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大流量諾冠手控閥/速關電磁閥S6DH0019G020001500
管式閥
3/2, 5/2 & 5/3, G 1/8, G 1/4
手控閥功用
發動機制動就是排氣制動,對于重型車來說,制動主要有行車制動;停車、駐車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動,停車、駐車制動是通過手控閥來實現制動,而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面,當操縱按鈕閥時,氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸,使工作缸內的氣活塞動作,從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度,關閉排氣軟管,使發動機排氣受阻,發動機排氣受阻時,那么發動機缸體內的活塞就不能正常行程,它必需刻服這個阻力,就這樣在這個空氣阻力作用,發動機活塞動作降低,由于牽引力作用,所以車速就慢下來了。
控制方式多
對速關閥關閉時進行受力分析如圖4所示。控制閥打開時,工作腔內油壓瞬間降低,此時活塞在底部彈簧力的作用下帶動閥桿向上加速運動,在運動過程中會受到活塞及閥桿與工作腔壁摩擦所產生的摩擦力和工作腔內高速液體的慣性阻力。
英國諾冠手控閥NORGREN機控滑閥
適合多向流動及雙氣源應用
大流量諾冠手控閥/速關電磁閥S6DH0019G020001500
大流量
輕型耐腐蝕材料
速關閥,也稱為主汽門,是主蒸汽管路與汽輪機之間的主要關閉機構,在緊急狀態下切斷的汽輪機的進汽,使機組快速停機,以達到保護機組目的。
速關閥由閥體部份和油缸部分組成。在運行過程中,速關閥通過速關油克服彈簧的阻力保持開啟。當速關油失壓時,在彈簧的作用力下,油缸內的活塞盤與活塞會脫開,速關油與排油口相通,使速關油瞬間泄去,活塞盤與閥桿、主閥碟被推向關閉位置。
速關閥的工作原理編輯
速關閥在船舶正車航行時,進油口打開,出油口關閉,液壓油從進油口通入,在液壓油的作用下活塞向下運動,底部彈簧被壓縮,直規定位置,速關閥*打開,此時工作腔內的液壓力與活塞底部彈簧力平衡。
當船舶需倒車航行時,控制閥收到速關閥關閉的指令,控制閥在頂部彈簧力的作用下迅速向上運動時間非常短可忽略不計出油口打開,工作腔內液體壓力瞬間消失,活塞在底部彈簧力和液流慣性阻力的作用下快速向上運動,油腔中的液壓油從出油口排到油箱中,實現速關閥快速關閉。
Herion S6SD0019G020001500 2C67 220V 30W ExdIICT6 IP65 1/2"NPT(F)
MU2S6HGZ00170V
S6VH10G02000160V
DFS10HG90001400 24vdc
S10VH10G0160015OV 24VDC
DYK6UPG8020140V 這些也是HERION液壓的
S6VHIOG00800160V 5203943.7234.02400
Herion 海隆 1065220 S6DH0019G020001500
Herion 海隆 S6VH10G00900160V
Herion 海隆 6016077729201200 DBC6UPG9020130V
SXE9573-A80-00dc24v/ac220v
RA/8125/JM/500
0821097
0821050
08802000.2-2BAR
'11-002-049
RA/8080/180
QM/34/S/2
0880334
UM/22253/123/60/13J
0820750
SXE9574-Z71-81DC24V/AC220V
0821007替代型號0821050
NORGREN壓力開關Besl-Nr:A4384
UM/22354/6123.24V
B73G-3AK-QD1-RMN
B74G-4AK-AD1-RMN
0875331現替代為0863842+0523647
QM/34/2
薄型氣缸RM/92080/M/15
RA/8080/50
B74G-4AK-AD3-RMN
74504-50
Y64A-4GA-N1N
P64F-NNL-NNN
74507-50
01-312e-06-hp
CA/8040/M/100
V63D511A-A219L
T70C4800
4461-50
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