費斯托ADN系列緊湊型氣缸辦事處拿貨
FESTO費斯托ADN/AEN系列緊湊型氣缸符合ISO 21287 標準。 ADN/AEN系列的特點就是外形小巧、派生型號多、應用廣泛。由于采用的是模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。
下面瑞誠公司為您分享一下德國FESTO氣缸ADN系列產品特點:
- 設計符合現代標準，和標準氣缸氣缸相比，體積縮小50%。
- 采用模塊化結構，因此派生型號多，無論何種應用必能找到一款合適的產品。
- 在終端位置增設有緩沖環，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
- 通過磁場進行位置感測，無需接觸
- 前后端蓋都采用內螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進行安裝。
- 安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。
- 氣缸的三個側面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時還包括了一個配套的活塞桿螺母。
- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進行修理，并對易損件進行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。
費斯托氣缸ADN系列屬于雙作用氣缸 
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標準行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內或外螺紋，視需要而定
單作用: AEN
缸徑: 12 到 100 mm
行程: X 行程，從1到 25 mm
活塞桿螺紋：內或外螺紋，視需要而定
通過在氣缸側槽中安裝接近開關進行位置感測，可選的開關有:
電氣方式: SM＊-8 (接觸或非接觸式)
氣動方式: SMPO＊
德國FESTO氣缸眾多配置選項供用戶選擇. 用于位置感測， 活塞桿上采用外螺紋或是內螺紋.
要進行配置，必須先將產品加入到購物籃中  數據頁上所給出的技術參數和相關的附件不一定*與本產品相匹配，具體要看配置情況  符合 ISO 21287標準
FESTO氣缸而相對應得我們可以重新安裝調整，檢查油霧器是否失靈；清洗，清除雜物；修復或更換活塞桿等方法來處理。第二種外泄漏則為缸體與端蓋間泄漏，產生原因為四拉桿螺母式鏈接螺紋松動與密封件損壞，我們通過重新緊固與更換密封件解決此問題。后一種外泄漏為緩沖節流閥泄漏，產生原因是密封件老化，損壞，更換密封件可解決此問題。
而內泄漏和氣缸輸出力不足都源于活塞兩端竄氣，內泄漏活塞竄氣產生的原因是氣缸潤滑不良，密封面有雜物，密封件損壞，老化等原因。處理方法為檢查油霧器是否失靈，清洗，清除雜物，更換密封件。氣缸輸出力不足活塞兩端竄氣的產生原因則為內外泄漏嚴重，鏈接軸負載機構別勁不靈活，工作壓力低，負載里大缸徑小。我們可按內外泄漏故障排除，重新調整安裝，調高工作壓力解決。
FESTO氣缸一般情況下，氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關。
FESTO氣缸在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載，向氣缸的兩腔交替通入使用壓力，調節速度控制閥，使活塞運動速度達到200mm/s，活塞沿全行程作往復運動，氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內，氣缸的低使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。
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