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電加熱隧道爐使用于鏈條，標準件，自行車零件，軸承制釘及滲碳淬火后的機械零件等回火處理。
性能特點：配有強力風扇，以強制空氣循流，達到每個工件的溫度一致，直棒式加熱元件便于維修及更換，網帶運行平穩，無級調速

電加熱隧道爐技術參數

電加熱隧道爐技術參數：

1、爐殼

爐殼焊接成以角鋼為柱，鋼板為外殼的框架。結構采用角鋼作橫向鋼筋，鋼板作斜撐。

2、爐襯

爐襯采用硅酸鋁耐火纖維氈，具有良好的保溫隔熱性能。大纖維板的襯里掛在鋼架上。鋼骨架采用型鋼與鋼板焊接而成，輕巧靠譜。

3、電加熱裝置：

加熱元件安裝在爐子的五個側面、爐門、后壁和小車上。頂部采用優良的懸掛結構，加強爐內熱交換，增加爐內熱效率，增加電熱元件的使用壽命。

4、爐車：

爐車是搬運工件和運行的平臺。卡車的裝載面尺寸為3500 mm長，1600 mm寬。爐底板材質為鎳7-氮厚度，30 mm普通溫度：<1100℃。

5、爐門：

爐門采用輕鋼框架和耐火纖維板作為保溫材料。本適用新型結構簡單，重量輕，密封效率好。

6、密封

爐子的密封條件直接影響爐子內溫度的均勻性和電力功耗。爐子在爐子各接頭處均采用密封設施，如下：

（1）爐門、爐體與爐車的接頭：

這種接頭是臺車式爐較難密封的部位，也是爐體較易泄漏的部位。

爐門采用彈簧壓緊軟邊機構密封。可以做這個部分

密封性好，調整方便。

（2）爐體與爐車兩側的接頭：

由于爐體和爐床車有相對的通道，考慮到加熱后的膨脹，這部分

該部位應留有一些間隙，采用砂封和全纖維軟密封結構密封。密封結構密封靠譜，調整方便。

（3）爐車與爐體背面的接合處：

采用扎入式軟封邊，爐床臺車動力壓緊。

綜合利用上述密封技能，保障爐子在生產過程中一直密封。

除去高溫爐氣逸出，改良工作環境，增加節能效率。