產品簡介
3 線數字輸入模塊提供 4 個寬度剛好為 12 mm(0.47 英寸)的通道。
可以從現場(如:傳感器、探測器、開關或接近開關)采集二元控制信號。
該模塊具有籠式彈簧連接單元,可以直接插入實心導線。
每個輸入通道都配置有用于干擾抑制的RC濾波器(時間常數.2ms)。
綠色LED指示器顯示每個通道的開關狀態。
上海勇控自動化設備有限公司 |
—— 銷售熱線 ——
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全新萬可WAGO 750-1421在鐵道應用
企鵝: 278 081 405
近年來,隨著經濟社會發展的需求,中國鐵路也在迅猛的發展,并取得了*的發展成就。特別是中國的高速鐵路,從無到有,從落后到*,技術裝備現已達到水平。高速鐵路的快速發展對北方冬天冰雪天氣的行車安全提出了很高的要求,高鐵不同于公路,不能在軌道上撒鹽融雪,否則會對鋼軌造成損壞,而傳統的靠人工清掃道岔積雪從人工成本性、安全性以及時效性都已不能滿足要求。在道岔上加裝融雪系統就是的解決辦法,由于其具有加熱和遠程操作功能,在出現大雪冰凍時,可遠程啟動安裝在各道岔上的加熱條,使冰雪迅速融化,以有效解決鐵路線因大雪冰凍引起的道岔不能轉換問題。
750-1421技術參數如下
750-306 |
750-306/000-005 |
750-306/000-006 |
750-307 |
750-310 |
750-312 |
750-314 |
750-315 |
750-315/300-000 |
750-316 |
750-316/300-000 |
750-319 |
750-319/004-000 |
750-325 |
750-330 |
750-331 |
750-333 |
750-333/025-000 |
750-333/040-000 |
750-334 |
750-337 |
750-337/025-000 |
750-338 |
750-338/040-000 |
750-340 |
750-342 |
750-343 |
750-344 |
750-345 |
750-346 |
750-347 |
750-348 |
750-351 |
750-352 |
750-352/000-001 |
750-352/040-000 |
750-354 |
750-354/000-001 |
750-370 |
750-375 |
750-375/025-000 |
750-377 |
750-377/025-000 |
750-400 |
750-400/025-000 |
750-401 |
750-402 |
750-402/025-000 |
750-403 |
750-404 |
750-404/000-001 |
750-404/000-002 |
750-404/000-003 |
750-404/000-004 |
750-404/000-005 |
750-404/040-003 |
750-405 |
750-406 |
750-407 |
750-407/040-000 |
750-408 |
750-408/025-000 |
750-409 |
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750-411 |
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750-415 |
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750-421 |
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750-424 |
750-425 |
750-427 |
750-427/040-000 |
750-428 |
750-429/040-001 |
750-430 |
750-430/025-000 |
750-430/040-000 |
750-431 |
750-431/040-000 |
750-432 |
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750-439/040-000 |
750-450 |
WAGO 750-1421軌裝式接線端子、連接器等產品被大量應用在道岔融雪系統,包括主控柜、變壓器箱控制柜及執行單元中。主控柜由電源裝置及各種監測、控制裝置組成,它的工作穩定性將直接影響到整個融雪系統的運行情況,WAGO產品采用籠式彈簧連接技術在機械和電氣方面具有長期的穩定性,恰恰滿足了這要求。其優質的選材、嚴格的加工及檢測工藝使產品真正免維護,即使在惡劣環境情況下依然可以保證融雪系統電氣連接的可靠性。且WAGO產品快速接線的特性大量節省了配電時間,加之小巧的外形,使其成為道岔融雪系統中重要的電連接器件。
全新萬可WAGO 750-1421在鐵道應用
全新萬可WAGO 750-1421在鐵道應用
萬可750-1421據了解,在中國僅黃河以北就有幾十萬組道岔,數量每年還在隨著鐵路建設不斷地增加,未來WAGO產品仍將大量應用于道岔融雪系統,為惡劣天氣情況下線路的通暢做一份貢獻,為鐵路安全運營再添一道安全防線。
全新萬可WAGO 750-1421在鐵道應用