DHI-0632/2*速搶-意大利ATOS換向閥，為您介紹意大利ATOS換向閥的工作原理，ATOS電磁閥性能優勢，阿托斯換向閥產品特點
意大利阿托斯ATOS換向閥產品特點：由于換向結構的特殊性，使得用戶在實現某一功能時必須購買相應的液壓元件，再加上工程機械廠家會根據不同終用戶要求設計出相應的功能，這樣會造成生產廠家采購同類、多規格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要，不利于產品通用化及產品管理，同時會大大提高產品成本。由于執行機構進出液壓油通過一根閥芯進行控制，單獨控制執行機構兩側壓力是不可能的。因此，出油側背壓作用于執行機構運動的反方向，隨著出油側背壓升高，為保質執行機構的運動，必須提高進油側壓力。這樣會使得液壓系統消耗的功能增加，效率低，發熱增加。 采用雙閥芯技術的液壓系統，由于執行機構進出油側閥口閥芯位置及控制方式各自獨立，互不影響，這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很好解決傳統單閥系統不能解決的問題，同時還可以輕易實現傳統液壓系統中難以實現的功能。
ATOS電磁閥是可以在腐蝕性、爆炸性、高壓力環境中工作的設備，它在工業、建筑業、醫療業等領域都有具有重要作用。使用比較頻繁的有兩位三通電磁閥何二位五通電磁閥，很多用戶并不清楚其中的“位”和“通”有何區別。
電磁閥的“通”和“位”是氣動換向電磁閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類型的氣動換向電磁閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。
所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統中不同油管或氣咱相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通前面的“幾位”，你要看這個閥有幾種工作狀態，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內有箭頭或T線）有幾個就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個正方形上有幾個點（和箭頭線還有T線相交的點），就是幾通。
意大利ATOS換向閥*型號：DHI-0632/2/A-X 230/50/60AC23, DHI-0632/2/A-X 24DC 23 DHI-0632/2/A-X 24DC 23,DHI-0632/2/A-X 24DC 23, DHI-0632/2-N24DC DHI-0632/2-X230/50/60AC DHI-0632/2-X 230/50/60AC, DHI-0632/2-X 24DC23 DHI-0632/2-X 24DC 23, DHI-0639/0 X24DC DHI-0639/C 23DHI-0639/C-X 24DC 23 DHI-0639/C-X 24DC 23, DHI-0639/ODHI-0639/O或/C DHI-0670-X 24DC 23 DHI-0670-X 24DC 23,DHI-0670-X 24DC 23, DHI-0671/A-X 24DC DHI-0671/A-X24DC, DHI-0671/FC-X 24DC 23 DHI-0671/FC-X 24DC 23,DHI-0671/FC-X 24DC 23, DHI-0674-X 24DC 23 DHI-0674-X24DC 23, DHI-0701/2 DHI-0701/2-X 110/50/60ACDHI-0701/2-X 110/50/60AC, DHI-0701/2-X 110/50/60AC,DHI-0710 DHI-0710 ADR-12/4 AGAM-15/11/315-IX230/50/1CDHI-0710/WP-X 24DC 23 DHI-0710/WP-X 24DC 23, DHI-0710-X230/50/60AC DHI-0710-X 230/50/60AC。專業代理ATOS電磁閥，阿托斯換向閥DHI系列好價格
ATOS電磁閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。
設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節能產品
阿托斯電磁閥通常只有開關兩種狀態，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續調節，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調節精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發揮固有優勢而展開。
ATOS電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔。
而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
ATOS阿托斯電磁閥的結構原理
意大利ATOS阿托斯電磁閥 有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關閉狀態,當線圈通電時 產生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質 呈通路; 當線圈斷電時電磁力消失, 動鐵芯在彈簧力的作用下復位, 直接關閉SMC意大利ATOS阿托斯電磁閥有什么作用之處，閥口,介質不通.結構簡單,動作可靠,在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于 φ6 流量通徑的意大利ATOS阿托斯電磁閥
意大利ATOS阿托斯電磁閥;zui高工作壓差應 小于意大利ATOS阿托斯電磁閥的zui大標定壓力;一般意大利ATOS阿托斯電磁閥都是單向工作,因此要注 意是否有反壓差,如有安裝止回閥. 流體清潔度不高時應在意大利ATOS阿托斯電磁閥前安裝過濾器,一般電磁 閥對介質要求清潔度要好. 注意流量孔徑和接管口徑;意大利ATOS阿托斯電磁閥一般只有開關兩位控制;條件允 許請安裝旁路管,便于維修;有水錘現象時要定制意大利ATOS阿托斯電磁閥的開閉時 間調節.
Atos公司的伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋，有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管控。
DHI-0632/2*速搶-意大利ATOS換向閥