KTR 主動式固定卡鉗聯軸器

 KTR  制動卡鉗M-D設計為固定卡鉗聯軸器 （液壓行車聯軸器 ）。主動式固定卡鉗聯軸器 可以調節氣隙，從而保持氣隙，從而保持聯軸器 的反應時間恒定。

KTR的主動式固定卡鉗聯軸器 KTR-STOP（液壓行車聯軸器 ）的應用：

KTR-STOP M-D 行車聯軸器 主要用于風力渦輪機

帶制動盤的 KTR-STOP NBS 輪轂®

KTR-STOP NBS（帶制動盤的輪轂）可與我們的制動器結合使用。除此之外，它還可以安裝在變速器上的附加軸輸出上。

我們的帶制動盤的輪轂KTR-STOP NBS用于制動器安裝在第二齒輪軸或電機末端的驅動器中。

特點：

扭轉剛性/扭轉剛性弧齒法蘭聯軸器

用于將飛輪安裝到 I.C 發動機和液壓泵上

高扭力彈簧剛度，無共振運行

通過尼龍/鋼的材料組合免維護

具有高機械強度的 PAC 法蘭

在高負載下具有出色的耐磨性

法蘭尺寸符合 SAE 或特殊類型，無需額外適配器

扭矩從 300 到 6，600 Nm

可用于 SAE 和 DIN 泵軸

扭矩 6，600 Nm

圓周速度 vmax=67 m/s

孔徑 125 mm

KTR 聯軸器的型號示例：

ROTEX 75 ST 95SHA 80*100/50*85

ROTEX 90 ST 95SHA 80*1 25/50*100

KTR 主動式固定卡鉗聯軸器