隧道空調(diào)低溫水冷式螺桿機

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內(nèi)燃機和運輸車輛的排氣，洞內(nèi)氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非常混濁污濁影響。必須向洞內(nèi)供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內(nèi)溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風(fēng)設(shè)備結(jié)合工作。

通風(fēng)設(shè)備的選擇是確定隧道洞內(nèi)通風(fēng)效果的關(guān)鍵所在，隧道洞內(nèi)所需要的最大通風(fēng)量是選擇通風(fēng)設(shè)備的控制因素，而通風(fēng)機工作全風(fēng)壓和工作風(fēng)量是通風(fēng)機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水換熱器結(jié)合，新鮮空氣送入洞內(nèi)前經(jīng)過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風(fēng)就相對涼快。

當(dāng)鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道涵洞內(nèi)的溫度有時會達到42度甚至更高，施工降溫大多采用的通風(fēng)降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據(jù)市場需求，我公司開發(fā)的空調(diào)系統(tǒng)采用外部循環(huán)冷凍水與空氣換熱器相結(jié)合，對隧道工作面進行冷卻。在傳統(tǒng)的外循環(huán)冷卻和隧道通風(fēng)機的基礎(chǔ)上，安裝空調(diào)冷水機換熱系統(tǒng)，在進入二次風(fēng)機系統(tǒng)前對隧道通風(fēng)空氣進行冷卻，二次風(fēng)機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題。

水冷式螺桿冷水機介紹

螺桿式冷水機組是一種大型的工業(yè)制冷設(shè)備。廣泛用于中央空調(diào)和大型的制冷工業(yè)。起著制冷、降溫、冷卻的重要用途。采用水循環(huán)工作原理，節(jié)省水資源，利用冷水直接冷卻設(shè)備，能工業(yè)設(shè)備溫度不上升，恒定設(shè)備低溫狀態(tài)。

螺桿式冷水機組因其關(guān)鍵部件壓縮機采用螺桿式故命名為螺桿式冷水機。其根據(jù)散熱方式不同可以分為水冷螺桿式冷水機和風(fēng)冷螺桿式冷水機兩種。螺桿式冷水機制冷量范圍從90KW/h到1260KW/h，壓縮機功率可從22.5KW-315kw，可廣泛應(yīng)用于制冷量特別巨大的各行各業(yè)，共有14種型號可供選擇。那么我們選擇螺桿式冷水機時，應(yīng)該從哪些方面著手呢？

1、選用應(yīng)當(dāng)依照冷負荷以及準(zhǔn)備用于哪方面來思忖。對于低負荷運行工況時間較長的制冷系統(tǒng)，適合選擇多機頭活塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便于調(diào)理和節(jié)能，也就是我們常說的雙機頭螺桿式冷水機，可隨著負荷的變化，冷水機組自動確定開機的數(shù)量，的壓縮機處于工作狀態(tài)，從而有效節(jié)約電能。

2、選用螺桿式冷水機組時，優(yōu)先考慮性能系數(shù)值較高的機組。依照以往資料統(tǒng)計，正常冷水機組整年在負荷下運行時間約占分運行時間的1/4以下。分運行時間內(nèi)、75%、50%、25%負荷的運行時間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在選用冷水機組時應(yīng)優(yōu)先考慮效率曲線比較平坦的冷水機型號。同時，在設(shè)計選用時應(yīng)考慮冷水機組負荷的調(diào)節(jié)范圍，多機頭螺桿式冷水機組部分負荷性能優(yōu)良，可根據(jù)工廠實際情況選用螺桿式冷水機。

3、選用螺桿式冷水機時，應(yīng)該留意名義工況的條件。冷水機的實際制冷量與下列兩點有關(guān)：a、冷水出水溫度和流量；b、冷卻水的進水溫度、流量以及污垢系數(shù)。

4、選用螺桿式冷水機時，應(yīng)當(dāng)留意該型號螺桿式冷水機的正常工作范疇，主要是電機的電流限值是表面工況下的軸功率的電流值。

5、在設(shè)計選用螺桿式冷水機時應(yīng)留意：在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應(yīng)逾越15℃，風(fēng)冷機組室外干球溫度不當(dāng)逾越43℃。若必須逾越上述范疇時，當(dāng)領(lǐng)會壓縮機的使用范疇能否允許，所配從電機的功率能否足夠。

【隧道空調(diào)低溫水冷式螺桿機】