DN350預制地埋聚氨酯防腐保溫管

PPR聚氨酯保溫管的結構采用由里到外依次有內保護層、保溫層、外保護層。內保護層是輸送介質的PPR管，具有耐腐蝕性和防水性能好等特點。PPR管和外保護層之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層采用管中管發泡技術使三者緊密結合而成。外保護層是PVC外套管。總的說來，

一、PPR聚氨酯保溫管的保溫隔熱性能比傳統保溫管更加優良，保溫保冷的效果更好。

第二個方面是工業生產方面。PPR聚氨酯保溫管采用的預先訂制，它更加有利于保溫管應用的實際生產生活中，具有很大的靈活性和適應性，可以根據不同需求，設計不同參數的直埋保溫管。

第三個方面從敷設方式來看。傳統保溫管采用的是地溝及架空的敷設方式，工程造價高，施工時間長。但是PPR聚氨酯保溫管采用的是直埋式敷設方式，占地少，施工簡便快捷，而且有利于環境的保護。

預制直埋蒸汽保溫管與直埋熱水管道的結構形式主要區別在于保溫材料的選用組合和工作鋼管伸縮補償方式以及護套管材質的不同。目前應用比較廣泛的直埋式蒸汽管道主要有以下3種代表性結構形式：
(1)工作鋼管一防腐層一纖維類保溫管殼(氈)一防水卷材一空氣層一鋼護套管一防腐層；
(2)工作鋼管一防腐層一纖維類保溫氈一氣孔狀粉末類保溫瓦塊一泡沫類保溫層一(空氣層)一護套管；
(3)工作鋼管一防腐層一粉末類保溫膏涂層一防水層一(空氣層)一護套。
工作時，承擔傳輸熱源的鋼管(工作管)與其外層起保護作用的外護管(可采用鋼管 防腐層、鋼管 聚氨酯層 聚乙烯或玻璃鋼管)組成為一體，工作管在外護管內通過固定支架、滑動(導向)支架、補償器等管路附件工作來傳輸熱源，外護管則起保護工作管正常運行的作用。

聚氨酯預制保溫管儲存和運輸

防腐保溫管吊裝時應采用寬度為150～200 mm的尼龍帶或膠皮帶，嚴禁用鋼絲繩吊裝。

防腐保溫管的堆放場地應符合下列規定。

地面應平整、無碎石、鐵塊等堅硬雜物。

地面應有足夠的承載能力。保證堆放后不發生塌陷和傾倒事故。

堆放場地應挖排水溝道，場地內不許積水。

堆放場地應設置管托，管托應高于地面150mm。管托寬度及數量應視管徑大小和管子長度而定。

防腐保溫管堆放時，每批同種類管子應放在一起，嚴禁不同種類、不同批號的管子混放。

聚氨酯泡沫保溫管防腐保溫管堆放時，堆放高度不得大于2m。

防腐保溫管堆放處應懸掛銘牌，銘牌上寫明管徑、厚度、數量、防腐保溫層厚度。

防腐保溫管不得長期受陽光照射及雨淋，露天存放時宜用篷布蓋住。堆放處應遠離火源和熱源。露天存放不應該超過三個月。

防腐保溫管在存放期間鋼管兩端應加封堵。

DN350預制地埋聚氨酯防腐保溫管

防腐保溫管拉運時，需采取有效措施，嚴禁破壞防腐保溫層。

防腐保溫管在裝卸過程中，需輕拿輕放，嚴禁摔打、拖拉。

當今，應用范圍廣的的是用聚氨酯材料做的保溫鋼管。這種材料由于具有許多優勢特點，在國外已經得到廣泛運用，特別是在歐美的一些，這種材料在保溫材料中的成分含量達到了二分之一，而在國內，由于起步晚，所以對這種高標準的保溫材料仍然滯后，我們的聚氨酯在保溫材料中的成分含量只有五分之一左右，再這樣的背景下，我國的保溫材料發展仍有較大的前進空間。

直埋式保溫管(主要是指以聚氨酯為保溫層,以聚乙稀為外套的保溫管)主要用于北方的集中供熱行業,輸送50-140度熱水；在南方有些地區可用于集中供冷行業,分為作為動力的熱水和冷水兩種；在工業上,有很多管道內的介質需要保溫,只要是溫度在140度以下的都可以采用;另外一個應用多的,是石油的長距離輸送管線,石油由于粘度非常高,必須保證一定溫度才能正常流動.總之,只要是溫度在140度以下,介質需要保溫的,都可以采用這種形式的保溫,工作管道根據輸送介質的不同可以改變。

在加工聚酯保溫管道的過程中，有時會出現漏鋅的情況，下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法：
1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下，建議采用5-10%的鋁含量中間合金，不直接使用純鋁錠即可。
2、避免高碳鋼過酸洗
3、清除焊渣及焊渣飛濺物
4.防止助鍍劑的過熱燒損
5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預先涂抹高濃度溶劑。
6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
7、加強熱鍍鋅的前期處理
8、盡量縮短工序的停留時間
9、保證助鍍劑的質量濃度和合理配比
10、磨去火焰切割區熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。

采用直埋供熱管道，標志著中國供熱管道發展已經進入了新的起點。聚酯保溫管就是用硬質聚酯泡沫塑料做絕熱材料的保溫管道，（1.按照敷設方式可以分為：直埋聚酯保溫管、架空聚酯保溫管；（2.按照其輸送介質的溫度可以分為：常溫聚酯保溫管、高溫聚酯保溫管、深冷聚酯保溫管；（3.按照外護層的不同可以分為：玻璃鋼外護層聚酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚酯保溫管、鋼外護層聚酯保溫管及其他外護層保溫管；（4.按照輸送介質的不同有很多種：如供水用的聚酯預制保溫管、耐高溫聚酯保溫管，輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚酯復合預制保溫管，石油上用的埋地硬質聚酯泡沫塑料防腐保溫管等等。聚酯保溫管作為建筑保溫防水一體化材料，聚酯硬泡打破了傳統建材功能單一--防水的不保溫、保溫的不防水，防水層一旦出現滲漏保溫層隨即失去保溫功能。

防滲透層是聚酯直埋保溫管內部的關鍵層。因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸的，因此防滲透層也就起到了保護作用。聚酯直埋保溫管還有一層保溫層，因為保溫的效果才能夠更好地滿足人們的需求。保溫鋼管聚酯保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。

聚酯保溫管制作之前首行排凈空氣，然后分兩步做：穩壓10分內無滲漏，強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1．5倍后，用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打，嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0．2個大氣壓即為合格，應按規范要求做好試壓記錄。具有強度高，不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理，滾動支持結構設計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學分析原理簡單，管道穩定性，性得到較大提高，真空層杜絕了空氣層存在的熱傳導和熱對流。

在考慮保溫材料的選擇時，不僅要考慮其強度，導熱能力，是否透濕等，聚酯直埋保溫鋼管也要考慮到是否在高溫下加熱對人體有害，高溫蒸汽管道保溫材料是綜合考慮各方面因素，綜合評測指數，也是適合高溫管道的產品。在蒸汽管道保溫中，除了傳統的保溫特性(如：低熱傳導系數，耐高溫能力，抗拉強度高和抗腐蝕性)仍很重要之外，蒸汽管道保溫至少還有兩個其他方面應該考慮。要確定所有這些特性中哪些特性，取決于蒸汽管道保溫使用的具體情況和檢修計劃。在蒸汽管道保溫中，可重復使用性和可加工性，是兩個新的具有重要意義的特性。