DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥現(xiàn)貨

DLHSD-010-12/100賀德克蓄能器充氣閥是德國HYDAC賀德克DLHSD系列蓄能器用充液閥。HYDAC賀德克蓄能器充氣閥DLHSD帶有安裝在底板外殼中的集成單向閥。

如果賀德克蓄能器中的壓力通過除油降低切換壓差值，DLHSD-010-12/100賀德克蓄能器充氣閥將關閉，蓄能器將被充能。

賀德克蓄能器充油閥

DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥現(xiàn)貨

DLHSD-010-12/100賀德克蓄能器充氣閥是德國HYDAC賀德克DLHSD系列蓄能器用充液閥。HYDAC賀德克蓄能器充氣閥DLHSD帶有安裝在底板外殼中的集成單向閥。

如果賀德克蓄能器中的壓力通過除油降低切換壓差值，DLHSD-010-12/100賀德克蓄能器充氣閥將關閉，蓄能器將被充能。

賀德克蓄能器充油閥

賀德克閥芯類型

先導操作–350巴

DLHSD（歧管安裝）

DLHSR（在線安裝）

賀德克蓄能器充油閥特性

賀德克蓄能器的重新充電取決于接通壓力蓄能器滿容量，用于泵間歇工作時的應急功能模式在壓力范圍100、250和350巴內自由關閉壓力可調節(jié)的由于先導級泄漏最小，蓄能器的排放量非常低緊湊的設計可節(jié)省控制塊和電源的安裝空間單位

由于賀德克閥門具有不同的固定切換壓力而實現(xiàn)的最佳系統(tǒng)自適應差異（12、16、21%），內置止回閥意味著無需額外安裝成本低?p特性各種壓力范圍，最高可達350巴通過設置關閉壓力進行簡單調試

蓄能器充油閥DLHSD/R是一種先導式、彈簧加載式安裝在歧管中的滑閥或直列式外殼。它的功能是控制蓄電池在預設切換范圍。試驗階段定義的滯后，主活塞和止回閥集成在電路中。蓄能器從端口A充注泵端口P穿過單向閥。如果蓄能器中的壓力超過先導階段的預設值，主

活塞打開，泵被釋放到坦克如果蓄能器中的壓力減少開關的值壓差，先導級關閉并且蓄能器被重新充電。

注意：

–切換壓力受端口T處的壓力！

–選擇盡可能大的切換壓差！

–確保關閉壓力+

蓄能器尺寸與泵流量的關系充電時間>1s！

DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥現(xiàn)貨

賀德克蓄能器充油閥規(guī)格

工作壓力：最小0至最大350巴

油箱端口T上的最大壓力為10 bar

標稱流量：最大30 l/min

介質工作溫度范圍：-20°C至最高+100°C

環(huán)境溫度范圍：-20°C至最高+100°C

工作液：符合DIN 51524第1部分和第2部分的液壓油

粘度范圍：最小8 mm2/s至最大320 mm2/s

過濾：根據(jù)ISO 4406或清潔工

賀德克蓄能器充油閥安裝：無方向限制

材料：閥體：高強度鋼

活塞：硬化和磨細的鋼

密封件：FKM（標準）

支撐環(huán)：聚四氟乙烯

重量：DLHSD:2.1千克

DLHSR:1.5千克

線路長度：從端口A到蓄能器：最大200 mm；T（油箱）或L（排放）管路到油箱的尺寸必須最小背壓切換壓差：12%、16%、21%（切換壓力受通過端口T的壓力）

賀德克蓄能器充油閥型號代碼

DLHSR–01 X–21/250

蓄能器充油閥-液壓通過切換壓差控制

DLHSD=歧管殼體

DLHSR=直列式外殼

類型01=標準（帶止回閥）系列（由制造商確定）切換壓差

12=減去關閉壓力的12%。=接通壓力

16=減去關閉壓力的16%。=接通壓力

21=減去關閉壓力的21%。=接通壓力

最大關閉壓力

100=30至100巴

250=60至250巴

350=100至350巴

賀德克蓄能器充油閥標準型號

賀德克蓄能器充油閥型號代碼零件號

DLHSD-01X-12/100 561894

DLHSD-01X-12/250 558260

DLHSD-01X-16/100 3345531

DLHSD-01X-16/250 3034027

DLHSD-01X-21/100 3107800

DLHSD-01X-21/250 562729

DLHSD-01X-21/350 3228872

DLHSR-01X-12/100 3192646

DLHSR-01X-12/250 3526092

DLHSR-01X-12/350 3227535

DLHSR-01X-16/100 3069194

DLHSR-01X-16/250 396811

DLHSR-01X-16/350 3195654

DLHSR-01X-21/100 561385

DLHSR-01X-21/250 3126516

DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥現(xiàn)貨