應縣630*9預制供冷聚氨酯發泡保溫管

聚氨酯保溫管現場施工
１、直埋保溫管道可廣泛用于熱網、地熱、制冷、市政建設、石油等工業部門，保護層加入阻燃劑還可用于架空管道。
２、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。
３、管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔，以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。
4、直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變，只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。
5、管子與管子之間，采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單設定)管子安裝后，進行水壓試驗(9kg/cm2)10分鐘內降壓0.5kg/cm2為合格，管道焊接與安裝時應保持溝底無水，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底，以免未做好接頭處理放入溝底，水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。
6、在安裝保溫管道中，可一邊安裝，一邊做接頭處理，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。
(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現場的條件是非常必要的。
(2)接頭現場溫度，在操作時應保持10℃以上，zui低不應低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。

聚氨酯直埋保溫管其工作原理是將該種產品焊管道上，拆除定位角鋼,把管道加熱到要求的溫度，管道熱伸長，波紋膨脹節補償器被相應壓縮，在此狀態下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，此后補償器成為剛性整體，不再有補償能力。工作中則由管道的拉伸—壓縮彈性變型進行補償。用這種辦法，補償器補償了該段管道在設計溫差下產生的變形總量的一部分，它的作用只使管路工作中拉伸—壓縮的平衡點處于設計溫差下變形總量的中點。使拉伸、壓縮應力基本相等，起降低管路拉伸或壓縮變形應力的作用。一次性補償器適用于工作壓力≤1.6MPa、工作溫度≤120℃的管道，其使用壽命過30年。 聚氨酯直埋保溫管具有保溫性能好、耐熱性能好、使用壽命長、質輕、運輸及施工方便等優點，耐水性也不錯，則稍高。聚氨酯泡沫已經逐漸取代了它們，成為管道保溫材料的。

由于聚氨酯直埋保溫管的地下保溫功能，聚氨酯有很多種的叫法，比如，聚氨酯直埋保溫管，聚氨酯預制管，聚氨酯直埋保溫管，聚氨酯直埋保溫管,聚氨酯發泡保溫管等等，根據不同的功用聚氨酯保溫管還有另外的分類另外的名稱，它們的名稱雖然不同功用卻是類似。按照敷設方式可以分為：直埋聚氨酯保溫管、架空聚氨酯保溫管；按照其輸送介質的溫度可以分為：常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管、深冷聚氨酯保溫管；按照外護層的不同可以分為：玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管及其他外護層保溫管。

聚氨酯保溫管是一種理想的供熱，供冷的管道的敷設方式，具有節省投資，節約用地，美化環境，市約能源，安全運行，節省運行維護成本等優點，深受用戶好評，任眾多的用戶使用實踐中和有關檢測中心檢測壽命可達50年以上。
一、產品適用范圍
輸送介質：熱水、空凋水
介質壓力：≤1．6MPa
介質溫度：≤120℃
工作環境：地下土壤
二、產品結構
保溫管由鋼管、氰腐劑、聚氨脂硬質泡沫保溫層和高密度聚乙烯外套管結合的預制管。
三、產品材料技術要求
1、鋼管
采用輸送流體用無縫鋼管(GB8163—99)或承壓流體輸送片用螺旋縫埋弧焊接鋼管(SY5036—83)，亦可應客戶要求采用銅管或不銹鋼管等其它材質的管材。
2、防腐材料
采用氰腐劑作為底層防腐

應縣630*9預制供冷聚氨酯發泡保溫管

預制聚氨酯直埋保溫管結構由里到外可分為三層：

層為輸送介質的工作芯管，成功地解決了防水抗漏的難點。用鋼管做外保護層，具有強度高芯管一般材質為無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等材質；可根據用戶不同要求選擇，其芯管管徑為【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】
第二層為保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復合保溫材料，【其保溫層厚度為30-150mm】
第三層為外護層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。

聚氨酯直埋保溫管裝卸與運輸
1、保溫管裝卸時，可用兩個吊鉤吊住兩端鋼管或用寬度大于50mm的吊帶裝卸，小管徑保溫管易可人工裝卸。
2、在裝卸時，應做到輕拿輕放，防止磕碰，嚴禁在地面拖拉。
3、管材堆放，裝卸嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。

聚氨酯發泡保溫管保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。其結構：

1.防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。

2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。

3.聚氨酯泡沫層: 保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫。

4.阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。

5.無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

聚氨酯保溫管生產廠家主要從事管道發泡保溫及各種配套保溫管件的生產與銷售，技術實力雄厚，生產經驗豐富，十分重視新技術的創新與引進，能對產品的質量嚴把技術關，其生產的直埋保溫管保溫性能好、機械輕度高、安裝方便等優點，常規型號常備庫存，特殊要求可定做加工！

預制直埋保溫管從節約能源、降低造價、縮短施工周期、保護環境多方面來看，不僅具有傳統地溝和架空敷設管道的技術和實用性能，而且具有顯著的社會效益和經濟效益，但一個you質的直埋供熱管道工程還必須具備設計合理、保溫管道質量可靠1精心施工3個條件。由于直埋供熱技術在我國起步較晚，以上3個條件尚需不斷完善。從工程實踐中出現的質量問題來看，應在設計和施工中特別注意的問題：在設計和施工中，一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有補償直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場合，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。 

預制保溫彎頭概述：
一、定義
預制保溫彎頭是保溫管件中的一種，保溫彎頭構成，是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管緊密結合而成。保溫彎頭主用于保溫直管的轉向，一般與保溫管道配套使用，是根據保溫工程管線設計時用于補償作用，使彎頭部位也能有足夠的保溫性能，標準彎頭角度：30度、45度、60度、90度。
預制保溫彎頭廣泛用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網、央空調通風管道、市政工程管道轉彎處中。保溫管（包括彎頭、三通、四通）是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了供熱、供冷、熱力、電力、化工等各種管道工程中保溫管的保溫、彎件的保溫、滑動潤滑、裸露管端、捌彎處的防水、防腐等問題。
二、結構機理
1、高密度聚乙烯防腐層：高密度聚乙烯管保護彎頭避免腐蝕物、植物腐蝕，延長管件的使用壽命。
支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。
2、聚氨酯泡沫層:耐高溫、保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫，內工作管件的保溫，
保證泡沫不被炭化。
3、工作鋼管：保證輸送介質正常流動。

玻璃鋼管道性能:
耐腐蝕性好，對水質無影響。玻璃鋼管道能抵抗酸、堿、鹽、海水、未經處理的污水、腐蝕性土壤或地下水及眾多化學流體的侵蝕。比傳統管材的使用壽命長，其設計使用壽命一般為50年以上。對夾砂玻璃鋼管道而言，更多的是在市政、城市輸配管網方面的應用，由于其具有無毒、無銹、無味、對水質無二次污染、無需防腐、使用壽命大大延長、安裝簡便等優點，因此，受到了給排水行業的歡迎。防污抗蛀。不飽和聚酯樹脂的表面潔凈光滑，不會被海洋或污水中的甲貝、菌類等微生物站污蛀附，以致增大糙率；減少過水斷面，增加維護費用。玻璃鋼管道無這些污染，chang期使用潔凈如初。同時由于其內壁光滑，且有優異的抗蝕性能，不會產生水垢和微生物的滋生，有效保證水質，保持水阻的穩定。而傳統管材還存在日后水阻增大和表面結垢的現象。

直埋供暖管道用保溫鋼管廠家我公司擁有多套防腐保溫生產作業線：

一、襯聚四氟乙烯防腐管道生產線；

二、兩步法泡沫夾克高壓發泡生產線、（全自動）一步法泡沫夾克生產線；

三產各種形式結構二、三層PE天然氣防腐管道、鋼襯聚四氟乙烯復合管道、聚氨酯預制直埋保溫管道、預制直埋保溫管件及設備保溫。

預制保溫管道生產廠家按照用途的分類預制直埋保溫管是指具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。預制直埋保溫管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，還可實現工廠化機械化施工。預制保溫管道生產廠家按照用途的分類預制直埋保溫管是指具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。預制直埋保溫管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，還可實現工廠化機械化施工。用預制直埋保溫管制造公路橋梁可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。您知道預制直埋保溫管具有許多不同的分類嗎？按照其用途都有哪些不同的分類。

1.管道用管。水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管等各類水氣運輸的管道。2.熱工設備用管。一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管，機車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。

3.機械工業用管。例如航空結構管，汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結構管、拖拉機的油冷卻器用管、變壓器用管以及軸承用管等機械工業中被廣泛使用的管道。