液壓直動制動器液壓直動制動器

可分為常閉式和常開式兩種。常閉式制動器經常處于合閘狀態，當機構工作時，可用電磁鐵或電力液壓推桿器等外力的作用使之松閘。常開式制動器與之相反，它經常處于松閘狀態，只有施加外力時，才能使它合閘。從工作安全出發，起重機的各工作機構都應采用常閉式制動器。從工作狀態來看，0選常閉式，只有通電時才能松開工作，以免突然斷電重物自由下滑傷人。

制動器的類型與結構橋式起重機的常用的制動器有：短行程電子塊式制動器、長行程瓦式制動器、液壓推桿瓦式制動器、液壓電磁瓦塊式制動器等。塊式制動器①短行程電子塊式制動器：短行程制動器結構簡單、質量輕、制動快。缺點是沖擊和噪聲壽命短，制動力矩小，有時有剩磁現象，只適用于起升機構，無防爆型要用直流電源時需要更換電磁鐵。

長行程塊式制動器：這種制動器的優點是行程可以獲得較0的制動力矩，制動快，很少有剩磁現象，比較安全。缺點是沖擊和噪聲較壽命不夠長，構件多且復雜，體積和質量效率低，只適用于起升機構。電力液壓塊式制動器：用液壓電磁塊替代長行程塊式制動器電磁鐵，有YWZ（液壓推桿）和YDWZ（液壓電磁鐵）兩種。YWZ型制動平穩。

無噪聲、體積小，用于運行機構和回轉機構較好。因其制停動作較慢，不適宜起升機構使用，以防溜鉤。YDWZ型各種性能都較好，而且不需經常調整，只需直流電源即可。帶式制動器：在外形尺寸受0制，制動轉矩要求很0的場合，可考慮選用帶式制動器，流動式起重機上多采用這種制動裝置。帶式制動器的缺點是安全性較低，制動帶斷裂將造成嚴重后果。