PARKER派克柱塞泵PV016R1K1T1N100原裝現貨


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PARKER派克柱塞泵工作原理
由于徑向柱塞泵 、柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。
◆公制和英制安裝方式
◆大變量控制活塞帶強復位彈簧，響應速度快
◆由于補償系統具有主動的釋壓作用，故降低了向零流量變量時候的壓力峰值
◆在低壓力下仍具有穩定的補償調節功能
◆9柱塞設計采用了預壓縮容積新技術使流量脈動減至*的低水平
◆堅固的和經FEM優化的泵體結構降低了噪聲等級
◆完整的變量控制類型
◆100%標稱扭矩通軸傳動結構

PARKER派克柱塞泵振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環境造成污染。
（1）機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。
（2）管道內液流產生的噪聲
進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
派克柱塞泵過熱
液壓泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

PARKER派克PV系列變量柱塞泵   
PV016R1K1T1NFDS    
PV016R1K1T1NFR1    
PV016R1K1T1NFHS      
PV016R1K1T1NFRC    
PV016R1K1T1NFF1    
PV020R1K1T1N001    
PV020R1K1T1N100     
PV020R1K1T1NFDS    

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