全新風電池包測試冷風機

電池包（PACK）內的溫度環境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此，使PACK內溫度維持的一定的溫度范圍區間內就顯示尤其重要。這主要是通過冷卻與加熱來實現，這里我們對風冷、液冷、直冷三種冷卻方式，其中兩種進行簡單介紹。

風冷

風冷是以低溫空氣為介質，利用熱的對流，降低電池溫度的一種散熱方式，分為自然冷卻和強制冷卻(利用風機等)。該技術利用自然風或風機，配合汽車自帶的蒸發器為電池降溫，系統結構簡單、便于維護，在早期的電動乘用車應用廣泛，如日產聆風（Nissan Leaf）、起亞Soul EV等，在目前的電動巴士、電動物流車中也被廣泛采納。

液冷

液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質的換熱系數高、熱容量大、冷卻速度快，對降低最高溫度、提升電池組溫度場一致性的效果明顯，同時，熱管理系統的體積也相對較小。液冷系統形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時，液體必須保證絕緣( 如礦物油) ，避免短路。同時，對液冷系統的氣密性要求也較高。此外，就是機械強度，耐振動性，以及壽命要求。

風冷式冷風機介紹：

（1）主機精選歐、美、日原裝品牌壓縮機，制冷效率高，低噪音低，節省電能，安全環保耐用。

（2）采用新型環保制冷劑可選R407C、R134A、R404A、R22，可根據不同國家和地區選不同的環保制冷劑。

（3）控制電氣采用品牌元件，確保機器工作穩定，壽命長久，高效率運行。

（4） 原裝品牌冷氣送風機，大排量，低能耗，省電耐用，可根據用戶要求來選擇送風機品牌及風壓和風機殼體材質。

（5）品牌外轉子散熱排風機或軸流風機,噪音低,風量大，省電環保耐用。

（6） 配備精密式數顯溫度控制器，操作方便，簡單直觀。設定溫度范圍 5 ℃ -30 ℃，可直接分析機組的運行狀況。(可根據用戶要求配置控制系統。)

（7）標配翅片式蒸發器或（可選不銹鋼蒸發器），內置送風機，設計合理，換熱效果良好；清洗維護方便快捷。

（8）冷風流體路采用高效能絕熱材料保溫，損失冷量少，穩定省電耐用。

（9）水冷機式組冷凝器則采用高效能殼管式換熱器，設計合理，換熱效果良好；

（10） 風冷機組可采用高效防腐散熱器，由高效防腐的散熱鋁箔加上高效的換熱銅管組成，制造時采用二次翻邊翹片機械漲管工藝和*換熱器生產線，保證優質高效環保節能。

（12）靜電噴塑外殼，歐化設計，美觀大方，外表板采用快速拆裝形式，方便使用和維護。

【全新風電池包測試冷風機】