SKJ智能角行程調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器
電子技術(shù)的飛速發(fā)展,新的電子及電力元器件不斷產(chǎn)生,使得控制系統(tǒng)功能及性能產(chǎn)生很大的飛躍,傳統(tǒng)的模擬電路電動執(zhí)行器已不能滿足控制系統(tǒng)的需要,新穎的智能型數(shù)字電動執(zhí)行器,以其豐富的功能,優(yōu)異的性能,*的人機(jī)界面,已獲得廣泛應(yīng)用。智能型數(shù)字電動執(zhí)行器的機(jī)械設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)模擬電動執(zhí)行器基本相同,構(gòu)成智能型數(shù)字電動執(zhí)行器,將伺服放大器、位置發(fā)送器結(jié)合在一起,組成了新的電子電路,完成輸入與接口技術(shù),增加了*的CPU故障診斷,識別及邏輯判斷,在性能方面,利用軟件技術(shù),完成了自適應(yīng)定位計(jì)算,使得定位誤差更小,控制精度提高,彌補(bǔ)了機(jī)械設(shè)計(jì)上的不足,伺服電機(jī)控制采用了過零觸發(fā)可控硅電力器件,控制方法簡單,現(xiàn)場調(diào)試極為方便,提高了整機(jī)運(yùn)行可靠性,其電氣控制特點(diǎn)如下:
1.電氣控制電路采用了微處理器(CPU)硬件、軟件技術(shù)使得現(xiàn)場調(diào)試極為簡單,通過就地操作按鈕(手動開關(guān)),進(jìn)入調(diào)試菜單,將閥位運(yùn)行到開極限位置,確認(rèn)、然后再關(guān)到極限位置(機(jī)械定位上下限),確認(rèn),內(nèi)部微處理器將自動識別這兩個極限位置,并將其數(shù)值儲存。閥位信號輸出(4-20mA),經(jīng)軟件計(jì)算,自動對應(yīng)執(zhí)行器始點(diǎn)至終點(diǎn)范圍,現(xiàn)場調(diào)試工作既可完成。
2.改進(jìn)了電機(jī)制動功能去掉機(jī)械摩擦制動,依據(jù)不同軸力矩輸出調(diào)整不同的電子制動時間。
3.強(qiáng)大的故障自診斷功能,在整機(jī)運(yùn)行期間微處理器(CPU),連續(xù)監(jiān)控執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài),如輸入給定信號(指令)、電機(jī)運(yùn)行力矩、電源相位,經(jīng)自診斷發(fā)出各種故障、狀態(tài)、信息并做出自動糾正和報(bào)警輸出。
4.?dāng)嘈盘柟收咸幚怼⒄醋饔谩⒅苿訒r間、不靈敏區(qū)等功能均通過字符代碼以問答方式進(jìn)行預(yù)置設(shè)定,在設(shè)計(jì)選項(xiàng)型時,對執(zhí)行器要求完成不同的功能操作(開關(guān)型、遠(yuǎn)控型、調(diào)節(jié)型)均可在一臺執(zhí)行器上實(shí)現(xiàn),簡化了選型和調(diào)試過程減少了備品備件數(shù)量,即省資金,減少庫存。
6.給定信號(指令)與閥位輸出信號電隔離不共地消除共模干擾。
7.伺服電機(jī)控制采用過零觸發(fā)電力器件,消除電源諧波污染。
8.非侵入式紅外遙控操作。
9.工作電源 220vAc
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