德國(guó)FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動(dòng)氣缸*

DSM-B：世界上wei一的帶固定擋塊的半旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。保證大能量吸收和高精度超過(guò)10
百萬(wàn)周期。現(xiàn)在采用節(jié)省空間的傳感器技術(shù)。

葉片式擺動(dòng)氣缸 DSM-B：規(guī)格 63

堅(jiān)固且性價(jià)比高的葉片式擺動(dòng)氣缸，可自由調(diào)節(jié)的擺角大可達(dá) 270°

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動(dòng)氣缸*優(yōu)勢(shì)：

功能強(qiáng)大：新型氣室密封件和新型旋轉(zhuǎn)葉片，實(shí)現(xiàn)了從 1.5 to 10 bar 的優(yōu)異同步

帶固定擋塊的緩沖，重復(fù)精度較大且質(zhì)量慣性矩高

緩沖選項(xiàng)：彈性或液壓緩沖

易于操作：擺角精確可調(diào)，與 DSM-A 系列兼容

可靠：安全的固定，緩沖安裝件與底座相嚙合

經(jīng)濟(jì)：緊湊、性價(jià)比高

可靠、靈活、精確
角度設(shè)定
任何角度高達(dá)270度。簡(jiǎn)單地調(diào)整兩個(gè)緩沖墊彼此獨(dú)立把它們夾在槽里。然后罰款使用內(nèi)部
十六進(jìn)制。突出的金屬套筒作為終點(diǎn)站，確保大精度可調(diào)緩沖器和減震器吸收體。
*三重緩沖你選擇！低能吸收和快速循環(huán)時(shí)間：彈性體緩沖器。大限度地能量吸收和高重復(fù)精度為0.1°：液壓減震器。為了循環(huán)時(shí)間快且出色中等重復(fù)精度能量吸收：新的，可調(diào)彈性體緩沖。
節(jié)省空間的傳感磁鐵插入一個(gè)小的在止動(dòng)桿上凹陷。這個(gè)允許接近開(kāi)關(guān)
SM..-10F或SM..-8M型尺寸63。一種經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)省空間的傳感技術(shù)快速簡(jiǎn)便的解決方案
由于采用了*的傳感器支架。

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