*直銷FESTO氣缸DNG系列
festo用于石油和天然氣行業的自動化解決方案  堅固且緊湊流動物料的運輸、混合和存儲是精煉產品生產過程的關鍵。石油和天然氣行業的復雜性和多樣性對自動化技術形成巨大挑戰，它要求始終將工作的可靠性和性價比良好結合。 
如今，Festo的解決方案已成為該行業領域的S選，它幫助客戶保持強大的競爭力。這些元件的堅固結構和免維護特性給客戶留下深刻印象。另外，運用空氣作為驅動介質意味著它們適用于危險區域。有時需要采用電氣防爆定位器實現模擬量控制。
費斯托磁性開關氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、結構緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關反應時間快，故得到廣泛應用。
氣缸磁性開關·磁性開關的安裝方法
常見的有以下幾種安裝方法：
用鋼帶固定
固定在導軌上
卡固在拉桿上
直接安裝
festo氣缸磁性開關·磁性開關的安裝位置
磁性開關可以安裝在行程末端，也可以安裝在行程中間的任意位置上。
對于要將磁性開關安裝在行程中間的情況（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），開關的安裝位置可按照如下方法確定。在活塞應停止位置使活塞固定，讓磁性開關在活塞的上方左右移動，找出開關開始吸合時的位置，則左右吸合位置的中間位置便是開關的zui高靈敏度位置。磁性開關應固定在這個zui高靈敏度位置。
當要將開關安裝在行程末端時，為保證開關安裝在zui高靈敏度位置，對不同氣缸，在樣本上，都已經標出離側端蓋和無桿側端蓋的距離A和B。
festo氣缸磁性開關·使用注意事項
從安全考慮，兩磁性開關的間距應比zui大磁滯距離大3mm。
磁性開關不得裝在強磁場設備旁（如電焊設備等）。
兩個以上氣缸磁性開關平行使用時，為防止磁性體移動的相互干擾，影響檢測精度，兩缸筒間距離一般應大于40mm。
活塞接近磁性開關時的速度v不得大于磁性開關能檢測的zui大速度vmax。該zui大速度vmax與磁性開關的zui小動作范圍lmin、磁性開關鎖帶負載的動作時間tc之間的關系為：
vmax=lmin/tc
例如，磁性開關連接的電磁閥的動作時間t=0.02s，磁性開關的zui小動作范圍lmin=10mm，則磁性開關能檢測的zui大速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s，則此磁性開關可以使用。若活塞運動速度大于500mm/s，又沒有合適的通用型磁性開關可選，則只能選用帶延時功能的磁性開關。*直銷FESTO氣缸DNG系列
安裝開關時擰緊螺釘的力矩要適當。力矩過大會損壞開關，力矩太小有可能使開關的*安裝位置出現偏移。
要定期檢查磁性開關的安裝位置是否出現偏移。在設定位置活塞停止時對雙色型開關，綠燈亮為正確，紅燈亮則出現偏移了。
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混：入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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