德國FESTO辦事處熱賣DSNU系列氣缸
FESTO氣缸與磁性開關配合使用時，添兩個磁性感應開關，現在市面上的無桿氣缸基本都是久性帶磁，當氣缸活塞經過某一個定位點的時候，磁性開關就能感應，同時會把機械感應轉換成電子信號，發到控制系統，通過電磁閥或繼電開關做出預先設定的動作，從而改變氣缸的運動軌跡或規律，達到定位目的或是換向目的。
FESTO氣缸的特點：
1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、故使用安全。
2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。
在工業自動化高度發達的今天，普通簡單的機械化生產已被自動化所取代，FESTO氣缸的使用與應用越來越廣泛，它的工作效率與動作的正確性、精確性被認可。 氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能的一種執行元件，使驅動機構作直線往復運動，擺動和旋轉運動。
工業生產中一般的場合，多用固定式氣缸;在需要隨同工作機構連續回轉時(如車床、磨床等)多選用回轉氣缸;在除要求活塞桿做直線運動外，又要求缸做較大的圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸;僅需要在360℃或180℃之內作往復擺動時，應選用單葉片或雙葉片擺動氣缸;另有特殊要求，應選用恰當的特種氣缸和組合式氣缸。
氣缸去推負載時，*用排氣節流;如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時，則選用帶緩沖裝置的氣缸。
對氣缸出力、速度和行程要求不高，或者無停電造成安全事故隱患的場合(定位和夾緊等)，可考慮用單作用氣缸;其他的情況一般采用雙作用氣缸;要大動力可用串聯增壓氣缸，運動有精度要求可用帶導桿氣缸或滑臺氣缸;同樣一個缸徑的氣缸有很多類型，各有適應面
FESTO氣缸假設上缸聯絡面變形在0.05mm范圍內，以上缸聯絡面為基準面，不才缸聯絡面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。假設上缸的聯絡面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采納機械加工的方法把上缸聯絡面找平，再以上缸為基準研刮下缸聯絡面。
FESTO氣缸
FESTO氣缸聯絡面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊聯絡面的螺栓，用千斤頂輕輕推動上缸前后移動。這種方法適宜結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊聯絡面的螺栓，根據塞尺的檢查聯絡面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮聯絡面，這種方法可以打掃汽缸垂弧對空地的影響。
選用恰當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有*的國家標準和行業標準，制造材料和配方也各不相同，產品質量良莠不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選熟行業界有口碑，產品質量有保證的規范生產廠家，以保證修理處理后汽缸的嚴密性。
德國費斯托FESTO氣缸部分型號:
156012 ADVU-20-20-P-A-S2
19198 DSNU-16-10-P-A
156541 ADVU-40-10-P-A
19275 SMBR-16
161109 NAS-1/4-01-VDMA
534539 VSVA-B-P53C-H-A1-1R2L
185775 LFR-1/2-D-MIDI-KF
186104 QS-G1/2-12
158512 DMM-16-10-P-A
152811 OFSW-32
170682 HE-D-MIDI
172014 DSAS-32-25-P
172135 DSAG-32-25-PPV
172003 DSAG-32-10-P
4612 MF-4-1/8
159688 MN1H-5/2-D-1-C
10336 NAS-1/2-3A-ISO
533467 PUN-12X2-SG-6-BL-3/8
5089 ESN-10-10-P
184322 LPZ-LD
152837 SMTO-4U-NS-K-LED-24
152609 VASB-125-3/8-NBR
189326 ESS-150-SN
14797 SR-3-E-SW
161174 MPPE-3-1/2-10-010-B
163520 DNC-125-320-PPV
KYC-32??541693?586.55
153307 QSM-1/8-6
153306 QSM-M5-6
163444 DNC-80-500-PPV-A
36428 DNGZK-50-50-PPV-A   德國FESTO辦事處熱賣DSNU系列氣缸