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瑞士ABB渦輪增加器*
A100-L系列渦輪增壓器
適用于二沖程柴油發(fā)動機的高效渦輪增壓器
具有高效、高壓比和寬壓氣機圖譜的*的A100-L和A200-L系列單級渦輪增壓器設(shè)計用于幫助二沖程低速船用發(fā)動機運營商實現(xiàn)*的運行效率、運行靈活性,同時滿足嚴格的排放法規(guī)。船舶運營商可獲得設(shè)備優(yōu)異的性能表現(xiàn),*IMO Tier II和Tier III 的排放要求,并享有較低的生命周期成
瑞士ABB渦輪增加器*
A100-L系列渦輪增壓器
適用于二沖程柴油發(fā)動機的高效渦輪增壓器
具有高效、高壓比和寬壓氣機圖譜的*的A100-L和A200-L系列單級渦輪增壓器設(shè)
計用于幫助二沖程低速船用發(fā)動機運營商實現(xiàn)*的運行效率、運行靈活性,
同時滿足嚴格的排放法規(guī)。船舶運營商可獲得設(shè)備優(yōu)異的性能表現(xiàn),*
IMO Tier II和Tier III 的排放要求,并享有較低的生命周期成本。
自2009年起,幾百臺A100-L系列渦輪增壓器已投入運行,并迅速成為二沖程發(fā)動機
設(shè)計公司和主機廠的選擇,以滿足在油耗低、運行安全水平高的情況下實現(xiàn)
IMO Tier II 的NOx排放需求。
專注用戶友好性
極寬的壓氣機譜圖實現(xiàn)運行靈活性的大化
瑞士ABB渦輪增加器原裝
A100-L系列的技術(shù)特點
- 廢氣放氣和發(fā)動機旁通
- 雙工況應用中停增
- 高壓調(diào)節(jié)
運營優(yōu)勢
- 滿足IMO Tier I、Tier II、Tier III的排放限制和NOx排放標準
- 減少油耗
- 提高了運行靈活性、可靠性和適應性
- 較長的檢查、常規(guī)保養(yǎng)和大修間隔時間
- 通過嚴格的試驗確保的運行安全性,包括包容性試驗
- 降低機艙噪音
- 便于維修保養(yǎng)
技術(shù)優(yōu)勢
- 壓比大幅提高,至5.0
- 增壓器效率高達75%
- 平均有效壓力高達23bar
- 極寬的壓氣機圖譜滿足高度靈活的應用配置
- 高級別的部件和高強度的材料滿足嚴苛的內(nèi)部生產(chǎn)標準
- 經(jīng)濟的低速航行模式轉(zhuǎn)換
- 易安裝
- 優(yōu)化的壓氣機和渦輪端的迷宮密封設(shè)計使得漏氣和漏油小化
如有需求,請見:瑞士ABB渦輪增加器*