一、用途

汽車減震器動靜態試驗系統通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現快速高響應動作，根據預設的適應相應標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：

   1、阻尼試驗，測定減震器的阻尼系數、阻尼角等；

   2、示功試驗，繪制減震器示功圖；

   3、速度特性試驗，在不同的加載速度下的測定減震器在各速度點溫度；

   4、溫衰試驗（選配功能），測定減震器升溫、降溫（外置環境箱，由用戶選配，標準配置無此裝置）后，比較減震器的阻力衰減情況并自動計算溫衰率。

    本試驗系統采用微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201）。

試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線、試驗報告。

二、 主要的技術參數

 1、大試驗力：5kN；

 2、試驗力測量精度：±0.5%

 3、電液伺服作動器的大位移：0——150mm

 4、變形（位移）測量精度：測量精度為示值的±0.5%

 5、動態試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及隨機波

 6、試驗速度：0—1.5m/s；振動速度控制精度：小于±0.001m/s

 7、試驗控制性能指標：

   7.1 控制方式：位移、負荷控制方式。

   7.2可運行軟件平臺的計算機閉環系統，精確控制，能自檢定、自動調零、自動復位，數據傳輸快速、準確。具有峰值和幅值相位補償功能，測量值的線性修正，PID計算機調節。

   7.3控制系統有自診斷及遇到故障時報警功能，系統能在外界突然停電狀態下可保存數據及自我保護裝置，過載保護、力/位移/變形的上下極限保護和控制、溫度保護等功能，控制器可以軟啟停以減少沖擊，斷裂保護。

 8、軟件功能：

   8.1 適應于WINDOWS98/2000/XP系統平臺的試驗控制軟件，計算機實時顯示試驗過程中靜態負荷、動態負荷、試驗次數。動態顯示實時曲線、存儲（可任意設定時間周期進行各試驗階段數據及圖形的自動存儲）、輸出試驗報表（試驗數據可導入EXCEL、WORD等多種軟件）等功能，對試驗數據及圖形能整體或局部無限放大顯示，試驗數據采用數據庫格式存儲，而且存儲的內容都可以復現。

   8.2 可同時計算和顯示連續10個速度的示功圖和阻力與速度的關系曲線；能計算和顯示減震器在單速度運動時,一個周期內位移與速度的關系曲線（即P-V）圖；能計算和顯示在不同側向力下，滑動阻力的連續變化圖形；各種分析結果可極方便地進行存儲和調用；能自動按給定公差確定減震器的壓縮、復原阻力合格情況；能自動計算和顯示大壓縮、復原力和大位移處（即軸上點）的阻力值，并給出兩者之間的誤差值；能自動計算各速度點的減震吸功能量大小。

  9、減振器安裝高度：100～900mm

 10、安裝減震器的工位數量：1；4；6；8多種（依用戶訂貨協定）

 11、具有超載、斷裂、位移保護等安全措施。

 12、具有設定隨機波模擬車輛在道路上行駛試驗功能。

 13、用戶可以選配環境試驗裝置