德國VOGEL20點多頭泵組6WZSJ01現貨是由端蓋、泵體、柱塞、偏心曲軸桿、支承軸承、旋轉軸承、進油口、出油口組成，端蓋固定在泵體上，柱塞由柱塞體、柱塞桿構成，柱塞體安裝在泵體內，柱塞桿一端插入柱塞體，另一端連接旋轉軸承，柱塞桿上有彈簧，柱塞體內有進油單向閥和出油單向閥，支承軸承將曲軸固裝在泵體內，曲軸的偏心曲軸桿上裝有套圈，并連接旋轉軸承，曲軸的另一端有平鍵和聯軸器，偏心曲軸桿上徑向安裝柱塞

  德國VOGEL20點多頭泵組6WZSJ01現貨是由端蓋、泵體、柱塞、偏心曲軸桿、支承軸承、旋轉軸承、進油口、出油口組成，端蓋固定在泵體上，柱塞由柱塞體、柱塞桿構成，柱塞體安裝在泵體內，柱塞桿一端插入柱塞體，另一端連接旋轉軸承，柱塞桿上有彈簧，柱塞體內有進油單向閥和出油單向閥，支承軸承將曲軸固裝在泵體內，曲軸的偏心曲軸桿上裝有套圈，并連接旋轉軸承，曲軸的另一端有平鍵和聯軸器，偏心曲軸桿上徑向安裝柱塞。

  德國VOGEL20點多頭泵組6WZSJ01現貨往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑油通過油針飛濺而潤滑各運動部件。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊空氣由進氣管進入壓縮機內，電機的轉動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關自動關閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內氣壓減為0.此時空氣開關壓力、儲氣罐內氣體壓力仍為８ＫＧ，氣體通過過濾調壓閥、排氣開關排氣。儲氣罐內氣壓下降至５kg,時，壓力開關自動開啟，壓縮機重新開始工作．

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