洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品簡介

洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)符合JTGE42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》中T0323-2005粗集料磨耗試驗(yàn)（道瑞試驗(yàn)）的要求，在規(guī)定的接觸壓力下和給定的面積上，測定試樣在一定級別砂紙上進(jìn)行摩擦而產(chǎn)生的磨耗量的機(jī)器。 適用于測定主要適用測定石料的耐磨性能。主要由圓筒、擱板、密封蓋、支架、心軸、變速箱、

電機(jī)、料斗及計(jì)數(shù)器等部件所組成。

二、技術(shù)參數(shù)

1、圓筒內(nèi)徑×內(nèi)長:710±5mm×510 4-5mm。

2、轉(zhuǎn)速:30~33轉(zhuǎn)/min。

3、計(jì)數(shù)器:5位數(shù)，可按要求預(yù)置。

4、外形尺寸:1320mm×980mm×1050mm。

5、鋼球:12只，直徑約48mm，質(zhì)量為390~4459/只，12只鋼球總質(zhì)量為5000g。

三、工作原理

采用規(guī)定粗度和數(shù)量的粗集料，在磨耗機(jī)中，同時(shí)加入規(guī)定數(shù)量及質(zhì)量的鋼球，經(jīng)旋轉(zhuǎn)一定次數(shù)以后，試樣在自身及鋼球的摩擦、撞擊、剪切等聯(lián)合作用下發(fā)生磨耗，測其質(zhì)量損失即為磨耗率。

對于水泥混凝土集料，應(yīng)按表4-1中規(guī)定的粒級組成備料、篩分，并按此規(guī)定確定鋼球的數(shù)量及質(zhì)量。當(dāng)實(shí)際材料與此表不*時(shí)，與可從表4-2中選擇較接近的粒級類別，確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定準(zhǔn)備材料、選擇鋼球。

四、使用方法

1、儀器應(yīng)安裝在一個(gè)水平且有足夠支撐能力平臺(tái)上(平臺(tái)結(jié)構(gòu)為水泥混凝土結(jié)構(gòu))，儀器后表面距離墻壁距離應(yīng)不小于5~10cm。

2、試驗(yàn)前必須檢查線路是否完好，并用手撥動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常(按筒箭頭方向)，同時(shí)將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位。

1、按集料特點(diǎn)及用途，按表4-1或表4-2選擇合適的試驗(yàn)條件。

2、將試驗(yàn)用的集料和鋼球裝人筒內(nèi)，密封蓋好，擰緊螺釘，設(shè)置儀器轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，開動(dòng)儀器，使圓筒以30~33r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、待圓筒旋轉(zhuǎn)至規(guī)定次數(shù)后，儀器自動(dòng)停止，取出試樣。

4、用直徑2mm圓孔篩或邊長1.7mm方孔篩，篩去試樣中的石屑，用水沖洗留在篩上的碎石烘干至恒重，準(zhǔn)確稱出質(zhì)量。

5、按計(jì)算公式計(jì)算集料洛杉磯磨耗損失，準(zhǔn)確至0.1%。

五、安裝調(diào)試

1、啟動(dòng)前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否有刮碰現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

2、減速箱應(yīng)注入機(jī)油后方能使用，卸料蝸輪會(huì)及滑動(dòng)軸承處注入機(jī)油。

3、清理料筒內(nèi)染料。

4、啟動(dòng)前將筒體限裝置鎖緊，然后再啟動(dòng)。

5、啟開后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不符合要求時(shí)，應(yīng)切斷電源，將導(dǎo)線的任意兩根相線互換位置，再重新啟動(dòng)。

6、根據(jù)磨耗時(shí)間調(diào)整時(shí)間繼電器的定時(shí)，注意在斷電情況下調(diào)整。

7、按動(dòng)啟動(dòng)按鈕。

8、達(dá)到調(diào)定時(shí)間后自動(dòng)停車。

9、卸料時(shí)先停機(jī)，然后將筒體位限置手柄松開，再旋轉(zhuǎn)手輪，由蝸輪付帶料筒旋轉(zhuǎn)到便于出料的位置，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后啟動(dòng)機(jī)器使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方可排出物料，直至將料排出停止，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)手輪使料筒復(fù)位。

10、清洗料筒，將水倒入料筒內(nèi)使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)將料筒和鏟片沖洗干凈或用砂子清洗也可。