù)處理設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)采集通信的設(shè)計(jì)。軟件部分采用模塊化設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮木幊碳夹g(shù)進(jìn)行開發(fā),根據(jù)不同的功能,將軟件系統(tǒng)分成四個(gè)程序模塊,分別為數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和界面模塊。文中介紹了各個(gè)模塊所實(shí)現(xiàn)的功能和設(shè)計(jì)的過(guò)程,包括程序流程圖及程序的設(shè)計(jì)。zui后,對(duì)系統(tǒng)軟、硬件進(jìn)行了功能調(diào)試,并做了實(shí)際測(cè)量,對(duì)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行了討論和誤差分析。
路用激光E+E位移傳感器的研究
研究結(jié)果表明基于對(duì)稱反向布置的路用激光E+E位移傳感器能夠有效地解決CCD飽和誤差問(wèn)題,測(cè)量結(jié)果和測(cè)量精度達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),因此,本課題提出的路用激光E+E位移傳感器結(jié)構(gòu)是正確的和可行的,具有一定的理論價(jià)值和實(shí)際意義。
