德國FESTO氣缸DSBC系列薄利多銷，您知道嗎？費斯托DSBC系列雙作用氣缸的位置感測可固定/可調式/自調式緩沖，DSBC系列特殊特性: 通用缸 帶兩個傳感器插槽的標準型材 多種派生型
缸徑： 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm，行程： 1 ... 2800 mm，輸出力：483 ... 7363 N，可以滿足國內廣大客戶zui迫切的需求。*，全新*！
FESTO氣缸優點有五點，你必須知道的 1.高強度鋁合金缸身可減少變型及增加槽位闊度 2.滑塊頭尾均有防塵刮片 3、缸身上之槽位可配合多種配件使用 4.尺寸均有DXF及DWG檔案 5、安裝位置可作4×90°改變 6、新改良氣緩沖，可受力于滑塊上 導向路軌。 FESTO擺動FESTO氣缸其特點是殼體輕，輸送方便；又因為其工作介質是空氣，就不必擔心引起火災；擺動FESTO氣缸過載時能自動停轉，而與供給壓力保持平衡狀態。由于上述特點，因而擺動FESTO氣缸廣泛應用于礦山機械及氣動工具等場合。可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。 費斯托電缸原理：電缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機優點-轉速控制，轉數控制，扭矩控制轉變成-速度控制，位置控制，推力控制；實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。
FESTO氣缸特點介紹：FESTO氣缸功能共九個，全功能超輕型FESTO氣缸九個功能均優秀，故稱全功能閥。調節功能是FESTO氣缸的主要功能之一，表現為①流量特性;②可調比R;③小開度工作性能;④流量系數;⑤調節速度。全功能超輕型FESTO氣缸R=100，使小開度調節性好;Kv值大，是單雙座閥、套筒閥的2～3倍。切斷功能反映閥的內在質量。直行程閥標準泄漏率通常為10～10;全功能超輕型FESTO氣缸標準泄漏率為10，比單雙座閥、套筒閥高100～1000倍。克服壓差功能是保證切斷的前提，與切斷功能不可分割。雙座閥允許壓差大，但泄漏大;單座閥泄漏小，但允許壓差小。全功能超輕型FESTO氣缸較好的解決了壓差大，泄漏又要求小的難題，其允許壓差可達PN值。
FESTO氣缸特點介紹：FESTO氣缸特點介紹耐蝕功能保證閥能抵抗介質的腐蝕、沖蝕、汽蝕等破壞，延長使用壽命。全功能超輕型FESTO氣缸采用了耐腐蝕、耐沖蝕材料和防范措施，具有較好的抗蝕功能。防堵功能好才能有效保證閥在不干凈介質場合正常運行。遵照流體力學原理開發設計的全功能超輕型FESTO氣缸，具有流路簡單、死區漩渦少、介質直通不易沉降，自潔功能好的特點，已成為高粘度、懸浮液、紙漿、濃漿、含顆粒等不干凈介質場合應用的產品。外觀與重量功能體現閥小型化、輕型化、儀表化特征。全功能超輕型FESTO氣缸采用一體化閥體結構和外觀優化設計，并配以簡單、可靠的直連方式與執行機構連接，結構緊湊，尺寸小，重量輕、外觀好。全功能超輕型FESTO氣缸與傳統的主導產品單座、雙座、套筒FESTO氣缸相比，其重量下降了60-80%，比CV3000和精小型FESTO氣缸還輕40-60%。以DN100的電動閥為例，套筒FESTO氣缸重約150Kg，而全功能超輕型FESTO氣缸僅重40Kg(電子式)，輕73%。
FESTO氣缸特點介紹：耐溫功能是閥適應不同溫度的保證。全功能超輕型FESTO氣缸采用剛柔結合的彈性硬密封解決高溫下膨脹導致的芯、座包卡問題;采用高溫耐磨填料保證閥桿在高溫下密封的可靠性。耐壓功能是閥的安全保證。全功能超輕型FESTO氣缸閥體結構為單件一體化結構，改善了壓力界限的結構整體性，提高了耐壓強度。高壓采用鍛造結構，進一步提高了閥體的耐壓強度，耐壓強度可達32MPa以上。
德國FESTO費斯托氣缸產品系列種類如下
ADN，ADN-EL，ADN-KP，ADNGF，ADVC，AEN，AEVC，CDC，CRDNG，CRDNGS，CRDSNU，CRHD，DMM，DMML，DNCKE，DSBC，DSBC-C，DSBF，DSBG，DSNU，DSNU-KP，DZF，DZH，EG，EGZ，EMM，EMML，EMMLZ，EMMZ，ESNU，EZH，DGC，DGC-K，DGC-HD，DGO，SLG，SLM，DRRD，DRVS，DSL，DSM，ADNH，ADNM，DNCT，DPNA，DPNC，DPVU，ADNGF，DFC，DFM，DFP，DGRF，DGSC，DPZ，DPZJ，DFSP，DFST，STAF，CLR，DFAW，EV，EB，ADVU，ADVUL，ADVULQ，AEVU，AEVULQ，AEVULQZ，AEVUZ，DGP，DGPL，DNC，DNC-KP，DSR，DSRL，SLE
FESTO帶活塞桿的氣缸：
ADN，ADN-EL，ADN-KP，ADNGF，ADVC，AEN，AEVC，CDC，CRDNG，CRDNGS，CRDSNU，CRHD，DMM，DMML，DNCKE，DSBC，DSBC-C，DSBF，DSBG，DSNU，DSNU-KP，DZF，DZH，EG，EGZ，EMM，EMML，EMMLZ，EMMZ，ESNU，EZH
FESTO無桿氣缸：
DGC，DGC-K，DGC-HD，DGO，SLG，SLM
FESTO擺動氣缸：
DRRD，DRVS，DSL，DSM
FESTO串接，強力和多位置氣缸：
ADNH，ADNM，DNCT，DPNA，DPNC，DPVU
FESTO帶導向的驅動器：
ADNGF，DFC，DFM，DFP，DGRF，DGSC，DPZ，DPZJ
FESTO緊湊型氣缸：
ADVU，ADVUL，ADVULQ，AEVU，AEVULQ，AEVULQZ，AEVUZ，DGP，DGPL，DNC，DNC-KP，DSR，DSRL，SLE，ADN，ADN-EL，ADN-KP，ADNGF
下面東莞市瑞誠公司為您分享一下FESTO氣缸帶活塞與帶活塞桿氣缸的特點，以及FESTO無桿氣缸的介紹     
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
帶活塞桿氣缸：緊湊型氣缸，短行程氣缸，扁平式氣缸，圓形氣缸，小型氣缸，螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸；符合ATEX指令的特定型式，適用于有潛在爆炸危險的工作環境或由耐腐蝕性不銹鋼制成，因此特別容易清洗。
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
FESTO無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。FESTO氣缸選型指南；FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。
FESTO氣缸特點介紹：氣動元件和自動化系統的Festo公司是一家有著近百年歷史的德國家族企業,在*擁有11000余名員工,其銷售與服務網絡遍布170多個國家。德國Festo公司從1985年起即與中國的大學合作建立培訓中心。1993年又在上海投資建立獨資子公司。festo電磁閥公司不事張揚,步步為營,經過10年經營已在中國氣動行業取得舉足輕重的地位,成為許多客戶*的重要伙伴。德國FESTO氣缸DSBC系列薄利多銷