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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
德國力士樂液壓件 CDM1重載型液壓缸：
產(chǎn)品信息：
端位置緩沖：
液壓缸端位置緩沖的目的是，將重心處于液壓缸中心線上的移動質(zhì)量的速率減到一個很低的水平，以保護液壓缸及液壓缸所在的設(shè)備免受損壞。如果速率高于 0.066 ft/s，建議使用端位置緩沖功能，此功能不必使用附加設(shè)備即可吸收能量。然而，必須始終檢驗速率低質(zhì)量大的情況是否也需要端位置緩沖。
衰減能力：
通過端位置緩沖使質(zhì)量減速時，不得超過結(jié)構(gòu)固有的衰減能力。帶有端位置緩沖的液壓缸只有在經(jīng)過整個行程長度后才能達到全部衰減能力。與使用型號“D”相比，使用可調(diào)式端位置緩沖型號“E”時，還另外提供節(jié)流閥。端位置緩沖型號“E”可優(yōu)化周期時間。只有當(dāng)節(jié)流閥關(guān)閉時才能達到大衰減能力。計算取決于諸如重量、速率、系統(tǒng)壓力和安裝位置等因素。因此，使用質(zhì)量和速率確定特性 Dm ，使用系統(tǒng)壓力和安裝位置確定特性 Dp。
這兩個特性用在“衰減能力”圖中驗證允許的衰減能力。特性 Dm 和 Dp 的交點必須始終低于所選液壓缸的衰減能力曲線。圖中的值是以平均油溫 +113 … 149 °F 和關(guān)閉的節(jié)流閥為基礎(chǔ)進行計算的。對于行程時間非常短、速率高或質(zhì)量大的特殊應(yīng)用，可應(yīng)要求提供特殊端位置緩沖型號的液壓缸。使用固定或可調(diào)擋塊時，必須采取特殊措施！
| 公式： | ||
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| K = kv (0.5 ? v) | ||
| m | = | 移動重量 (lbs) |
| v | = | 運行速度 (ft/s) |
| kv | = | 請參閱表格“端位置緩沖/衰減容量” |
| 駛出： | ||
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| ps | = | 系統(tǒng)壓力 (psi) |
| A1 | = | 柱塞區(qū)域 (in²) |
| A3 | = | 環(huán)形區(qū)域 (in²) |
| α | = | 水平角度（度） |
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德國力士樂液壓件重載型液壓缸：
產(chǎn)品特征：
?安裝尺寸符合 ISO 6020/1 和 VW 39 D 920
?9 種安裝類型
?自調(diào)節(jié)和可調(diào)節(jié)端位置緩沖
產(chǎn)品尺寸圖：
安裝類型 M00：無安裝
1) 排氣閥：對著活塞桿端看，其位置與管路連接始終相差 90°（順時針方向）
2) 節(jié)流閥僅在端位置緩沖 “E”（相對排氣閥旋轉(zhuǎn) 180°）
技術(shù)數(shù)據(jù)：
液壓
| 額定壓力 1) | psi | 2300 |
| 小工作壓力（無負載） 2) | psi | 145 |
| 靜態(tài)測試壓力 | ||
| 液壓油溫度范圍 | °F | -4 … +176 |
| 工作粘度范圍 | cSt | 2.8 … 380 |
| 液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級 3) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 | |
| 大運行速度（取決于管路連接） 4) | m/s | 0.5 |
如有需要，請見：德國力士樂液壓件重載型液壓缸