應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,交通,航天,汽車,電氣 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
目前市面上用于汽車扭矩測(cè)量無(wú)線傳感器確實(shí)不多,進(jìn)口的也就幾個(gè)牌子,交期長(zhǎng),價(jià)格昂貴。導(dǎo)致很多企業(yè)的研發(fā)滯后。深圳市廣陵達(dá)科技有限公司經(jīng)過實(shí)踐,研發(fā)設(shè)計(jì)出新一代無(wú)線扭矩傳感器,為解決汽車傳動(dòng)軸扭矩檢測(cè)提供了很好的解決方案。
汽車扭矩測(cè)量無(wú)線傳感器HTA-T-200是為了解決針對(duì)乘用車傳動(dòng)軸在不同道路路面工況下的扭矩載荷測(cè)試而設(shè)計(jì)的方案。系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用,簡(jiǎn)化了工程師的測(cè)試工作,并提高系統(tǒng)的可靠性。 HTA-T-200 支持從1個(gè)差分輸入通道和一個(gè)RPM轉(zhuǎn)速測(cè)量通道,采樣率可達(dá)4096 Hz。系統(tǒng)由應(yīng)變片、HTA-T-200 無(wú)線扭矩傳感器節(jié)點(diǎn)和無(wú)線接收器組成。
汽車無(wú)線扭矩測(cè)量傳感器HTA-T-200產(chǎn)品亮點(diǎn)
• 鋁鎂合金外殼材料,緊固耐用;
• 系統(tǒng)簡(jiǎn)單、可靠。提高測(cè)試工作效率;
• 非常適用于全溫度補(bǔ)償和彎曲消除的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量
• 適用于從23mm 至 30mm的軸徑;
• USB輸出(RS-232 或者模擬信號(hào)輸出可選);
• 開放接口協(xié)議、支持二次開發(fā)。
汽車無(wú)線扭矩測(cè)量傳感器HTA-T-200功能和好處
高性能
• 遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸,無(wú)數(shù)據(jù)丟失;
• 實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)無(wú)線傳輸,避免現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試無(wú)可避免的環(huán)境干擾(電磁干擾等);
• 高達(dá)4096 Hz的采樣;
• 噪聲低至1μVpp;
• 高分辨率24位數(shù)據(jù);
• 內(nèi)置的存儲(chǔ)器科存儲(chǔ)800萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)記錄;
便于使用
• 可直接安裝在現(xiàn)有的測(cè)試車軸上,無(wú)需機(jī)械修改;
• 適用不同軸徑,覆蓋全類型的乘用車測(cè)試;
• 內(nèi)置可再充電池供電。
HTA-T-200 無(wú)線扭矩測(cè)量傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
• 乘用車現(xiàn)場(chǎng)路面工況下的扭矩載荷測(cè)試;
• 旋轉(zhuǎn)部件,飛機(jī),結(jié)構(gòu)和車輛的健康監(jiān)測(cè)
• 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量
結(jié)束語(yǔ):
對(duì)于高性能無(wú)線扭矩傳感器,以往都是依賴進(jìn)口美國(guó),日本的產(chǎn)品,交期長(zhǎng),價(jià)格昂貴,深圳市廣陵達(dá)研發(fā)設(shè)計(jì)的無(wú)線扭矩測(cè)量傳感器,實(shí)現(xiàn)了無(wú)線扭矩傳感器國(guó)產(chǎn)化,為眾多兄弟企業(yè)降低成本,減少開發(fā)周期。
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