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詳細介紹
SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙 產品簡介技術參數
概 述
SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙，SDS系列射流風機規格自630mm~1600mm,分單向運轉軸流風機和可逆式（雙向）運轉軸流風機二大類，大推力有3500N，對任一負荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風機。
SDS隧道運營風機 單雙向射流風機 除塵排煙，采用*工藝取得良好的質量保證，風機外殼采用美國進口的機床旋壓翻邊成形，葉輪段內壁經金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，外表經熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理，外形美觀并防腐，性能優良，風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形，經公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標*能適應各類隧道、地鐵的使用。
產品使用狀況說明
在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎工程建設中、其空氣質量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統而言，要長期保持良好的空氣質量，否則對人體有害，如圖說明。
隧道通風系統設計和產品選型依據
交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。
常規運行及緊急狀態下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統之間協調并充分發揮作用的環控系統。
A 機械系統：通風、消防’、排污 B 動力系統：供電、輸配電、緊急電力
C 燈光系統：通燈照明、局部照明、熒光指示 D 通信系統：電話、無線電、計算機終端
E 交通系統：燈光、信號、標志、監視 F 控制系統：交通狀況和設備狀況和設備運行狀況的監控
隧道通風系統可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。
1 縱向通風系統：這是基本的通風方式。新風氣流從隧道入口端流向出口端，沿隧道縱向無需安裝通風管道。該通風方式一般選用可逆轉射流風機。將風機安裝在隧道頂部或側面，可二個方向全面通風，以達到雙向通風或控制煙霧； 若隧道較長則必須附加中央送、排風豎井，豎井與大氣相連，組成混合通風方式。
2 全橫向通風系統：沿隧道方向設置送、排風道，新風集中從風亭采集，排風集中從風塔排除，一般將送風道設置在路面以下，排風道設置在車道上部，送風道與排風道每隔一定間距設有送、排風口，在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風，由此抽出煙霧。
3 半橫向通風系統：該系統又可區分為送風型半橫向通風方式和排風型半橫向通風方式，一般采用排風型半橫向通風方式，新風從洞口進入，排風相似全橫向通風系統。
4 隧道通風系統應考慮的因素：
A工程投資 B 電力容量 C 運行費用 D 空氣質量 E 安全因素 F 緊急狀態下的保證措施
上述因素經濟綜合后確立優化方案
5、隧道通風系統通風機數量、機號選擇的因素：
A CO、NOx及煙霧濃度 B 車流量（車輛密度、時速）
C 風力負荷（隧道長*寬*高） D 廢氣排放（車齡、數量）
E 發生火警時的應急措施
6、隧道通風系統推力計算理論依據
1 隧道通風系統推力計算依據
入口出口阻力損失 ?隧道表面及設備等摩擦系數
車輛摩擦系數（在劣勢的條件下計算車輛運動或活塞風效應）
較劣勢條件下洞外風速對出、入口的影響 ?隧道地形、位置（坡度、海拔）
發生 火警時所需的推力（溫度、壓力、時間）
2 隧道降壓（Pa）理論轉換為射流風機所需的推力（N）
射流式通風機的推力是風機進口與出口的動量變化，既風機推力
N=C*質量流量*氣流速度（N）
式中：N=風機靜推力（LSO）N值 C=經驗修正系數
質量流量=空氣密度*體積流量
隧道中使用的射流風機與隧道內氣流之間的相對速度、隧道內摩擦系數和同組平行布置影響有關，所以，射流風機的有效推力為：
N=N*(1-V/V)C*C
式中：N=風機有效推力（N） V=隧道內風速（m/s）
V=射流速度（m/s） C=隧道內摩擦系數
C=同組平行布置流向損失（該損失如風機機組之間相隔風機直徑100倍，使射流速度不影響順氣流方向的運行條件可以不考慮）。
7、隧道通風系統應用通風機的結構特點
隧道式通風機分單向射流風機（SDS）和雙向射流風機【SDS( R )】二種通風形式
風機本體、消聲器、支架腳：采用鋼板數控自動焊接和機制成型，外表采用表面涂裝處理，以保證風機強度和防腐蝕
風機葉輪：為滿足隧道通風的需要，SDS系列風機可改變葉片數和改變風機葉片角度
消聲器：消聲器長度通常為風機直徑的一倍，當噪聲要求高時，亦可以取風機直徑的二倍，消聲器與風機本體采用螺栓固定。
配套電機：SDS系列射流式通風機配套電機為鼠籠全封閉式，電機設有法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55，電機引出電纜可接 至風機本體機殼上的接線盒，電機帶有潤滑油脂嘴，外接金屬軟管接至風機本體機殼上的潤滑油脂嘴。
風機可逆切換時間：在緊急狀態下，射流風機正反切換時間極為重要，SDS（R）型風機有電子式和機械式二種切換方法，可以在30秒內正反切換到風機額定轉速。
CBF/CCF離心風機消防通風兩用，HTFC（DT）兩用柜式離心風機箱是一種高效率、低噪聲離心式風機箱性能優良、結構新穎緊湊、振動小、重量輕、安裝使用方便等優點，是賓館、飯店、禮堂、影劇院、地下室、廠礦企業、辦公樓等場所通風排風的理想產品。
CBF/CCF離心風機消防通風兩用低噪聲前傾多翼離心風機、電機、軸承、傳動件、消聲型箱體等組成。根據安裝位置的不同，提供12種不同角度的進出風口位置，以滿足用戶不同的安裝環境需要。根據消防與通風的不同要求分A型和B型兩種類型.A型電機裝在箱體外，用于消防排煙；B型電機裝在箱體內，用于通風換氣。
CBF/CCF離心風機消防通風兩用經“國家防火建筑材料質量監督檢驗中心”依據GA 211-2009《消防排煙風機耐高溫試驗法》、CNCA-C18-02:2014《強制性產品認證實施規則 火災防護產品》、CCCF-HZFH-03《強制性產品認證實施細則 火災防護產品 消防防煙排煙設備產品》檢驗，合格。并取得國家防火建筑材料質量監督檢驗中心頒發的型式檢驗報告和*部消防產品合格評定中心頒發的3C認證證書。
箱體采用框架、箱板拼裝設計，框架采用選進的金屬冷彎機組一次拉伸而成（也可根據用戶需要采用鋁合金型材），箱板為彩涂板，表面清潔美觀、耐腐蝕性強，內層為鍍鋅消聲微穿孔板，夾層為阻燃可發性聚苯乙烯泡沫板，可進一步降低噪聲。產品可進行現場拆裝。
特點
1、 結構扎實。箱體采用框架、箱板拼裝設計。框架采用*的金屬冷彎成形機組一次拉伸而成，箱板為復式板結構，內層為消聲材料，進一步降低了噪聲。
2、 公司為不同和客戶不同的現場情況提供多種不同的進出口方向，設備配件采用精密模具化生產，尺寸精度高，拆散后可組裝，便與運輸產生物流高成本。
3、 風機葉輪吸與國內外大專院校合作開發的基礎上，全部采用模具化生產。為多葉翼前傾葉輪，具有效率高、噪聲低、風量大、運行平穩、質量穩定、經久耐用等特點。蝸殼采用優質鍍鋅板或碳鋼板，機械化生產。
6． 安裝方便，該風機基本形式為離心風機，可直接與風管連接或落地安裝，安裝形式可采用直式水平式落地安裝和吊裝，落地安裝需要加裝減震系統；高強度彈簧減震墊，橡膠減震墊，吊裝的采用彈簧減震吊架用絲桿固定，加裝減震系統有效的衰減機器自身的振動，減少振動力外傳，阻止振動力的傳入，保證風機正常運行。本風機90°出風口0°吸風口。
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