8031型寶德流量傳感器原裝有優(yōu)惠            
德國(guó)寶德帶有渦輪和Hall傳感器的緊湊型小流量傳感器8031型，尤其適合用于腐蝕性和不含固體的液體。該傳感器是基于局部低流速測(cè)量原理，其成本非常低。傳感器會(huì)提供一個(gè)與流量成正比的比例頻率信號(hào)，信號(hào)的傳遞和處理非常簡(jiǎn)單。我們建議與Bürkert 通用變送器 8025 型配套使用（參見(jiàn)相關(guān)資料）。
流量傳感器在受到可見(jiàn)光照射后即產(chǎn)生光電效應(yīng)，將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。它除能測(cè)量光強(qiáng)之外，還能利用光線(xiàn)的透射、遮擋、反射、干涉等測(cè)量多種物理量，如尺寸、位移、速度、溫度等，因而是一種應(yīng)用極廣泛的重要敏感器件。光電測(cè)量時(shí)不與被測(cè)對(duì)象直接接觸光束的質(zhì)量又近似為零在測(cè)量中不存在摩擦和對(duì)被測(cè)對(duì)象幾乎不施加壓力。因此在許多應(yīng)用場(chǎng)合，光電式傳感器比其他傳感器有明顯的*性。其缺點(diǎn)是在某些應(yīng)用方面，光學(xué)器件和電子器件價(jià)格較貴，并且對(duì)測(cè)量的環(huán)境條件要求較高。
寶德空氣流量傳感器作用 適用于高溫應(yīng)用流量傳感器無(wú)可動(dòng)部件。需要與Burkert插入式接頭配套使用。 介質(zhì)：清潔至無(wú)污染的（非磁性）液體，導(dǎo)電率大于20μs/cm粘度小于1000cST。無(wú)脈動(dòng)流量。
測(cè)量范圍：     0.1至10米/秒（1至50000升/分）
輸出信號(hào)：     4-20mA或NPN/PNP，可選繼電器輸出
額定通徑：     DN15至DN400mm（1/2“至16”）
接頭材質(zhì)：     不銹鋼316L、黃銅、PVC、PP、PVDF或PE
連接接口：    螺紋、法蘭、油寧、焊接口、軸鞍（G、NPT、Rc、ASTM、JIS、DIN）
壓力等級(jí)：     PN16（金屬）                PN10（塑料）
溫度范圍：     +80℃（取決于接頭材質(zhì)）供電電源：     18...36VDC
8031系列德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得z佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車(chē)型采用這種葉片式空氣流量傳感器，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成。空氣流量計(jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開(kāi)啟。測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。
進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門(mén)來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
在德國(guó)BURKERT寶德葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)，如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，該開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí)，使電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。此時(shí)，即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟位置，電動(dòng)汽油泵也不工作。
流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器，用于測(cè)量進(jìn)氣溫度，為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償。
德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器一般有7個(gè)端子，如圖 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有將電位計(jì)內(nèi)部的電動(dòng)汽油泵控制觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)取消后，變?yōu)?個(gè)端子的。
Burkert流量傳感器安裝注意事項(xiàng)：
可水平、垂直或傾斜安裝，應(yīng)保證管內(nèi)充滿(mǎn)液體。
節(jié)流裝置前，后直管段應(yīng)是直的，無(wú)肉眼可見(jiàn)彎曲，同時(shí)應(yīng)是“圓的"，內(nèi)壁應(yīng)潔凈，無(wú)凹坑與沉淀物。
直管段長(zhǎng)度要求及節(jié)流裝置安裝應(yīng)符合GB/T26224—93有關(guān)規(guī)定。
引壓管路安裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)范。
孔板流量傳感器是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參數(shù)差壓變送器（或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器）配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測(cè)量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過(guò)程控制和測(cè)量。
德國(guó)burkert寶德傳感器應(yīng)用參數(shù):
壓力范圍：0-2.5Mpa（即PN0-PN25）
介質(zhì)溫度：-20 ℃ ~+200 ℃(常溫型） -20℃ - +300℃（高溫型）
環(huán)境溫度：-10 ℃ ~+60 ℃
螺紋式氣動(dòng)角座閥規(guī)格：DN10-80
快裝式氣動(dòng)角座閥規(guī)格：DN15-80
法蘭式氣動(dòng)角座閥規(guī)格：DN15-80
全不銹鋼氣動(dòng)絲扣（內(nèi)螺紋）角座閥：DN10-65
全不銹鋼氣動(dòng)快裝式角座閥：DN15-65
全不銹鋼氣動(dòng)法蘭角座閥：DN15-80　閥體材料：不銹鋼
密封材料：聚四氟乙烯
執(zhí)行機(jī)構(gòu)外殼：聚酰按、不銹鋼
氣動(dòng)角座閥在生活中的應(yīng)用：
控制氣體：中性氣體，空氣
控制液體：自動(dòng)化工業(yè)控制流體、食品級(jí)乳工業(yè)、生活用水、普通管道流體介質(zhì)等。
選擇的理由有：
1保證是*，提供報(bào)關(guān)單，廠家出貨單。
2報(bào)價(jià)快，價(jià)格好。因?yàn)槲覀兪侵苯雍蛧?guó)外廠家聯(lián)系，廠家直接報(bào)價(jià)的，避開(kāi)了中間的許多中間商環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)多年的定點(diǎn)采購(gòu)，廠家已經(jīng)給我們提供了固定折扣，確保我們給到客戶(hù)優(yōu)惠的價(jià)格，爭(zhēng)取訂單。
3.渠道多，除了工廠之外，我們公司還跟歐洲許多經(jīng)銷(xiāo)商有著直接的業(yè)務(wù)合同，讓我們可以采購(gòu)到被保護(hù)而不能報(bào)價(jià)的特殊產(chǎn)品。
4.貨期準(zhǔn)，接到訂單后，我們國(guó)外采購(gòu)?fù)戮蜁?huì)一時(shí)間同廠家溝通，對(duì)于廠家生產(chǎn)進(jìn)度也步步清楚。
5報(bào)價(jià)低，提供統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝、拼箱發(fā)貨、空運(yùn)，物流運(yùn)輸成本進(jìn)行有效控制，保證發(fā)貨周期的同時(shí)兼顧了降低了成本。
8031型寶德流量傳感器原裝有優(yōu)惠