詳細介紹
WAGO 750-450萬可模擬量,4-通道模擬量輸入; 電阻測量; 可調節; 淺灰色,該輸入模塊可直接連接Pt或Ni電阻傳感器和電位計。允許連接2線制、3線制或4線制傳感器。 電位計采用3線技術進行連接。該模塊可自動線性化整個溫度范圍。紅色LED指示傳感器故障(短路、斷路或超出量程)。沒有使用的通道可處于未激活狀態。該模塊可通過WAGO‐I/O‐CHECK軟件或GSD文件配置。設置方式多樣且測量精度高。
WAGO 750-450模塊從近十年中國造船業占造船*的變化可以看出,中國造船業在市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經成為重要的造船中心之一。而際制造業的產業轉移趨勢是中國船舶制造業發展面臨的大機遇,在“十一五”期間中國造船業將對韓、日的地位形成有力地的挑戰。但設計能力落后、配套產業發展滯后將是制約行業發展的主要瓶頸。
模擬量輸入數量 | 4 |
通道總數量(模塊) | 4 |
信號類型 | 電阻測量 Potentiometer positions |
可配置的信號類型 | 是 |
傳感器接線 | 4 x (2線, 3線, 4線) |
位寬 | 4 x 16位數據 4 x 8位控制/狀態(可選) |
分辨率(全量程) | 0.1 °C (整個溫度范圍), 0.01 °C (-50 °C ... 150 °C; Pt1000, Ni1000) |
轉換時間(典型) | 100 ms |
轉換時間 | 每個通道: ≤ 100 ms (2/4線連接), ≤ 200 ms (3線連接) |
測量誤差(25°C) | ≤ ±0.6 K (Pt100, Pt200, Pt500, Ni100, Ni120); ≤ ±0.2 K (Pt1000, Ni1000); ≤ ±0.3 Ω ... 0.7 Ω電阻測量 |
WAGO 750-450模塊在從船舶配套占船價費用來看,我國船舶配套業發展空間巨大。一般情況下船舶配套設備費用占總船價的30-40%。
750-506 2通道 模擬量輸出模塊; DC 24 V; 0.5 A / 診斷功能
750-507 2通道 模擬量輸出模塊; DC 24 V; 2.0 A / 診斷功能
750-508 2通道 模擬量輸出模塊; DC 24 V; 2.0 A / 診斷功能
750-509 2通道 模擬量輸出模塊; 0.3 A / SSR; AC/DC 230 V
750-512 2通道 繼電器輸出模塊; 繼電器 2個常開觸點; AC 230 V, DC 30 V
750-513 2通道 繼電器輸出模塊; 繼電器 2個常開觸點 / 自由電位; AC 230 V, DC 30 V
WAGO 750萬可模塊船舶運輸控制系統是對船舶運輸過程的有關信息進行傳輸、接收、存取、變換和反饋,并不斷對過程進行調整和優化的控制管理一體化系統,涉及航海、通信、計算機、機電、自動控制、運輸管理、船貨代理、碼頭港務、商貿、金融及保險等專業技術。船隊控制系統主要由企業管理業務網和船岸通信網組成。單船控制系統是一個船舶自動化局域網