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單極滑觸線涂裝生產線上遇到的常見噴涂問題？
閱讀：1185 發布時間：2019-11-16單極滑觸線涂裝生產線上遇到的常見噴涂問題？在汽車涂裝生產線上漆面修補噴涂作業中，如果采用了正確操作方法，常見的漆面問題大多數都可以避免。但由于修補漆作業的工序較多，漆面出現問題的幾率還很高。分析出現問題的原因，通常是由于膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控制，工作環境差，以及油漆成分偏差等。如果漆膜干燥沒有在規定的時間內固化，手摸漆膜有濕潤返潮的感覺，導致漆膜整體硬度偏低。未能達到規定的硬度或存在表干里不干的現象，拋光時有印子、用毛巾擦拭有痕跡。
汽車涂裝生產線上遇到的常見噴涂問題：
1.面漆涂裝太厚，涂裝設備UV燈不能夠穿透從而導致內層無法*固化
2.沒有按溫度選用適當的固化劑和稀釋劑
3.涂裝后面漆的表面太過粗糙不平，從而導致硬度試驗時摩擦力過大，留下劃痕
4.添加了劣質的稀釋劑
5.調配比例不當、涂層過厚
6.涂裝設備UV燈能量不夠，導致面漆無法*固化
7.打磨粗糙
8.沒有做封閉底漆，油缸底材吸收了大量的溶劑
單極供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達以IP13、IP55級，能防護雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產品經受多種環境條件考驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
文章來源：揚州市天翔電氣有限公司