I-bus開關驅動器SA/S12.16.6.1 HS/S4.2.1

系統拓樸結構圖說明：
① 系統共劃分為區域、干線、支線，每條支線和干線上配備一個640mA的電源供應器SV/S30.640.3.1。
② 每條支線的元件不超過 64個，設計時留出一定余量便于將來系統的擴容或調整，當支線上配備320mA或160mA的電源供應器時，支
線元件的數量相應減少。
③ 每條支線通過線路耦合器(LK/S4.2)連接在IP路由器(區域耦合器，IPR/S2.1)上，支線采用 i-bus總線電纜四芯屏蔽雙絞線J-Y(st)YH。

④ IP路由器(區域耦合器，IPR/S2.1)通過 LAN的形式，與中央控制計算機連接，主干線采用10M/100M/1000M網 絡UTP線纜。
⑤ 各個配電箱內分別分散安裝各種驅動器，用于驅動燈光、電動窗簾等，驅動器采用標準DIN導軌安裝方式，每個驅動器均為標準模數化
的模塊。
⑥ 現場安裝有各種智能面板或移動感應器，采用國標86盒或VDE德標80盒安裝。

I-bus開關驅動器SA/S12.16.6.1 HS/S4.2.1

 功能說明：
① i-bus®系統可通過中控圖形化界面對整個辦公樓的燈光、遮陽、空調進行集中監視及控制，方便系統的維護和節能管理同時還可監視每
個樓層配電箱主斷路器是否跳閘以及浪涌保護器狀態，從而更高效的管理維護。
② 帶電流檢測的開關驅動器可檢測重要區域（例：應急照明回路、景觀照明、航空照明、樓梯廣告燈、信息指示燈），檢測回路是否損壞，并
通過中控電腦進行報警，并顯示故障的具體位置。
③ 通過辦公區域的智能面板對辦公區域的燈光、空調、幕布進行手動和場景控制，同時，也可作為備用，避免*集中式管理的弊端，使用
更方便和更安全。
④ 通過定時應用單元和光感，可對公共區域及景觀照明進行自動和節能控制，當傍晚自然光線變暗時，可自動將景觀照明打開；夜間10點
左右，關閉部分照明；早晨當自然光線變亮時，將剩余景觀燈關閉。兼顧景觀照明效果的同時，實現了其自動和節能的管理目的。