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DN200/219輸送回水聚氨酯夾克保溫管

聚氨酯預制直埋保溫管的結構  

（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。 　　

（3）聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯外護管或玻璃鋼。

直埋保溫管里面本身材質是非常不錯，這樣一種模式是可以達到非常好化學性質穩定性，因為本身化學性質是可以更好實現所具有穩定性模式，確實是這種方面是非常有優勢，并且本身這種方面化。

　　直埋保溫管在使時候，因為化學性質方面是非常穩定，從而人們在利時候是可以在這樣情況下而真正實現所具有不錯模式，所以當人們更好去進行控制時候，這樣一種做法是可以真正實現所具有一些非常不一樣概念，從而這種方面做法是非常穩定。

　　在預制聚氨酯保溫管整個鋪設過程中，一定要根據實際情況來進行鋪設，有一些有彌補性直埋敷設，還有一些是無償性直埋敷設，要根據當時一些實際情況來選擇適合當時情況鋪設方法，要確保這兩種方式工作理，才能夠根據實際性場所來選擇佳施工方案，在施工過程當中才能夠確保他和可靠性。

　　在滿足一些打壓條件之下，需要我們去重視這整個預制聚氨酯保溫管實際直埋打壓作，先要灌水排凈相關空氣，隨后再來進行檢驗，保證分鐘之內沒有任何滲漏，后再進行度實驗，之后進行一連串嚴密性措施，按照相關規范要求做好試壓記錄。

直埋預制蒸汽保溫芯管和外護管為脫開結構。

（1）芯管：用于輸送蒸汽的工作鋼管。

芯管材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、小壁厚符合相關國家或行業標準，芯管表面去除鐵銹、油脂、水份等其它污染物。

（2）保護墊層：芯管與保溫層之間防止因芯管位移而損傷無機保溫層的夾層。芯管采用螺旋焊縫鋼管、無機保溫層為硬質材料時，設置保護墊層。保護墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3,常溫導熱系數≤0.056w/(m?k);加收縮率≤4%。

（3）無機保溫層：耐高溫的無機絕熱材料所制成的保溫層。常溫導熱系數≤0.055w(m?k)根據不同結構可選用微孔硅酸鈣（密度≤220kg/m3）、硅酸鎂、巖棉（密度≥110kg/m3)，同時材料的含水率、耐溫性、抗壓強度等指標亦能滿足相關要求。

（4）有機保溫層：用有機絕熱材料制成的保溫層。采用聚氨酯硬質泡沫塑料，密度55-65kg/m3、抗壓強度≥0.2MPa、常溫導熱系數≤0.027w/(m?k)、吸水率≤3%、適用溫度≤140℃。

（5）外護管：保護保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護層。依材料不同，一般分成鋼外護管、高密度聚乙烯塑料外護管、玻璃纖維增強塑料外護管、復合外護管等。本產品一般采用高密度聚乙烯（PE）作為外護管，但是在高水位或地表水豐富的地區，必須采用鋼外護管。鋼外護管材料性能和公差尺寸，符合相關國家或行業標準。鋼管外表面做拋丸除銹處理。

（6）防腐層：防止土壤腐蝕的保護層。本產品一般采用玻璃絲纏繞環氧樹脂或特加強級環氧煤瀝青防腐結構（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結構或三層結構的聚乙烯防腐層。必要時盡可輔以“陰保護"措施。

DN200/219輸送回水聚氨酯夾克保溫管

石油的運輸離不開預制直埋保溫管，雖然現在很多人對于這種特殊的管道還并不是很了解，但是這種管道遍及室外環境之中，遍及了我們的生活，無論是集中供熱還是石油的運輸，都離不開這種管道，和普通管道相比此種管道之所以能有如此廣泛的應用，是因為這種管道在使用時有許多的性能，致使這種管道可以便捷室外環境的每個角落，甚至走進了石油工廠。

雖然市場上的管道種類有很多，但是并非每一種管道都能夠和預制直埋保溫管相媲美，此種建筑管道在使用時不受化學物質的腐蝕，所以他們可以用來運輸強酸強堿性的物質，在運輸石油時不會與石油發生化學反應，所以現在這種管道也走進了煉油基地從事運輸石油的工作，所以現在越來越多的人都開始將這種保溫管道重視起來，和普通的管道相比此種管道的優勢很多。

預制直埋保溫管可以用來運輸石油這種化學物質，雖然現在建筑建材市場上的管道數不勝數，但是要找到能夠運輸石油且能保持穩定的物理性和化學性的管道并不太多，現在很多管道雖然市場比較低廉，但是使用的范圍卻很狹窄，在眾多管道中此種保溫管道成了一個全能手，它能夠幫助運輸石油，同時也可應用在生產及生活等眾多領域，因此這種管道走進了化工廠從事了運輸石油的工作。

安裝時注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發現防腐層有損壞的，應及時進行處理。

2、管道對焊時，應保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設計軸線及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。

4 、接頭施工時;如發現地坑有積水，應先排除坑內積水。管道內雜物及砂土應清除干凈。

5、預制保溫管可單根吊入溝內安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定嚴禁將管道直接推入溝內

6、工作鋼管焊接應采用氯弧焊打底，焊按完成并經100 %X射線探傷劊答后，方可進行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應水平接出地面。排潮管應接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應采取防腐措施。

8、兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后，即應進行該段管道的氣密性試驗，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時得到保護。

11 、當日工程完工時應將管端用盲板封堵，以肪泥、水進入管內。

技術要點一、有抵償直埋敷設方法，是經過管線天然抵償和抵償器(如方形和波紋管抵償器)來處理管道熱伸長量的，從而使熱應力為小；無抵償直埋敷設，簡單地說即是管道在受熱時沒有任何抵償辦法，而是靠管材自身強度來吸收熱應力。

技術要點二、無抵償敷設方法的基本原理：在裝置管道時，首先給管道加熱到必定溫度，然后將管道焊接固定，當管道康復到裝置溫度時(溫度下降)，管道預先承受了必定的拉應力。當管道通熱作業時，跟著溫度的添加，管道應力為零，當持續升溫時，管道的壓應力添加，當溫度升到作業溫度時，管道的壓應力(熱應力)仍小于許用應力。

技術要點三、兩種敷設埋設深度思考不一樣要素。(1)選用有抵償直埋敷設方法時，埋設深度只思考因為地上荷載的效果不會損壞管道的安穩便可，從經濟、施工便利等方面思考。當選用有抵償直埋敷設方法時，盡量淺埋，通常覆土厚度大于0.6米即可，且與管徑巨細無關。(2)當選用無抵償直埋敷設方法時，埋設深度要思考管道的安穩請求，安穩性主要與覆土厚度有關，通常比有抵償埋得深，當選用不預熱的無抵償直埋敷設管道時，最小覆土厚度應與管徑巨細成正比。

怎么維護生產后聚氨酯直埋保溫管？

1.聚氨酯直埋保溫管運輸。管道搬運應使用吊車，不能使用叉車，保溫管必須采用吊裝帶等不損傷外護管層和防腐層的方法吊裝。

2.聚氨酯直埋保溫管的儲存。地面平整、無碎石等堅硬雜物;堆放場地應挖溝排水，場地內不允許積水;保溫管的工作管兩端面應始終保證管端及接頭處的密封防水。保溫管堆放高度不應大于2M，保溫管不得暴曬、雨淋和浸泡，不宜長時間露天存放，宜用篷布遮蓋。只有將聚氨酯直埋保溫管保存完好，在使用的時候才不會出現質量問題，才能使其使用壽命延長。

3.標注聚氨酯直埋保溫管標志。保溫管產品應在外護管外表面標志如下：工作鋼管外徑及壁厚;保溫管外徑及壁厚;產品標準號;生產日期和生產批號。

直埋式保溫管不僅可以起到保溫隔熱的作用,而且能有效地防止水,濕氣以及其它種種腐蝕性液,氣體的浸透,防止微生物的滋生和發展適應性強聚氨酯保溫與各種材料進行牢固的粘合,因此,作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫材料以其質輕密度小,強度高,導熱系數低等多種性能在國內建筑市場得以廣泛應用并迅速推廣與發展,硬質聚氨酯保溫材 料可根據用戶要求制成各種板材和管,瓦,也可以進行現場澆注發泡作業或噴涂作業。聚氨酯保溫材料 外保護層可選用玻璃鋼防震外殼或黑黃雙聚黃茄克以增強保溫層的抗壓強度和防腐能力。

聚氨酯直埋式發泡保溫管規格,聚氨酯防腐保溫隔熱管價首先,一定要認真地閱讀及深入體會理解供熱管道鋪設時的兩種鋪設方法,彌補及無償直埋鋪設的兩種方式,在施工時,要因地制宜再結合廠家的要求,選擇合適的方法,使得鋪設既合理,又要保證施工過程中的安全,可靠與經濟實用性。其次,在施工前,一定要對聚氨酯直埋保溫管進行認真地檢查,看看它的質量合不合格,如果質量沒問題時,在進行聚氨酯直埋保溫管的安裝。然后,在聚氨酯直埋保溫管裝到我們挖好的溝里時,在進行填埋時,一定要回填規定厚度的沙子,這一點非常的關鍵。