HMP-014質量-ATOS疊加式溢流閥
阿托斯直動式溢流閥HMP-014為6通徑，單作用，作用于P口，T口回油。大壓力350bar，大流量35L/min。此類閥適用于使用具有相似潤滑特性的礦物油或合成液的 液壓系統(tǒng)中。
直動型溢流閥結構簡單， 靈敏度高， 壓力受溢流流量變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調壓精度要求不高的場合
直動式溢流閥主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下，閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。
液壓系統(tǒng)對ATOS溢流閥的性能要求如下。
(1)定壓精度高。當流過溢流閥的流量發(fā)生變化時.系統(tǒng)中的壓力變化要小，即靜態(tài)壓力超調要小。
(2)靈敏度要高。如圖5-14(a)所示。當液壓缸4突然停止運動時.ATOS溢流閥2要迅速開大，否則。定量泵1輸出的油液將囚不能及時排出而使系統(tǒng)壓力突然升高，并超過溢流閥的調定壓力。稱動態(tài)壓力超調，使系統(tǒng)中各元件及管路壓力增加，影響其壽命。溢流閥的靈敏度越高.則動態(tài)壓力超調越小。
(3)工作要平穩(wěn)，且無振動和噪聲。
(4)當閥關閉時，密封要好，泄漏要小。
對于經常開啟的ATOS溢流閥，主要要求前三項性能;而對于安全閥。則主要要求第二和第四兩項性能。其實，溢流閥和安全閥都是同一結構的閥，只不過是在不同要求時有不同的作用而已。
ATOS直動式溢流閥全新現(xiàn)貨型號：
HMP-011/350/V 22 HMP-011/210 40 HMP-011/210 22HMP-014/350 40 HMP-014/350 22 HMP-014/210 22 HMP-014/100 22HMP-011/50 22 HMP-014/50 22
HMP-013/210 22 HMP-013/50 22 HMP-013/100 22HMP-011/210/21 HMP-012/350/V 22 HMP-011/210/V 22HMP-011/100/V 22 HMP-011/50/V 22 HMP-012/210/V 22HMP-012/100/V 22 HMP-012/350/V 22
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。
HMP-014質量-ATOS疊加式溢流閥
其工作原理是：當輸入一個電信號時，比例電磁鐵便產生一個相應的電磁力，它通過推桿和彈簧的作用，使錐閥接觸在閥座上，因此打開螺旋輸送機的液壓力與電流成正比，形成一個比例先導壓力閥。孔a為主閥閥芯6的阻尼孔，由先導式溢流閥工作原理，對溢流閥閥芯6上的受力分析可知，比例溢流閥進口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比，即進口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化，則液壓系統(tǒng)壓力，也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進行變化。從而將手調溢流閥，改為電信號控制。
HMP-014溢流閥使用注意：
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。
（2）空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。
ATOS溢流閥的主要作用是對液壓系統(tǒng)定壓或進行安全保護口幾乎在所有的液壓系統(tǒng)中都需要用到它、其性能好壞對整個液壓系統(tǒng)的正常工作有很大影響。
在液壓系統(tǒng)中維持定壓作用是ATOS溢流閥的主要用途。它常用于節(jié)流調速系統(tǒng)中，和流量控制閥配合使用，調節(jié)進人系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14(a)所示
溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中，進人液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量，油壓升高，將ATOS溢流閥2打開，多余的油液經ATOS溢流閥2流回油箱。因此，泵在這里ATOS溢流閥的功用就是在不斷的溢流過程中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
溢流閥用于過載保護的ATOS溢流閥一般稱為安全閥。如圖5-14(b)山所示的變量泵調速系統(tǒng)。在正常工作時.安全閥2關閉不溢流。只有在系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升至安全閥的凋整值時閥口才打開，使變童泵排出的油液經ATOS溢流閥2流回油箱，以保證液壓系統(tǒng)的安全。
溢流閥還可以做背壓閥和卸荷閥(先導式ATOS溢流閥)。當ATOS溢流閥安裝在系統(tǒng)的回油路上，保持系統(tǒng)的回油路有一定的壓力，使系統(tǒng)工作較為穩(wěn)定，此時為背壓閥。當先導式ATOS溢流閥的控制油口通油箱時。主閥打開，使液壓泵泄油，即液壓泵卸荷，此時為卸荷壓閥。
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